Toyota hemmelighed købt problemområder biler retssag siger ved landseer

LOS ANGELES (Reuters)? Toyota hemmeligt købt tilbage fra amerikanske forbrugere køretøjer det konstateret med speed-kontrol defekter som led i en strategi for at skjule utilsigtet acceleration problemer fra sikkerhedsmyndigheder og offentligheden, en revideret retssag krav.

genkøbsforretninger inkluderet streng fortrolighed aftaler spærring forbrugerne at videregive problemet til alle, og fra at sagsøge bilproducent, i henhold til den ændrede class-action klage.

Den nye klage også citerer virksomhedens interne optegnelser dokumenterer tilfælde, hvor Toyota Motor Corp teknikere eller service managers replikerede speed-control problemer som dem, der rapporteres af kunder.

Og det siger selskabets bekræftelse af mindst et klart tilfælde af pludselige utilsigtede acceleration var skjult i stedet indberettet til føderale auto sikkerhedsmæssige regulatorer.

Det udvidede retssag, nu mere end 700 sider lange plus hundredvis af sider med vedhæftede udstillinger, blev indgivet onsdag i US District Court i Santa Ana, Californien, syd for Los Angeles.

Den bygger på en sag konsolideret i løbet af sommeren fra dusinvis af forbrugere og virksomheder hævder økonomiske tab, herunder formindsket køretøjer videresalg værdier, der hidrører fra klager af Toyota biler og lastbiler racing ud af kontrol.

Hovedvægten i retssagen er den påstand, at Toyota ignorerede beviser af speed-kontrol problemer i sine køretøjer til det meste af det seneste årti, og undlod at installere en bremse override system, det vidste kunne have forhindret ulykker.

Toyota erkendt i en erklæring på torsdag, at det har tilbagekøbt køretøjer fra kunder, der klagede over utilsigtet acceleration, men gjorde det for at foretage "yderligere teknisk analyse" på bilerne.

siger virksomheden imidlertid sine teknikere har aldrig været i stand til at replikere disse "acceleration bekymringer heller fundet nogen spørgsmål eller betingelser i disse køretøjer "

ANSVAR dispensation eller GAG ORDER

Toyota talsmand Brian Lyons sagde kunder at sælge tilbage deres biler blev bedt -? ikke nødvendig - til at underskrive en". forlig ", som . omfattede en frigørelse fra ansvar, men disse dokumenter indeholdt ingen krav om fortrolighed

Spørg Amerika: Lær. Lyt. Blive hørt.

Spørg Amerika

Valg forum

The Fast Fix

Kort øjebliksbillede

Retssagen mangler enhver dokumentation af aftaler om fortrolighed, men sagsøgernes advokat Steve Berman sagde, at "forbrugerne fortalte os "om dem.

Lyons tilføjede, at køretøjet blev købt tilbage underlagt statens" citron love ", og at i hvert fald nogle tilfælde tilbagekøb blev anmodet af selskabet i stedet af forbrugeren. Han afviste at sige, hvor mange biler Toyota havde tilbagekøbes eller hvor meget bilproducent betalt

Toyota har erkendt blot to fejl som en grundlæggende årsag til sine køretøjer fremskyndelse ud af kontrol -. Dårligt montering gulvmåtter og stikning gas pedaler. Begge problemer blev behandlet i sikkerhed minder omfatter 5,4 millioner amerikanske biler.

Selskabet siger mange utilsigtede acceleration tilfælde stammer fra føreren fejl, og har benægtet eksistensen af ​​en skjult fejl i dets elektroniske gasspjæld system som retssagen antyder.

Men den reviderede retssag udfordrer disse påstande ved at pege på nogle af selskabets egne kommunikation, herunder dem, hvor Toyota teknikere sagde, de havde gengivet motor overspænding som dem rapporteret af forbrugerne.

I eksemplerne citeret Den præcise årsag til utilsigtet acceleration registreret under prøvekørsler forblev ukendt.

Men i en serie af marken rapporter 2006-2010 involverer Toyota Camrys, teknikere fra Hongkong bekræftede utilsigtet acceleration i biler, de testede, mens regerende ud defekt

gulvmåtter eller gas pedaler, sagde retssag.

Desuden blev acceleration glitches duplikeres uden bilens diagnostisk udstyr detektere en funktionsfejl.

I en separat 2.009 tilfælde, service manager beskrevet i en virksomhed notat som "troværdig og pålidelig" oplevede en uforklarlig eksplosion af acceleration, mens test-kører en Toyota Tacoma. Køretøjet kørte fra 70 miles i timen til 95 miles i timen på få sekunder med "ingen pedal kontakt" fra driveren. Gulvmåtter blev ordentligt sikret, efter retssagen.

velkommen til at registrere, så du kan nyde bedre pris

sinosells

ecutool