Vælg bil ABS bremsevæske spørgsmål, der kræver opmærksomhed ved Kenya Jackson

ABS er installationen af ​​moderne bil regelmæssige enhed, er dens funktion bliver mere og mere opmærksomhed. På grund af ABS-systemet er mere kompliceret end konventionelt bremsesystem, kan du bruge Auto Diagnostic Tool til at kontrollere ABS-systemet rutinemæssige ydeevne, derfor når du vælger, udskiftning og supplere bremsevæsken skal være særligt opmærksom på:

Bremsevæsken rigtige valg:

1, i ABS-systemet, der er mere gummi sæler og gummislanger, dette kræver ejeren i brugen af ​​bremsevæsken ikke kan have stærke hævelse virkninger på gummitætninger

.

2, i ABS-systemet, der er mere og mere sofistikerede metaldele og derfor kræver valg af bremsevæske har god korrosionsbestandighed, for at undgå metaldele mod korrosion.

3, i ABS-systemet, der er en længere, mere kompliceret rørledning, derfor kræver valg af bremsevæske har et højt kogepunkt, for at undgå bremsevæske fordampe, at bremsning system til at producere luftmodstanden, kan du bruge Launch X431 CResetter II eller Start X431 Diagun III værktøj til at kontrollere bremsesystemet fungerer korrekt.

4, i ABS-systemet, bremsevæsken ved gentagen stigning tryk og mindske cirkulationen derfor arbejde bremsevæske temperatur og tryk er højere end konventionelt bremsesystem af bremsevæske, der kræver bremsevæske har bedre iltning modstand, for at undgå bremsevæske i formation kolloid, sediment og ætsende stoffer.

5, ABS-systemet, bremsevæske vej er længere og mere indviklet, hvilket resulterer i bremsevæsken i flow proces ved den større modstand; desuden i ABS-systemet, bevægelige dele mere, mere sofistikerede, disse bevægelige dele smøring krav højere. Derfor ABS-systemet, skal valget af bremsevæske besidde korrekt viskositet.

Ifølge de ovennævnte karakteristika, ABS-systemer generelt bruge bremsevæske DOT4, Selvom DOT5 bremsevæske har et højere kogepunkt, men fordi DOT5 er en silicium bremsevæske, vil stærke skader på gummidele. Derfor, i ABS-systemet, generelt ikke bruge bremsevæske DOT5.

, grundet DOT3 og DOT4 bremsevæske er dog alkohol-baseret, med stærke fugtoptagelse, med brug af forlængelse af tid, hvor vandindholdet vil stige. Når bremsevæsken indeholder mere fugt, vil gøre dynamisk tryk regulering betyder præcision dele korrosion opstår, i koldt vejr, men også viskositet bremsevæske stiger, påvirker strømmen af ​​bremsevæsken i bremsesystemet, bremsen bliver langsom , hvilket resulterer i systemet bevægende afstand udvides.

Desuden vil bremsevæsken i vandet have en meget betydelig indvirkning på kogepunktet for bremsevæske, gas modstand. DOT3 og DOT4 bremsevæske normalt efter 12 måneders brug, hvorefter vandindhold på 2%, efter at efter 18 måneders brug, hvor indholdet af op til 3% fugt, kan du bruge Autel Maxidiag Elite MD703 eller Autel MaxiDiag FR704 værktøj . at kontrollere bremsevæske vandindholdet derfor foreslå dig hver 12. måned til at erstatte en bremsevæske

Kilde: http://www.focalobd.com/blog/choose-automobile-abs-brake-fluid -matters-behøver-opmærksomhed /