248hp Fiat 500 af Crank shaft

Faktisk kun to hovedpersoner i denne historie, Alfa Romeo (Alfa Romeo) og Ferrari (Ferrari), bilen er faktisk en støttende rolle, og sammen valgte Fiat 500 Abarth udgave udgave som grundlag for flere dybdegående konvertering, og navngivet Cinquone, husk dette navn er det, er det meget sandsynligt i den niche markedet er blevet et varmt emne, selv efter mange år at blive en klassiker. Ingen måde, denne tre italienske depot kulturel smeltedigel, er der en gnist er påkrævet.

Guangqi Fiat også indført Fiat 500, ikke desto mindre, Ford Krumtapaksel giver det indtryk, at beskæftige sig med opgaver, joint ventures, og også sælge andre folks importerede biler solgte det, så Fiat 500, alligevel, Fiat også for nylig skubbet hårdt. I virkeligheden denne bil er meget personligt, i hvert fald til det samme niveau af smart fortwo eller Toyota iQ, fraktionen "litterære unge mænd og kvinder" temperament, men en så høj plasticitet af bilen, selv uden en klage på det kinesiske marked ministerium , forstår ikke denne kulturelle konnotation bil er den mest forfærdelige, men ikke denne bil i form af løb og modificeret plasticitet er at være pro-liv. Cirkel engang spøgefuldt sagde: Hvis nogen spurgte dig, hvor du kan finde Fiat 500, du går til den brugte bil markedet TA svare på det, er til rådighed for at lade dig hente held og lykke alle de grundlæggende farver. Automotive Marketing kender ikke bilen, gjorde ikke noget for dig.

Sammenlignet med indenlandske salg rod Fiat 500, Audi Tændspole et fremmed land, uanset om det er i Europa eller Nordamerika, og så videre, hvordan at gøre på det faktiske salg, er synligheden alene kaldes en scene op. I officielle termer, tæller udviklet sig i dens forskellige tuning baseret på en række litterære og kunstneriske emballage, emballering af alle former for racing-version, en dime et dusin. Alfa Romeo og Ferraris første bil samarbejde, er at vælge en høj plasticitet Fiat 500 Abarth-version er baseret på, hvorfor er Abarth-versionen? Fordi kun det kommer som standard med en 1,4-liters T-Jet motor, turbo alting lettere. Så lille bil, kan det kaldes en "Romeo Ferrari 500" det, selvfølgelig, dens officielle navn er Cinquone, hård kæmpe hårdt for at huske.