M. Benz R170 SLK 55 AMG af Crank shaft

People for M. Benz SLK R170 er ikke fremmed, som også er en sensationel lidt cabriolet sportsvogn, at de mest almindelige modeller SLK 200 og SLK 230 Kompressor flertal, men denne bil SLK er noget anderledes. Det synes ikke meget forskel i udseende, men "V6 Kompressor" blade på ark fortæller sin unikke, SLK i 2001, en lille ansigtsløftning, primært for at øge AMG-model, der er udstyret med den samme W203 C32 AMG 3,2 V6 trykladning motor, lille bil klasse fra SLK er, maksimal 349hp hestekræfter men ligesom monstre i almindelighed. For at have en større effekt, endelig ejeren besluttet at transplantere M113 V8 kompressor motor. 316I Camber Plader ansvarlig for opførelsen af ​​den syd-bilen Dai sagde, at uanset den E55 AMG W211 eller W220 i S55 AMG, motorblokken er den samme, forskellen i position tripcomputer til SLK bil, turen computer i forreste passagersæde foran, så vælg S55 AMG motor med mere passende linje gruppe, mens bredden af ​​motorrummet stadig kan rumme M113 V8-motor, men noget mindre end længden af ​​tanken løsning er at pynte den oprindelige W203 og komme videre omkring 5 cm. Hertil kommer, at transmissionen af ​​den oprindelige krop porteret S55 AMG, men ændrede den oprindelige SLK ende butikker stream med et relativt stort gear, så det ville være mere tæt end tanden, bedre acceleration ydeevne.

Sjælden SLK 32 AMG interiør og den anden er noget anderledes version af SLK, SLK er sort og hvid farve som bilen, den generelle fælles SLK meste rød og sort farve. E46 M3 Camber Plader

Transmission transplantation S55 AMG originale, men til sidst passere, men flyde med SLK 32 AMG tættere tænder specifikation, så accelerationen ydeevne af denne bil er ganske forfærdeligt.

Disse to sæder SLK 32 AMG er den eksklusive, men ikke så godt som dækket spand sæder, men har været bedre end den generelle SLK.