Bilrude utæt pakning fiasko og løse metoder ved Kenya Jackson

I bilruden glas skader, ønsker at ændre sig med den samme oprindelige vindue glas, på samme tid til at tjekke glasset guide rillen og sæl har ingen skader. På grund af vinduet efter reparation er ofte vanskeligt at vende tilbage til sin oprindelige form, derfor når ud over at sikre let at trække eller løfte vinduesglas, men også være opmærksom på vinduesglas i vinduerne lukket efter omkring for tæthed, du har brug for Auto værktøjer

at opdage.

Ved udskiftning af bilens tag, tag bør anvendes i periferien laminering lag af ledende fugemasse, vel så blive svejsede sømme i vandtanken og fold over malede plast, som ikke kun vil bidrage til kroppen af ​​forseglingen, men også kan forhindre kroppen i flanger søm vand, du har brug for Launch X431 GDS

eller Launch X431 Diagun III

værktøjer til at opdage .

Produceret tidlig rust. Når du ønsker at samle dørpanelet i døren vinduet for at indsætte en hel afspærret efter filmen, hvis ikke danner en forsegling barriere film, kan du bruge almindeligt papir i stedet for plastik, og derefter anbringe segl spacer film komprimering, og endelig udføres indvendige paneler produktion forsamling.

Ved reparation en dør tætningsflange, bør flangen bemærkes, at reparere beskadiget forsegling, for nøjagtigt at genoprette den oprindelige form af flangen. Efter reparation af døren for at være tæthedskontrol, check-metode er: sætte et stykke pap i en forseglet stilling, lukke døren, og derefter trække papiret, baseret på størrelsen af ​​rally at afgøre, om en god tætning. Hvis den nødvendige kraft til at trække papiret for meget forklaring forseglet stramt, vil det påvirke den normale lukke døren, og kan også gøre forseglingen på grund af overdreven deformation overflade hurtigt tabt i forsegling ydeevne; hvis den nødvendige kraft til at trække papiret for lille, at sæl slemt, ofte kan forekomme fænomenet regnen. I udskiftningen af ​​døren skal være opmærksom på anvendelse i den indre og ydre plade flanger okklusale Hemming lim til bildør, og nogle venstre i stempling proces med lille hul med basen tape blokken.

Reparation af bilen line, skal være alle kroppens hul, hul i tætningsringen er indrettet i ledningsnettet, fordi de ikke blot fungere som en tætningsring, men spiller også en rolle i beskyttelsen sele. Hvis forseglingen er beskadiget eller sele kan rotere eller løb i ringen, bør du udskifte pakningerne, og sammenligne det med kroppen hul, hul forsamling fast, stabil god sele. kan du bruge Autel MaxiDas DS708

eller Autel MaxiSys Pro MS908P

værktøjer til at opdage.

Ved udskiftning af hele kroppen, med undtagelse af de ovennævnte projekter skal være afsluttet, men også på skødet del af svejsesamlingerne er belagt med et lag af fugemasse lagtykkelse skal være omkring 1 mm og kan have en virtuel klæbrig lim, bobler og andre mangler; forneden hem bør belagt med en speciel lim; på hele gulvfladen skal belægges elastomere belægning og anti-korrosions belægning 3mm-4mm nedre overflade og frontlågen; at indsætte lyd-og varmeisolering, vibrationsdæmpende pladens overflade, og overfladen af ​​filmen i gulvet, og derefter dækket med isolering blok, endelig sat på et tæppe eller en dekorativ etage. . Korrosionshastigheden af ​​disse foranstaltninger kan ikke kun i høj grad øge køretøjets forsegling og bremse kroppen, men også i høj grad kan forbedre kørekomforten

Kilde: http://www.focalobd.com/blog/car -vinduet-utæt-sæl-fiasko-og-løsning-metoder /