Audi koncept bil interiør videnskab og teknologi livsstil ved Molis Kary

nylig Audi officielt frigivet den konceptbil Prologue Avant officielle billede, vil den virkelige bil debut på Geneve Motor Show åbning i næste uge. Af særlig bekymring er, at en ny generation af A6 Avant vogn er designet til at være en masse indflydelse måske dette koncept car.From design perspektiv Prologue Avant Audi konceptbilen viser vogn design ideer til en ny generation, dynamiske og stærke linjer, lav tilliggende krop, såvel som med almindelig vogn en meget anderledes design C-stolpe lyspunkter ¸ ?? Derfor, fra design og positionering synspunkt, skal dette ses i forhold til en mere sporty A6 Avant vogn. Ny bil før ansigtet af familien bringer nye element, det Prologue konceptbil er den samme, større kombineret mund og lille størrelse er meget skarpe forlygter og dominerende. Og træk den bageste baglygte design formel er sine sports-orienterede elementer og halen af ​​den stærke følelse af hierarki, kofanger design enkelhed og høj handed.The interiør, med dets overordnede konstruktion er næsten det samme som Prologue konceptbil Toyota 2.0 turbolader. Hele interiøret stil er meget enkel, og videnskabelig og teknologisk forstand, især foden. Omfattende brug af den berøringsfølsomme skærm til at erstatte de traditionelle fysiske knapper, tykke teknologi fyldt kabinen atmosfære. Dashboard og bruge LCD-skærmen er OLED teknologi, unikke form af gearstangen og midterarmlæn fuldt integreret design er et spectacle.Power, med Prologue konceptbil drives af en konventionel magt anderledes Prologue Avant nyeste konceptbil er udstyret med et sæt plug-in hybrid-system, systemet og den nye generation Q7 e-tron quattro er den samme, den består af en 3.0TDI motor og en elmotor, integreret maksimal udgangseffekt på 456Ps (355Kw), maksimalt drejningsmoment på 750 Nm. Officielle data viser, at bilen 100 km acceleration på kun 5,1 sekunder, i rent elektrisk funktionsmåde kan rejse 54 kilometer væk. Jo større overraskelse er, at det er 100 km kombineret forbrug på kun 1,6 liter, økonomien meget well.In tilføjelse brændstof, denne konceptbil med hensyn til ydeevne 4 cylindret 2,0 turbolader har også mange ting at se, er udstyret med kulstof keramiske bremseskiver, aktiv luftaffjedring, fire-hjulet styresystem, fire-hjulet styresystem tillader baghjulene for at opnå maksimal roterende vinkel på 5 grader, for at bringe den bedste håndtering og dynamisk ydeevne upgrade.http: //brooklynne.net/profiles/blogs /VTEC-turboladet motor varianter-ankomst