Klimaanlægget som en del af din bil - hvad der er vigtigt ved Landy Lane

fleste nye biler er nu udstyret med aircondition. De fleste mennesker afhænger denne uvurderlige funktion dagligt i hele den varme sommer seasonn af juni til august. Du kan simpelthen ikke leve med ud dem ved hjælp af visse regioner. Heldigvis er der generelt få, om nogen, problemer, der dukker med nutidens moderne luft con-systemer. Det betyder ikke, dog, at vi nu har aldrig problemer eller at der aldrig vil være en lejlighed, når din bils aircondition system kræver en vis form for tjeneste.

Du vil finde langt, to temmelig almindelige problemer med bil luft klimaanlæg, der vises hyppigere end andre. Nogle gange vil disse luft con systemer blæse noget kold luft (eller meget lidt) ved i andre tilfælde, måske vil det blæse overmeget kold luft. Begge disse fejl er irriterende, men hverken viser, at, du har nødvendigvis oplevet en katastrofal luft con systemfejl. Men hvert af disse tilfælde vil kræve nogle diagnostik, for at være preformed at finde oprindelsen på fiasko.

Air conditioning system i en bil indeholder seks hovedkomponenter. Disse komponenter tilføje nogle kompressor, kondensator, fordamper, modtageren tørrere, udvikling ventil, og, i hvert fald, kølemidlet selv. Finde ud af, hvordan disse stykker interagerer, vil hjælpe dig til bedre fejlfinding klimaanlægget når det oplever problemer, for eksempel dem angivet tidligere.

Kompressoren er temmelig sandsynligt den mest kritiske komponent i virkeligheden er det nok også dyrere. Denne del kører hele dit klimaanlæg og drives med bæltet, der er koblet til motoren. Fordi det kører, kompressoren tilfører koldt dampe fra kølemidlet i din kondensator, det sted, dampen omdannes derefter til en væske, hvorefter sendte om modtageren tørrere. Modtageren tørre fungerer som en bedrift celle til det flydende kølemiddel samt fjerner ekstra fugt fra kølemidlet.

Flydende kølemiddel bliver så bevæget gennem ekspansionsventilen, hvor alle trykket fjernes. Dette kan gøres for at tillade kølemidlet at vende tilbage i en damp, før den går ind i fordamperen. Fordamperen fordamper kølemidlet og absorberer al varme i bil s passagerområdet. Efter din varme er taget væk, miljøet naturligvis forbliver kold og det er blæst have en fan.

Men hvis din bil ac produkt blæser for meget kold luft, er der sandsynligvis en blokering et eller andet sted, der er helt sikkert tvinge mere luft end normalt over alle ventilationsåbninger opstrøms fra blokering. Et klimaanlæg, der ikke blæser nok kold luft normalt indikerer en lækage et eller andet sted. At finde disse mangler hurtigt er afgørende for at fastholde dig bilens air-con system.

Som vi diskuterede, klimaanlægget inde de fleste biler er absolut et komplekst system af indbyrdes forbundne komponenter. På grund af denne kompleksitet, kan det være ganske dyrt at indeholde det repareret. Det meste af tiden, det virkelig er nemmere og billigere bil et motorkøretøj AC-system med det første tegn på problemer i stedet for procrastinating og muliggøre et lille problem at gnave og forårsage større problemer senere.

DA-dongle J2534 Jaguar & Land Rover

Porsche Piwis

DA-VINA 2534