Dongfeng Honda CRV koldstart problemer ved Yellow B.

En kilometertal på omkring 103,000 km i 2009 Dongfeng Honda CRV 2,4 l bil. Annoncøren Beskrivelse:. Denne bil varm bil starter normalt, koldstart problemer

Vedligeholdelse Resumé: Denne bil skyldes dårligt brændstof filtre, brug i processen med nødhjælp C110 kodelæser

fænomen, hvilket resulterer i en periode efter starten, når parkeret tryk brændselsolie er for lavt, . hvilket resulterer i vanskeligheder i at starte den manglende køretøj opstår Årsag der er en masse af køretøjer svært at starte, for opretholdelsen af ​​en sådan manglende være opmærksom på følgende punkter. 1. En gengivelse af symptom. Dette giver os mulighed for at fastslå årsagen til fejlen er sandsynligvis genereret, med henblik på korrekt låse omfanget af inspektionen. 2. Kontrollér de nemme ting først, efter den første elektrisk maskine. Dette undgår brugt en masse kræfter, spildt en masse tid, før en meget enkel at opdage fejl. 3. Hvis du vil være god til at kommunikere med ejerne. Dette hjælper fejlfinding omveje, som kan spare tid, så hurtigt som muligt at identificere det punkt for fiasko. 4. Udstyr og diagnostisk anvendelse af en kombination af ideer. Kun godt korrekt brug af udstyr, for at konkludere, at der ikke er nogen fejl kontrol elementer; kun flittige i tænkning, for at få en klar idé om diagnosen. Fejlfinding: Efter at have modtaget bilen, at det første køretøj starte, og fandt ingen abnormiteter. Parkeret omkring 30 min efter at tændingsnøglen, til 7 ~ 8s starte bilen i brand. Efter start af motoren i normal drift, vej test, normal. HDS bruge test køretøj, ingen fejlkoder. Se datastrømmen kan konkluderes, at denne bil temperaturføler er normal, intet starte med vand temperaturføler fejl vanskeligheder. Kontroller EGR-ventil, normal. Multimeter batteri spænding detektering: batterispændingen er 12,1 V, når parkering; påbegynde driften minimum batterispænding 11.3V; efter start af bilen SmartPRO 5000U-PLUS programmør

batterispændingen er 14.2V. Det kan konkluderes, at anvendelsen af ​​batteriet i god stand, at uafhængigt af vanskelighederne med batteriet starte bilen. Kontrollér gashåndtaget, ingen snavs; tjek rørledningen, ingen lækager; hydrauliske test var normale. Er dysen blokeret? Men efter at have set bilen godt vedligeholdt. Er denne bil havde været i en ulykke eller var demontering dysen? Gennem kommunikation med ejerne, jeg lærte for nogen tid siden, denne bil er i "vejkanten værksted" startede ikke indtil vedligeholdelse vanskeligt fænomen opstod. Når vedligeholdelsen udført gasspjæld rengøring, udskifte olie og brændstoffilter rengøring. Denne bil kollision ikke forekomme, ej heller udført injektor demontering. Så hvad ville medføre, at køretøjet for at starte ballade? Er brændstoffilter er forskellige.