Toyota Hiace Doan dem oc lukket ved Luan Pham

Toyota Hiace RV bølger i Taiwan fortsætter med at sprede sig og udvikle SUV markedet, er for alle at se. Kina motor April 19 eftermiddag på stadion steg til at offentliggøre nye ansigtsløftning Freeca II, RV markedet beviser ubegrænsede potentiale. Den første generation af Freeca år debuterede i 1997, en lancering, der var markedsleder i sin klasse. Tid i over fire år, fik en mindre ansigtsløftning model, hvilket giver mere raffineret interiør, såsom kommercielle /SUV-modeller dual multifunktion. Efter februar Veryca Kunst Med lanceringen var over Freeca eksisterende markedssegmentering, markedspositionering Freeca II, vil de blive elevatoren passager /SUV dobbelt formål SUV, er det den såkaldte verden generation familie SUV. For at tage højde for dette nye koncept introduceres Freeca II, er den vigtigste ændring er udvendige og indvendige med indstillingerne. Billeder sommerfugl krom gitter, en ny generation af Mitsubishi Lancer passager vin /Virage foran styling, kan du se en funktion, konsistent brand identitet, viste også stærk spil af civile passager Freeca II ydeevne attributter. Forlygter bruges også integrerede boring krystal lamper, høj lyst design, markant øge nat køresikkerheden. Udførelsen af ​​udefra RV-stil skrevet mange steder. Off-road styling tågeforlygter, power backup stil følelse inde i bilen og bilen siden hjulkasse trim, der giver nyt liv Freeca II. Møbler bevarer den oprindelige betydning af metal opskæring teknologier, luksuriøst interiør plus tofarvet brun sedan, interiør erfaring varm og rige, men viser også en luksus. Plus udendørs underholdning bord foldbar og bil audio-systemer og specielle RV VCD karaoke OK, så det nye ansigtsløftning Freeca II, helt ude af modeller af erhvervskøretøjer, display den nye middelklasse i stil RV. Se omhyggeligt udformet Freeca II, om du vil gøre dit hjerte? Freeca II den 21. april forventes officielt annoncere den første butik, til stede i mange af messecentret var en faktiske program, kan interesserede læsere finde tid til at gå til personligt at opleve rygraden i denne nye generation af RV ─Mitsubishi Freeca II

foruden to uger, den længe ventede Formula One racing at begynde at køre igen. Med et par stop i foran stationen har en anden betydning, fordi det returneres til første stop kontinentale konkurrence. I Formel arrangementer, er vi tilbøjelige til race foran sådan et spil genstart. Dels fordi starttidspunktet er for kort, selv når de kombineres med udviklingsprocessen før, hele processen er stadig uhøfligt at fremme, udvikle og justere bilens side, kan ikke kaldes er moden, sædvanligvis efter de tre første spil, vil niveauet af bilen være stabil. Desuden fødestedet for Formula One er fra Europa, den store flåde base er i Europa, de fleste af de chauffører samt europæerne, Europa at tilpasse sig klimaet og miljøet bedre, overvejer styrken af ​​holdet og driverne kan spille stabil. I det mest oplagte eksempel Mika Häkkinen nylig McLaren, hans første præstation et par stationer er mindre end ideelt, men det altid ender Shique nominering kriterier. Og i år er han kun et point i de første tre punkter for integration, selv efter at vende tilbage til Europa stadig har hurtigere ydeevne, blev det i fokus. I kvalifikationen på lørdag, stor team præstation skiller sig ud. 2000 pole position af stationen, er sejr Mika Häkkinen, hans tid på 1: 24,714. Men i kvalifikationen i år, 10 førende ryttere udføre hurtigere ydeevne, har den tekniske og tekniske midler gjort store fremskridt i år under forsøget på at reducere hastigheden FIA ønsker F1 for at forbedre sikkerhed af drømmen, igen erklæret brudt. Den kvalificerende session på grund af skyer på himlen lidt tyk, ryttere starte på banen tidligt, for at undgå regnen kan skabe succes. Imola bane kan beskrives som Ferrari teamet, så den scene kan ses overalt Tifosi tankning bistand. Men måske Qiuhaoxinqie årsag, performance Ferrari stjerne Michael Schumacher kørte mindre end ideel, selvom ydeevne førende en til at vinde, men blev straks brudt af både McLaren driver stående tirsdag. I den sidste test inden udgangen af ​​tid, selv om hastigheden er forbedret betydeligt, men slap banen i et sving for at fortryde slutter. For 10 minutter før afslutningen, førere af konkurrencen endnu mere intens. Bror Michael Schumacher, Ralf Schumachers Williams er en af ​​fokus, før Michael Schumacher, at klatre op til tredjepladsen, bare sætte Michael under en mere overfyldt. Den fremragende præstation af de første tre punkter, ranking sekund af David Coulthard sidste chance for at gribe, Mika Häkkinen langt holdkammerat, vandt pole position, Mika peger på andenpladsen starten . Men McLaren fans kan se en lang fravær, to Silver Arrow racing udstødning hår fastgjort til den første hændelse. Men i deres egen side mobbet Tifosi, kan ikke trøste en. Andre bilister kvalificeret som følger: Jordans hold Jarno Trulli til artikel 5, Ferrari nummer to driver Rubens Barrichello Artikel 6, Juan Pablo Montoya s Williams Kapitel 7, Olivier Panis og BAR Jacques Villeneuve Ly 8 og 11, i henhold til Heinz Jordans hold -Harald Sauber Frentzen artikel 9. Holdet klarede sig godt i år Kimi Raikkonen og Nick Heidfeld 10. og 12. samlede stående.

søndag eftermiddag lokal tid lidt mere, fokus for fans, endnu engang Imola Italien San Marino kredsløb. 4.933 km lange, smalle lane, ved siden af ​​den gamle bane er ikke let, det er, indtil 02:00 skarpe, der blev lanceret i år, den fjerde terminal, og den første 21 i San MarinoF1 turnering. En anti uberegnelige vejr lørdag vejret i dag er solrigt på banen, driverne til udøvelse af hastighed, er det absolut en god nyhed. Før nyheden kom ud, holdet brugte McLaren Taizhi glat, og valget svært Taizhi Ferrari, nysgerrigt to forskellige dæk situationen, hvad der kan bringe de to hold til at styrke eller modstand. Ved at bruge Michelin-dæk til at køre Williams i dette spil stå på en god kvalifikationen, endnu mere nysgerrig efter deres aktiviteter på sporet. To dæk fabrikker, tre vigtigste konkurrerende grupper, blev fokus for løbet. Afslutning af alle drivere skødet, ikke oolong, ingen flameout. I den spændte atmosfære, fem røde lys én efter én, på alle off, starter spillet. På grund af den smalle bane, bolden er ikke let, så Imola startede med succes eller ej, for at have en betydelig indvirkning på publikum. Måske sin bedste tilbud, kan det indsamlede dæk problemer, McLaren driver gled to alvorlige fænomener begynder, ude af stand til at bruge magt, slip på plads i ca. et sekund efter start hoved, men effekten var tabt den første maskine. Ralf Schumacher i den anden række Quzhun mulighed, pænere foran Coulthard, publikum bliver den første spiller til at passere startlinjen, den indledende pole position til anden Coulthard. Og heldig end hakkinen måtte først Jarno Trulli og presset under, blev den første fire. Efter at have sammenlignet med Michael Schumacher, Montoya, Panis, Barrichello også undladt at vise start momentum, faldende ottende. Efter teenager var Raikkonen, Villeneuve, Frentzen og sådan. Alle føreren forlader succesen af ​​området begyndte. Spillet kom ind i anden omgang af virkningerne for den overordnede situation har ændret sig. Michael Schumacher begyndte at ændre sig inden for mekanisk problem faktisk sker i anden omgang, så føreren kan være bag en ud. Indtil den fjerde runde af symptomerne synes at have forbedret, men han er faldet til No. 8, selv bag holdkammerat Barrichello. Han er i stand til at opretholde denne rating, men klart ikke kan opretholdes under betingelser og ideelle betingelser, i de første 22 runder køre Shihai dæk problem, området mistede 12,8 sekunder vedligeholdelse til erstatning for handlingen, men ikke forbedring direkte udstenede efter omgang genåbne hældes, ud af løbet, tilskuere, men Tifosi så fortvivlet, mens Michael Schumacher bare blive 26 minutter på grund af McLaren chauffører har evnen til at indhente. Selvfølgelig støtte fra tyve runde Michael Schumacher er ikke det første objekt til efterløn Toyota Hiace før han har tre drivere før eksamen. Den første er Fernando Alonsos Minardi team. Fordi sporet er smal, driverne tendens til at bruge en del af fortovet, og selv en del af plænen til at fastsætte en glat bane. Alonso Naturligvis er der nogle fejl i dom for pengene, med et hjul på græsset helt, hvilket giver sporet, aldrig at vende tilbage, ud af løbet. Ved 8 første runde, er midlertidig i første 15 i Verstappen havde et mekanisk problem, ud af løbet. Men mest overraskende var den fremragende præstation, Raikkonen kørekort ved i dag, at han droppede ud på grund af styring, hele bilen mistede kontrollen og kolliderede vold for at beskytte væggene fra race, man blev den mest imponerende. På det tidspunkt var han kører i niende position, udførelsen er ganske god. Når denne ulykke er virkelig en skam. Fokus tilbage i kroppen flere top racere. Inden 19, chaufførerne begyndte at komme ind pitten for at skifte dæk, og tanke op vedligeholdelsesarbejde. Med hensyn til at standse programmet to gange, bør bilister være inden for 25 måneder før tankning operationen først. Så de førende ryttere forbliver på området, med en lighter brændstof at trække bedre hastighed. Ralf Schumacher tidligt i første runde 15 at gå ud over kredsen af ​​rytterne bag. Og i tilfælde af at reducere mængden af ​​olie, ikke bare den måde, du gå enegang, og mange flere fortsat at trække sig fra den anden gruppe, men fortsatte med at skabe den hurtigste omgangstid. Hit websted i første 27 runder hurtigste omgang: 1: 25.524 sekunder. Det ramte en rekord af de hurtigste mødested. Og han satte en rekord omgang 29 efter indtastning serviceområdet. På grund af forskellen i tid mellem bagenden af ​​bilen, så han kan bevare positionen af ​​det første, at holde sig foran. På et tidspunkt hvor de øverste racers i følgende rækkefølge:. Ralf Schumacher, Coulthard, Hakkinen, Barrichello

men denne gang, smukke Ferrari pit strategi og hjælpe Barrichello meget. Hakkinen udstenede under reparationen tager 8,9 sekunder senere tid, blev de første fire skridt væk. Vedligeholdelse personale på Ferrari strømlinet operationer, i de første 32 runder før pit af Barrichello, tager kun 7,8 sekunder at fuldføre genopfyldning af handlingen, smukt vedligeholdes før den tidligere verdensmester på vedligeholdelse område, holder de tre første bits af succes indtil fløjte for Ferrari er værd fire punkter. Og Barrichello og hakkinen i sekunder, når forskellen bit for krigen, 1997 verdensmester Villeneuve falde med cylindret motor, igen mulighed for at fortsætte løbet, blev stedet for race klan af seks. Han er ikke alene, fordi Mazzacane Prost var ikke længe, ​​før han var på grund af reduceret cylinder ud af løbet. Tidligere Ferrari driver Eddie Irvine nummer to, også når de 42 første runde af forekomsten af ​​kondens tank, også tidligt. Men Irvine aktuelle forhold på tidspunktet for opdagelsen, straks kørte bilen af ​​banen, vendt åben for det fjerneste hjørne, for ikke at hindre turneringen. Acts omhyggelig og ansvarlig, fortjener respekt. Mindre end 20 omgange tilbage hele spillet, de fire førende ryttere, så længe ingen betingelser, tendenser kan siges at være kommet fast, naturligt fokus begyndte at flytte til bagsiden af ​​den menneskelige krop køre. På femtepladsen er en anden føreren af ​​Montoya Williams midlertidigt. Den tidligere mestre vognen, først i Brasilien bør være kronen i din hånd, men desværre ikke fra dag ét er villig, er at få hænderne på Verstappen typen krone. Dette synes at køre sin kraftfulde metode, vil det være i stand til at vinde point. Gud synes Kurv mesterskab F1 også antydet, fordi der i den første runde af 47 sekunder ind i vedligeholdelse område, tankning pistol pludselig fanget i sin bil til at køre på 6. hul ikke kan besættes trække sig ud, pludselig hele paddock kaotiske bold, forsøger at finde en løsning. Termisk effektivitet parkeret på samme sted i Formula One racing er meget lavere end effektiviteten af ​​den varme, der genereres af motoren med ilden startede en brand med kulfiber disk-system, så arbejde på at gøre det sværere. Og endelig i et spild på 1 minut 02 sekunder af tid til at vende tilbage til sporet, men rækkefølgen er faldet til tredje under 12, og dermed også den mekaniske svigt og måtte trække sig tilbage desværre, kun siges at have været heldige skud! Efter løbet i en stabil, Ralf Schumacher og Coulthard afstand trukket efter 10 sekunder, langsomt slappe stationen, 1: 30: 44,817 for at fuldføre løbet, vandt konkurrencen fem år fra mesterskabet GP først. Coulthard Mandag, tirsdag Barrichello, tre hold har en driver til at få prisen. Dette gøres fra Williams verdensmester Villenuve, tilbage til podiet for første gang til at fejre øjeblikket. Spillet af 62 i alt 305,609 km slikke, mester med en hastighed på 202.062 kilometer i timen i gennemsnit. Tæl 12 biler færdig. Efter kampen, David Coulthard og Michael Schumacher på samme station 26 point bly, mens Ferrari og McLaren point fra 36:21 til 40:30 originaler tættere, re-fremkomsten af ​​to mænd af situationen. Holdet bag det punkt er stadig langt bagefter, men det skal bemærkes, at mange af holdet Williams. Begge førere af styrken er ikke svag, nu midlertidigt i mesterskabet for tredjeparts entreprenører med 12 point, men glem ikke, det er bare én persons udførelse af Ralf Schumacher, mens Ralf i to havde sat den hurtigste omgang, kan der forventes momentum. Og Montoya præstation i alle områder er temmelig godt, men det var det eneste sted ikke gennemført nogen én race, ryttere. Dette sidste er heldig? Kurv og afstanden mellem F1 eller uovervindelige? Ingen kan vide, men sin fremragende præstation, den fremtidige form, og Hutch Williams havde ikke tre intens. Du fortsætte med at låse U-bil F1 dækning, vil vi fortsætte med at give dig opskriften en række rapporter.

At være den internationale finansverden nogle begivenheder og berømte racerkørere Engelsk Castrol smøremidler mærke, annoncerede i dag finansiering Taiwan var først en lokal race, som var i bilindustrien i landet "lille lam gruppen" opnåede rekordhøje kvindelige flamboyant racing Liu Jun øjenbryn. Liu Jun øjenbryn med kardemomme nitten, konkurrencedygtig drev i det meste mandlige Speedway, faktisk vandt de første fire steder som deres mandlige kolleger, denne fremragende præstation, der virkelig gør det dobbelte vores øjne, så vi begynder at lægge mærke til pigerne dedikeret til racing. Liu Jun øjenbryn regi af flaget læses i Yuan Fu oprindelse, general manager for Taiwan Castrol en rapport om Liu Jun øjenbryn, som henviser specielt godt lide den følelse af fart, hun satte bilindustrien tilbage , albue og knæ blev såret Xe brydning ar, spise en masse smerte, men hun ikke tilbage, men tilbringe mere tid Lianju, kun at hvert løb for at få bedre resultater, fordi Liu Jun du overbevist, at en dag vil han være i stand til at få det første navn. Efter at have læst denne historie, i Fu Yuan dybt bevæget, sagde han: en pige, "barnet er meget lys til deres egen fordel, ikke bange for smerte og skader bitre, plus hjælper værkstedet køretøjer, hvilken slags engagement og hårdt som Castrol mærke ånd, som et resultat, Castrol sponsoreret af Liu Jun øjenbryn, fremme udholdenhed og mod Zhefan hende, hun håber at få en bedre præstation i hvert løb. "174 cm høj, slank krop, ser smuk øjenbryn Liu Jun, en uge tilbragte mindst tyve timer til Lianju dæmning på den anden side af en øde plads, fortsætte med at udøve en racing vifte af færdigheder, selv om der ofte falder dækket med sår, og heller ikke gav op. Liu Jun Mei Chang spøgte, de daglige fritidsaktiviteter er ikke Lianju er at se en læge, kan vi se hans dedikation til bilen, samtidig acceptere sponsor Castrol, Liu Jun Mei sjov synes at sige: "Jeg er taknemmelig for den opmuntring Castrol mig og insisterede på, så jeg vil arbejde hårdere for at forfølge bedre ydeevne, behøver Castrol og vi ikke lever op til mine forventninger." Liu Jun du ikke kun bryde praksis løb patenter mellem taiwanske mænd og kvinder fremragende driver, men det er svært at forestille sig, at hun virkelig er en "sort hånd" mestre, studere natten Om natten, den dag hun var at hjælpe plante den førende træner, færdigheder lært første hånd god reparation en bil. Hun squat ofte maskinen i nærheden af ​​bilen, hvid hud olieret at se hende som en normal pige ville Xianzang, men jeg tror, ​​at hun er besat med arbejde, sjov. 2001 begivenhed den 22. april for at starte udtrykket stadion Longtan i år mange udfordringer af Liu Jun øjenbryn står over for, men med støtte fra Castrol, Liu Jun mener, at resultaterne vil være genial end du!

April 15 på Longtan racing spillested til at organisere den første Taiwan Touring Car Championship i år, er resultaterne blevet frigivet! Wing Yip Citroën Racing Citroën Saxo driver Lu Masayoshi 1.6 VTS, vandt runner-up klasse II En gruppe. Citroën Saxo i det 15. runde af morgenen målt i 1: 06,80 at vinde måleresultater er rangeret sjette, at afstanden mellem de førende konkurrenter på mindre end et par sekunder. Om aftenen finalen, Saxo VTS, som begyndte med en hård lige linje acceleration end føreren torsdag, og derefter med en fremragende håndtering ydeevne og en rækkevidde på mere end to biler i hjørnerne for at afslutte tredjedel af 20-round kæmpe denne kamp. Citroën distributører af Wing Yip er i øjeblikket selskabet lancerede Saxo VTS "plus wafer ikke øget" aktivitet. Fra nu og indtil 30. april købet Saxo VTS 1.6 venner vil være fri til at gøre din bil ekstra 14 hestekræfter Oh! Hestekræfter opgraderingsprojekt at installere måde wafer allerede svimlende 120 hestekræfter op til 134. Saxo trække foretrukne venner havde bedre gribe chancen det!

ROC bil Athletic Association (CTAA) Efter starten af ​​slutningen af ​​sidste år og vendte tilbage i år for to på hinanden følgende førte fans til at gå til Taiwan for at besøge Malaysia Sepang International Racing Arrangementer - Formula One løb efter VM, fordi den professionelle billede af lederen og gruppen satser end den gennemsnitlige turist industrien så billige modtaget og helhed, en gruppe af fans er tilbage som meget værd, anbefales interesserede loyale køretøjer involveret. I den nærmeste fremtid efter afslutningen af ​​den officielle racerbanen, uanset om bussen kører samarbejde Athletic Association for Republikken Kina og Det Fjerne børsmæglerselskaber udvikling Yunlin internationale løb er nu trådt den fase af præparatet var intens, kan forventes eller personalet vil frem mod en mere professionel og international. Til aktivt at udvikle mere specialiserede racing og giver unge og håbefulde mod indenlandske udvikling af en ny racerbil i et internationalt perspektiv bredere, kobber bil især i anden halvdel af dette år til besøge velplanlagt række internationale bil race, ledet af personale professionel racing fans interesseret i hele verden for at besøge en række forskellige typer af arrangementer. Selvfølgelig, for fans til at opfylde de forskellige behov og tendenser, planer om at besøge begivenheden type er baseret på den type race vil blive afholdt næste Yunlin International Circuit til anmeldelse, fra World Cup, er den nationale konkurrence, for personbiler, motorcykler og motorcykel udholdenhed racing spil, forskellige niveauer og typer af arrangementer forberedt, hvilket giver fans meget at vælge imellem . Udover sightseeing begivenheder, også kombineret med nogle dage af lokale turistattraktioner, til en tur lade dig spille din fyld, ikke kun af begivenhederne på jorden for at observere rækkevidde på skolen, uddannelse effekt, men også kombinere rejse med en sjov og efterretningschef Toyota Hiace med dybden af ​​de økonomiske fordele af turen. Siden juni i år lanceringen af ​​verdens bilen af ​​dybden af ​​rejser, kan nævnes: 16-17 juni: Fransk Le Mans Series føre dig til Frankrig Du Mans racing spil, besøge Ferrari, Porsche og andre bil indsamlet hastighed over 400 km udholdenhedsløb varig 24 timer fødested. 08-09 september: Britisk BTCC karriere Touring Car Series hjemmeside på Camp Silverstone F1 Circuit holdt, 40-årige britiske statsborger touring bil, at kortet er ikke kun en verdensklasse racer skyndte dogfight, den Object køretøjer vil også ivrige efter at lære om landet, bilen vil også blive co-organiseret med fremtiden for Taiwan Beskæftigelse RV contest kategorier. Oktober 13-14: World Formula One Grand Prix Japan udfordrende, mest vanskelige kørsel Japan Suzuka Speedway, kendt som det bedste eksempel på Asia Motor Speedway, denne gang til den mest konkurrencedygtige F1 løb , fortælle dig personligt at opleve verdensklasse chok. 20-21 OKTOBER: VM konkurrence femtende station Locomotive Sepang i Malaysia ved VM konkurrencer lokomotiver, herunder GP500, GP250 og gp125 cc forskellige antal kampe, tilgang af unge mennesker har meget evne til at matche. Japanske racer kørsel supernovaer Superbike Haga (Haga Travels) og internationale ryttere Nakano (Shinya Nakano) vil kæmpe fra forskellige europæiske lande, vil have en sjælden holdning af totaktsmotor århundrede . November 01-04: VM langrend RV Australia i Perth, Australien Langley Park Race Track World Cup blev afholdt trettende RV Motocross station er den næstsidste stop, så holdene for den endelige prioritering strålende af året kan forventes, vil ikke kun være i stand til at se den verdensberømte gruppe spiller sammen, motocross demoer særlige kørefærdigheder, men også for at nyde den smukke natur i det vestlige Australien. November 9 11 dage: Pan Pacific ALMS seks timer i den franske Le Mans Series konkurrence i Asien, især Malaysia Sepang overensstemmelse ALMS seks timer af den første konkurrence for at se, hvordan veteran mester i offentlige virksomheder udfordre dig selv fysisk begrænset. Velkommen til venner rejser biler registrerede folk interesseret i sine venner til at gå til en aftale, kan registreringen navn og kontaktoplysninger og deltage i gruppe tid ved fax til Vietnamesisk