Dieselmotorer: Myte versus Fact af James Allen

Der er mange misforståelser om dieselengines vedvarende i dag selv som antallet af dieselmotorer i UnitedStates er stigende. Selvom køretøjer drevet af diesel i Europa konto fornearly halvdelen af ​​bilsalget, har opfattelsen af ​​diesel holdt salget meget lavere inAmerica. Det ændrer nu, dels fordi folk er begyndt at se themany fordelene ved at eje køretøjer, der kører på benzin alternative sådanne asincreased miles per gallon.

Fjerne myter om dem hjælper også carbuyers at gøre kvalificerede beslutninger, når de beslutter at købe. Fra omkostningerne ofdiesel motordele og reparation til diesel vedligeholdelse, disse kendsgerninger med til at clearup forkerte overbevisninger

Myte # 1:. Dieselmotorer er for højt

For nogle brøl af. gårsdagens dieselengine er svært at tune ud, men moderne dieselbiler er meget mere støjsvage. Directinjection var ansvarlig for blobbende og klappede lyde, har buttechnology i dieselolie indsprøjtning tillod det tryk forårsager loudsounds øges mere forsigtigt. Forbrændingen cyklus giver mulighed for smallamounts brændstof skal injiceres, mens stemplet stiger og falder til helpdrastically reducere støjen

Myte # 2:.. Diesel-drevne køretøjer er for dyrt

Fordi dieseldrevne lastbiler og biler har Ahigher prisseddel og brændstof er dyrere, mange mennesker er immediatelyturned fra. Men fordi dieseldrevne køretøjer er meget mere fuelefficient, ved hjælp af så meget som 30% mindre brændstof end deres benzin kolleger, theadditional omkostninger er hurtigt tjent ind. De bevarer en højere gensalgsværdi andtypically vare længere med ordentlig vedligeholdelse, hvilket betyder, at din lille upfrontinvestment betaler sig. De ekstra diesel omkostninger kan tjenes ind på så lidt som to år, afhængigt af mærke og model

Myte # 3:.. De producerer for meget forurening

Når mostpeople hører ordet diesel, den sorte røg typisk kommer til at tænke. Dette sootand andre kemiske affald fra dieselmotorer er en ting af pastsince nye regler blev vedtaget i 2007. Alle dieselmotorer skal holdes tothe samme standarder som benzinmotorer og dette opnås med DieselParticulate Filtre (DPF) for at fjerne røgen. Kulbrinte og kvælstof oxideemissions er kun en lille brøkdel af, hvad de plejede at være

.

Med så mange fremskridt inden for autoteknik, diesel er kommet langt i de sidste 30 år, og er værd at overveje whenpurchasing din næste . lastbil enten det er Chevy, Dodge, eller Ford og hjælpe fuelthe diesel genopblussen

Consult en ekspert diesel maintenancespecialist eller besøg www.gemstatediesel.comto lære mere om dieselmotorer.