Spec shootout fra Bikeportal - Sammenligning Honda Activa, Hero Honda Pleasure af Edwin Mark

En masse af forbrugerne ser ud til compactscooters, især damerne. Honda Activa passer regningen. Honda'serstwhile partner Hero MotoCorp s Pleasure er en anden kompakt scooter. Hero andHonda begge har rettet deres produkter og holdent på damer, der ønsker en nem Toride, trække den op på de vigtigste standen og rimeligt brændstoføkonomiske scooter. . Så weput de to af dem gennem spec shootout at se, hvordan de klarer sig med gamere

Udvendigt: Hero nydelse er prydet withluxury, komfort og stil. Den slanke og kurvede struktur gør den ideel til thefairer udseende. Den leveres med forlygter, baglygte klynge, Skærmens og panels.The stærkt definerede krop grafik, bageste spejle, bag greb, hale lys, andmulti reflektor forlygte fuldender udseendet. Et stort under sæde boksen, largeset, indre rack, bagage krog krog er de ekstra funktioner tilføjet til Pleasure. TheHonda Activa jeg har en ny indikator og ny baglygte. Men det ser Fix ligesom Aviator fra forsiden. Det er slankere og lettere. Den nye Honda Activa

-i kommer med funktioner som slangeløse dæk, vedligeholdelsesfrit batteri og tyktflydende luftfilter.

motor og kilometertal: Hero Pleasure ispowered med luftkølet, 4-takts enkelt cylinder OHC. Motoren junger ud amaximum magt 5,03 KW @ 7000 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 7,85 Nm @ 5000 rpm onride. Det er parret med Variomatic drev gearkasse og tilbyder et kilometertal på 40-45kmpl. Den Activa-i er drevet af 109.2cc 4-takts, luftkølet motor stand ofproducing magt 8,15 PS @ 7500 rpm og et drejningsmoment af 8,74 Nm @ 5500 rpm. Det giver en kilometer of60 kmpl.

Pleasure kan nå hastigheden på 60 kmphin tolv sekunder og har en tophastighed på 85 kmph, hvilket er lidt lavere thanwhat udbydes af Activa. Pleasure tilbyder spark og elektrisk start muligheder.

Selv om begge cykler tilbyder en almostidentical brændstoftank kapacitet på 5L og 5.3L, den Activa er større end thePleasure i længde, bredde og højde. Desuden Activa har en bedre groundclearance tal på 145 mm i forhold til de 125 mm, der tilbydes af thePleasure. Den Activa jeg får Honda'sCombi bremsesystem, mens Pleasure gør gøre med traditionelle bremser.

Pleasure Forhjul får Swing armsuspension og bageste funktioner Bund link. Den Activa får Spring LoadedHydraulic Typen for begge hjul. Pleasure er tilgængelig i Candy Blazing Red & Sort, Candy Blazingred, og drøm farver, mens Activa kommer i Beige, hvid, rød og sølv

Activa jeg er prissat på Rs 48.107 whilethe Pleasure er prissat på Rs 45,905.For Mere information om de seneste bilmodeller besøg:. AutoPortal

.