Ændring GTR R35 med E36 Coilover

nogle amerikanere GTR lige importeret til lokal tid havde denne tanke før, de håber at få GTR Spec V, men nu ser det ud, at de var de "at" er forkert. Uanset hvordan opfølgningen ting, omregnet USA til lokale virksomheder Hennessey ydeevne blev Spec V ikke er importeret som benchmark til at bygge GTR R35, resultatet Heldigvis GTR bil eftermonteret hestekræfter op til 642hp, naturligvis, det er en have kvalifikation protester nyankomne Spec V i GTR. tuning dele

Vi siger, at grundlæggeren af ​​Hennessey performance hedder John Hennessey, han først ændret GTR V6 motor turboladere, efter modifikation har en 47MM turbolader vinger, hvordan elektroniske controller trykstigning (på denne måde for langt -fetched den omstændighed, at er ikke let at gøre), samt tune ECU, mellemstore og store kolde højt tryk wastegate, højt flow udstødning og mere. Disse ting er gjort i fremtiden, viste det sig tidligere scene, udstødningsmanifolder til salg GTR R35 på dynamometeret hestekræfter gigant trak op til 642hp @ 6,500rpm, sådan forudsætning, 0-60 mph tog kun 3.0S (original 3.4S), og. Porsche Denne gang bør være mere skamme sig over. Selvfølgelig har vi en afslappet holdning til tunere hovedpine før arbejdet er afsluttet, samt sved. Godt for dig.

Tire Dunlop Bridgestone Potenzas erstatter den tidligere, den specifikke type dæk, Hennessey er ikke detaljerede instruktioner, som kun vil vise et smalt dæk med et ansigt der ikke rigtig holder grebet af dette princip kan ikke bringes i fare. Hertil kommer, med henblik på at tilpasse sig forskellige vejforhold, Hennessey ikke specifikt KW suspension kit understregede for ekstreme høj ydeevne, AGL vil ikke være for lav, siger de dette tillader ejere til at nyde sådan en "monster". Endelig Hennessey-år eller 20.000 kilometer garanti. Vejviser