Være mig selv Hella 1930'erne Style Ni vind + ydeevne lejr ved Speed ​​Ingmax

"lavtliggende, hoppe dæk, uden de otte" ... næsten to år væk fra Hella Flush (Hella vind), så dette hjerte klør, Mitsubishi Krumtapaksel og dette har intet at gøre med udførelsen af ​​vinden meget fokuseret hella "føler" i 1990'erne, grundlægger af karrosseriet er præcis på linje med Hella vind Tone tone. 90s performance biler i stort tal, hvordan man kan købe en Toyota, vil ikke blive ændret, men det er ikke sandt, der er så meget dedikeret gruppe af mennesker i "play" Toyota, men efter 20 år, men etnisk vælge Toyota modifikation tendens til at forøge. Så du introducere læsere 90'erne gamle bil, skal du vælge Hella stil og ydeevne ændringer til at sende rigtig bil, så du ikke ser gammel gammel bil modifikation tendens.

Om Hella Flush "føler" meget vigtig

For de fleste mennesker , så længe der er et klistermærke påsat eksplosionen (stick Bomb) eller fire uden for otte, kendt som "Hella Flush" (Hella vind), men det er ikke sandt! Hella vinden kaldes, refererer til randen trimning blade sheet visuelle effekter, at det første legeme være lav nok, ellers hjulene mangler en anden stor cut sheet blade, er naturligvis en af ​​metoderne til at øge fælgen, igen med henblik på at cut Sarkozy forlader Sheet, dæk skal ændres til "tip dæk" til flash blad ark endelig at gøre overdrevet bag Camber (camber), men også at gøre hjulene skære flush blad ark, så vinden og ydeevne Hella uafhængige, den Sandheden er bare en "være mig selv /gøre deres følelser!"

Denne handling kaldes "hoppende dæk", fordi dækket væggen er for tynd, smal slidbane, kan ikke juble, så behovet for at bruge højtryks- luft i dækkene øjeblikkeligt.

Tidligt investering i hans firma vil ejer måling, tegning, og derefter til CNC spåner ud af selepude, så længe selepude installeret i Hub vil være i stand til at producere den bageste camber.

Metoden vil nu Hella vind levende præsenteret i navnet af anti-bil med automatgear, lederen af ​​hans firma fra begyndelsen af ​​2012, fortsætter specialiseret sig i, hvordan forskellige modeller i Hella vind, fra det tidlige "forår "for at installere selepude, på mellemlang sigt Efter den fulde link til den justerbare undervogn, den nylige lancering af hele støttet l - beam produkter, Averroes og" Hardrace "virkelig bidraget til. Averroes siger Hella vind er ikke begrænset til biler, Camber vinkel, cirkel dækstørrelse og legemshøjde kan også variere i bil, hovedsageligt "føler" af præsentationen, så Hella vind er statiske skærm, og ikke glider, ikke brænder dæk, evo coilovers men ikke trække racing!