Chery biler forgæves Manglende Analyse og fejlfinding af Yellow B.

Symptom: Starter kan arbejde, men forgæves bil. Bilen var i autoværksted, Chery enkelt punkt EFI.

Check: For det første, startmotor stand til at arbejde uden en bil, kan du følge bilen en forudsætning for vedligeholdelse. Bilens benzin forudsætning er, at en cylinder pres nok; to, tænding og fortænding normal; tre-cylindrede blandingen koncentrationsstandarder. Efter undersøgelsen, bilen nok cylinder pres, brændstof injektorer i arbejdet påbegyndes, og vil brændstof OBD2 kode scanner injektion, mens sub-cylindret linje ikke blinker. Årsagen er ikke forgæves bil flash. Så tjek årsagen kan ikke blinke. Bil Boshi WU-2000B få fejlkoder. Der er tre historiske fejlkoder, nemlig: batterispændingen er for lav, brændstof injektor fungerer ikke, svigt hastighedssensoren. Men efter clearing fejlkoden systemet normal, ingen fejl, og bilkomponenter Boshi WU-2000B for handling test, kan sub-cylindret linje blinke, handling teste andre komponenter er normale; Det elektroniske styreenhed og systemet er normal. Bilen bør være at omgruppere. Bilen forgæves, fordi sub-cylindrede bil linje ikke blinker. Systemet tænding kontrol for den elektroniske styreenhed (almindeligvis kendt som computeren bord), og derefter kontrollere bilen Boshi WU-2000B ingen fejlkoder; komponent aktivering test kan blinke i, synes normal. Kan derfor ikke blindt bryde en blindgyde. Teknisk problemer, efterlader en manko på et link, denne undersøgelse. Således er den oprindelige værksted vedligeholdelse auto centrale programmør personale rekrutteres, denne bil blev oprindeligt kom ind i værkstedet, og når der skiftes gearkassehuset sensoren wire hastighed dial off, få en ny sensor. Vi har også fokus på at kontrollere hastighedssensoren. Sensoren for elektromagnetisk induktion sensorer. Når søgningen drift af starteren, er der en induceret spænding. Ingen fejl kode. Når du ringer denne hastighedssensoren, når re-start, brændstofindsprøjtning dyse ikke. Derfor kan hastighedssensoren bestemme arbejde. Dette også i problemer. Er computeren bord er beskadiget. Bilen er flyttet ind på fabrikken til computeren Bestyrelsen bør ikke blive beskadiget. Så vi nøje analyseret, Chery enkelt punkt EFI fungerer. Systemet er Marelli producerede jeg, A, W, 6F single-point indsprøjtningssystem. Systemet har ingen knastaksel sensor, kun en hastighedsmåler, at sensoren er fastgjort til forsiden af ​​transmissionshuset. Giv speed signal til ECU, men samtidig give sub-cylindret signal. På grund af den håndfri oscilloskop, bølgeform bil diagnostisk værktøj undladt at se hastighedssensoren. Således er udskiftning af en hastighedsmåler, og ganske rigtigt, det er at bilen bevæger sig ad. På dette tidspunkt er problemet løst. Analyse af årsager: et enkelt punkt Marelli EFI-system. Leveret af hastighedssensoren og hastighedssignal, mens signalet punkt af sub-cylindret øverste dødpunkt, på grund af dårlig sensor resultater, at tilvejebringe et hastighedssignal (der anslås at have dårligt signal), og derfor brændstofinjektorerne arbejde, systemet er ikke nogen fejlkode. Men det kan ikke bestemme den døde, ECU'en ikke forårsage antændelse, men ikke bilen. En gotcha sjuskede sensor.