Air kompressor motor brændte Scenarie Assessment - Unormal belastning og stall af Zhuli 815

Motor belastning såsom komprimeret benzin forlangte at indlæse og gods er nødvendig for at slå mekanisk friktion. Kompressionsforhold er bare alt for store, eller endda stress er for fantastisk, kompression Planen skal være langt mere hård; og friktion smøring svigt forårsaget af forstærket og motorblokering i alvorlige tilfælde, drastisk vil øge den elektriske load.Lubrication fejl, friktion boosts, kunne være den største skabe unormale hundrede. Igen fortyndet smøreolie, smøreolie overophedning olie, smøreolie kokskul forringelse, og sult, og dette vil forstyrre den traditionelle smøring, skabe smøring fiasko. Igen fortyndet olie, har en effekt på udviklingen af ​​standard friktion overflade olie film, selv skyllet væk den første film til at øge friktion og har på. Kompressor overophedning kan forårsage udtynding eller smøreolie temperatur koks, påvirke udviklingen af ​​regelmæssig oliefilm. Struktur tilbage mod olie perfekt, kompressor olie, naturlige og økologiske ikke er i stand til at holde trit naturlige smøring. High-speed rotation af din krumtapaksel, plejlstang og stempel hastighed bevægelse, ingen friktion gulv sikkerhedsfilm vil meget hurtigt varme op, nabolag temperatur hurtig fordampning af smøremiddel eller koks, genererer det en hel del mere udfordrende at smøre delene, der kan bidrage til ekstrem lokaliseret don på blot et par seconds.Lubrication fiasko, delvis har på, at det er nødvendigt for bedre moment rotere krumtapakslen. Energibesparende kompressorer (f.eks køleskabe, ejendom luft con kompressor) på grund af den mindre motor drejningsmoment, typisk stall umiddelbart efter smøring svigt (motor kan ikke rotere) fænomen, og indtast "stall - termisk forsvar - stall" ubrugelig loop, motor brænde eneste gang. Drejningsmomentet høj effekt semi-hermetiske kompressorer motor er anselig, nærmeste sat på kommer ikke til at resultere i bås, motor styrke vil sandsynligvis være i bestemt array med alle belastningen vil stige, hvilket skaber en god del mere store don og slitage og også føre til anfald (levende Fonseca i cylinderen inden), stang fraktur sammen med andre virkelig seriøs hurt.Recent stall tid (Stall eksisterende) er omkring 4-8 gange den traditionelle forvalte seneste. Motor starter det øjeblik, peak up-to-date tilgængelighed eller komme til stall aktiv. Fordi modstanden af ​​varme proportional ind på pladsen for den aktuelle version, komme i gang og gå i stå, når snoede nyeste vil hurtigt opvarmning. Termisk forsvar kunne meget vel være beskyttet indersiden af ​​fest stall elektroder, men generelt ville ikke have hurtige svar, kan ikke afværge gentages begynde viklingstemperatur ændring oprettet. Tilbagevendende starter og uregelmæssig belastning, spolen snoede udholde varm temperatur undersøgelse, vil mindske isolering funktionalitet emaljeret wire.Additionally, bør der kræves den komprimerede brændstof til at indlæse, mens du bruger kompressionsforhold rejser ud over de stamme stiger. Af denne grund, høj temperatur kompressor til nedsat temperatur eller kryogene kompressorer til høj temperatur, vil påvirke den elektriske belastning og varme, er virkelig bedst egnet, vil forkorte elektroden ikke life.when viklingsisolation forringelse, hvis du lægger mærke til andre grunde (svarende til metalliske spåner, en leder kredsløb, sure smøremidler og mange andre.) med, det er virkelig problemfri at skabe en kort kredsløb og ødelæggelse.