Hvad er den supplerende Restraint System af et køretøj? af David Watson

Thesupplementary fastholdelsesanordning (SRS) eller airbag varslingssystem lighttypically vises på instrumentbrættet i en bil. Det er et computerisedpassive system, der er designet til automatisk at indsætte airbagsand stramme sikkerhedsseler til beskyttelse af personer i køretøjet incase af ulykker med kollisioner. For en supplerende restraintsystem at aktivere, er det nødvendigt, at sikkerhedsselerne skal låses onthe bilens passagerer hver gang. Der er flere workshopswhich tilbyde automotivetraining kurser i Irland

, herunder forskellige informative kurser om bearbejdning af thesupplementary fastholdelsesanordning af køretøjer.

Theconcept og design af den oprindelige supplerende fastholdelsesanordning wasfirst idealiserede samt dannet i 1952. Imidlertid kunne commercialuse af airbags i køretøjer opnås efter 1970. Siden da har det supplerende fastholdelsesanordning været igennem flere formativechanges.

Asupplementary fastholdelsesanordning, i almindelighed, konstant analyserer thedata modtaget fra bevægelse sensor, accelerometre, hastighed sensorer, styretøj sensorer, sensorer til køretøjer vinkel, og sikkerhedsseler sensorer afde køretøj. Når køretøjet kolliderer med ethvert objekt, theactivation kriterier for supplerende fastholdelsesanordning er reachedand så systemet vælger som airbags til at skubbe, og også sikkerhedsseler, der skal strammes. Det vigtigste formål med thesupplementary fastholdelsesanordning er at afbøde virkningen af ​​collisionand forhindre at skade bilens passagerer fra hjernerystelse afde førerens hoved mod instrumentbrættet, rattet orwindscreen.

VedDet tid bilen er startet, det supplerende tilbageholdenhed systemwarning forventes lys til at belyse en anslået tid periodof 1 til 5 sekunder. I løbet af denne tid, normalt systemet går througha sekvens af selvanalyse. Når lyset slukkes, cansafely det antages, at den supplerende fastholdelsesanordning er runningproperly. Men hvis advarselslampen forbliver aktiv, selv efter theself-evaluering progression, så er der en uden tvivl en glitch inthe system. På dette stadium, det supplerende fastholdelsessystem isdisabled og vil ikke skubbe airbags eller stramme sikkerhedsseler i tilfælde ofaccidental kollisioner.

Sincea defekt supplerende fastholdelsessystem kan sætte sikkerheden i thedrivers samt passagererne i fare, et køretøj hvor thewarning lys forbliver tændt bør straks tages til en auto reparationsværksted, så problemet kan blive ordentligt undersøgt og løst. Itis ofte anbefales at tjekke potentialet minder for vehiclebecause nogle supplerende fastholdelsessystem reparationer muligvis becovered af udvidede garantier eller minder.