Hvordan undgår motorens temperatur er for høj i sommeren ved Kenya Jackson

Hot sommertemperaturer, at den varme sol road bil modstå prøvelser, motorens temperatur er for høj, er sommer biler har brug for at være særlig opmærksom på sager, forhindre motorens temperatur er for høj til at være opmærksom på følgende fire bogey

En bogey:. koge det samme, når du åbner låget, tilsæt vand

Radiator i indre farvande efter kogning, indre tryk til en vis grad, Hvis der på dette punkt umiddelbart åbne radiatoren fyldstof, fra varmt vand kan, forårsager forbrændinger. Det rigtige at gøre er at finde tanken vandet kogte, straks åbnede motorhjelmen for at øge luftstrømmen, når vandtemperaturen dråbe er ikke længere en byld, derefter bruge et vådt håndklæde til at gøre hånd pad, radiator vand dækning skrues en første blok og frigivelse af vanddamp, der et øjeblik åbnes helt. For at undgå vand munden over vil stå på samme tid, for at forhindre skoldning varmt vand overfyldte ansigt

For det andet, undgå:. Kog efter flameout straks

Nogle chauffører fundet efter kogning, er tanken straks lukket ned. Vil du vide: motor hvorfor kog skyldes høj temperatur af indre vand Jakken er kappe tank, væg, topstykke temperaturen for høj. På dette tidspunkt, hvis udsætning, dele er i ekspansion i staten, med mellemrum er meget lille, efter lukning vil resultere i en vis blødt metal fra, og nogle vil endda forårsage stikning cylinder. Så det efter kogning, ikke straks slukke, bør forblive inaktiv

Tre bogey:. Når motoren temperaturen er for høj, hæld koldt vand hældes motor

Bil lanceringen glemmer at tilføje kølevand temperatur har vist sig at være for høj, så han på motorblokken, topstykke og hældte koldt vand til afkøling. Lidt gør de kender konsekvenserne er alvorlige, kan forårsage motorblokken fordi afkølende brast, der forårsager uoprettelige konsekvenser. Motortemperatur vil skyde dårlig toppakning, brænde Bush, maskiner ulykker; temperaturen er for høj, hvilket indsugningsluften dråber, magt reduceres; tanken kog, kogende kølemiddel fordampning overflow; Launch X431 CResetter II eller Launch Creader VII værktøj test viste, at motoren opfylder de forskellige komponenter kløften falder, øget slid og reducerer motorens levetid

Fire bogey:. Bogey vand dæk køling, når temperaturen er for høj

Når dækket temperaturen er høj, er som følge af monteringen ikke er nøjagtig, hastigheden er for hurtige og andre årsager, men også den varme naturlige klima skyldes. Hvis i dæk temperatur er høj kaste koldt vand er bundet til at forårsage føtal interne struktur som følge af pludselige ændringer, hvilket resulterer i deformation matrix inde hvert lag mellem en, forårsager tidlig skade på dækket, selv i ledningen stripping. Hertil kommer, også bør være opmærksomme på dæktryk og temperatur, ellers let at eksplodere ulykke. Når burst, lys påvirker hastigheden; som vil have en alvorlig ulykke. Under resten af ​​turen, kontrollere temperaturen dæk og trykket i tide. Hvis det konstateres, at dæk temperatur, dæktrykket er for højt, ikke kan tage deflation og hæld koldt vand på den måde, bør du vælge skyggen, parkering, dæk temperatur, trykfald af naturlige; såsom vader, bør være trætte temperatur faldende efter vade at forhindre trætte tidlig skade

Hot sommertemperaturer, for at forhindre at motoren temperaturen er for høj, bør det være opmærksom på følgende punkter:. 1 plus tilstrækkelig kølevand; 2. Autel MaxiSys Mini MS905 eller Autel MaxiDas DS708 værktøj til at kontrollere termostaten er normal. 3. kørsel i vejledningen og vær opmærksom på vandets temperatur aflæsninger, kræver ikke mere end 95 ℃. 4. I særlige tilfælde, for at styrke den køleluft konvektion, kan løfte motorhjelmen for at lette ventilation

Kilde:. Http://www.focalobd.com/blog/how-to-prevent-the -engine-temperatur-er-for-højt-in-sommer /