Fra start til slut er ansvarlig for udledningen BMW 135i 6MT af Speed ​​Ingmax

Noise udførelsen af ​​både Pobai tid til at skrumpe 0,4 sekunder

Efter at have læst hestekræfter maskine test, de næste to biler er brugen af ​​strengere 0 ~ 100 kilometer i timen acceleration test Den første etape er en BMW 135i biler chassis, Nissan Skyline Støddæmper kodenavnet E82, og bilen er udstyret med gearkasse eller sjældne seks-trins manuel indstilling, den oprindelige motor kodenavnet N54B30 udstyret twin-turbo motor, el-data for 306 /5800rpm, 40.7kgm /1300 ~ 5000rpm.

faldrør fabrikken udstødningsrøret fra begyndelsen to-rørsystem, og strækker sig til den forreste midterpotten pakke, som ændret strækker sig til midten af ​​forenden rørsektion combo og en lille lyddæmper pakke for at reducere udstødning modstand, vil kaliber forblive den samme som den oprindelige specifikation.

Bilens computerprogrammer er endnu ikke justeres fra den oprindelige udformning af udstødningsrøret, er det overordnede design været klogere end andre turbo biler, turbo udstødning outlet fra to parallelle og af samme størrelse til at starte, havde Down Pipe delt to, og er blevet forlænget til midten lige efter kombinationen af ​​en lyddæmper i halen sektion pakke, så de lave problemer udstødning interferens, så retning af transformation vil være på at reducere udstødning modstand, for højt flow racing katalytisk Tuner originale katalysator til at erstatte de to faldrør på, som katalysator kun på midten af ​​udstødningsrøret lyddæmper substitueret pakke. Diametersektion, foruden nedløbsrør steg fra 66mm til 76mm oprindelige, de andre åbningsudformninger er de samme som med den originale. Desuden er denne bil blevet udstyret med en fabrik udstødningsrøret og udstødningsventiler, modificerede produkter også finder tilsvarende anvendelse, samme mulighed og åbne for det oprindelige styresystem.

Afslutning den oprindelige udformning af det indre af separatoren, udførelsen sammenligning af den høje rotationshastighed kan ikke

tage i betragtning, da ændring Ending dobbelte fjorde, og det indre af den rette linje og mere, vil være high-speed rotation acceleration er bedre. Hylder D-Box gennem accelereret test tre gange, den oprindelige udstødningsrøret kørte 6,0 sekunder af de bedste resultater, overveje originalen med den bageste dæk er opbrugt, ikke kan starte høj hastighed udslyngning, den i forvejen godt at have denne præstation efter Ruff sat på modificerede udstødningsrør , som efter tre forsøg, den bedste en score på 5,6 sekunder, en fuld 0,4 sekunder kortere, Skyline Shock absorber effekten kan være ganske betydelige

.