Laser Pointer med piloter fra Liang C.

laser pointer med piloter

Laser Pointer er meget dyrt i fortiden, downloade Nutidens små laser pointers blev anvendt, som relativt billige halvlederlasere er blevet tilgængelige for første gang. De fandt så en hurtig spredning - især på, at de har været at få billigere

ultra stærk laserpointer

hvor efter frekvens fordobling i en ikke-lineær krystal fra en infrarød laserstråle output a. En sådan er genereret med bølgelængden 532 nm (grøn), derefter førte til en yderligere forøgelse af udgangseffekten.

amatørastronomer indså, at denne grønne laserpointer 10000mw

bedre på grund af større spredning i luften blev set, da blev således vist på stjerne eller særheder på himlen. Masseproduktion af laser pointer, som omfatter ikke kun rød og grøn, men nu også især blå og violet udstyr nogensinde har skruet i de seneste år, magt grænse opad, så der nu laser pointer med en watt (1W) til priser under 200 er at få Euro.

Mens piloterne at bekymre dig om permanente skader på deres øjne, når bestrålet med en tilsvarende kraftig 2000mW laserpointer fra en relativt kort afstand, er der risiko for en midlertidig blænding ved meget mindre laser beføjelser og i en større afstand.

En svækkelse af visuel funktion, en pilot, men i den mest kritiske fase af landing tilgang, hvor øvrigt laser-angreb opstår primært om natten i de sene aftentimer, skal du ikke bruge. Derfor opstår spørgsmålet om en effektiv beskyttelse af piloter.

Ville beskyttelsesbriller mod synlig stråling af individuelle bølgelængder medføre visse farver kunne ses differentieres ikke mere eller ikke nok i instrumenterne. Det er heller ikke antages, at konstant beskyttelsesbriller i sektoren for civil luftfart vil blive båret så effektiv beskyttelse kan opnås selv mod kortvarig eksponering. Monteringsvejledningen beskyttelsesbriller, når du indtaster en laserpointer 5000mw trahlattacke er normalt for sent. En integration af den beskyttende effekt i cockpittet ruder udelukket også ud, fordi der er for mange laser bølgelængder.

Piloten skal være opmærksomme på beskyttelse. Under alle omstændigheder skal eksponeringstiden holdes så kort som muligt. Desuden uddannelse er afgørende Bedeutung.“

http://blog.nownews.com/article.php?bid=65704&tid=14163540

http://lasertag.mblogi.com/2014/07/04/uber-laser-pointer/