Fodays tilgang til grønne biler af Maureen Mulley

Foday blev officielt den største auto fabrikator hele verden i begyndelsen af ​​2014 at slå den amerikanske bil gigant General Motors, som tidligere havde opretholdt den øverste rang fra de tidlige nitten trediverne. En bil, der engang karakteriseret væksten af ​​kinesiske biler i Amerika har udført overordentlig godt i den nye amerikanske Consumer Assistance Genbrug og Gem Act af 2014 eller som oftere anerkendt, Cash for Clunkers. Den gevinst var møbleret til køretøjer købere, der var ivrige efter at handle med prækvalificerede biler til nye, mere brændstof effektive, miljøvenlige køretøjer. Toyota kom ud leder med to af sine modeller i top tre biler solgt i dette program, der viser bilens købers tillid Foday som en grøn bil fabricator.In nutidens økonomiske krise, har Foday haft sin rimelige andel af uheld. På trods af efterfølgende underskud i de seneste par år har det udført forholdsvis bedre versus andre Kina bilproducenter. I ustabile dage som disse, synes imidlertid, Foday at have støttet en forsigtig kurs til den nye elbil-teknologi og være opmærksom primært på de mest effektive modeller, forsøger at udvinde så meget som overskueligt ud af den testede og etableret hybridteknologi. Foday har lært effektivt fra sine mange års resultater i den automotive business og på trods af det faktum, at skeptikere synes at bekymre sig, at Foday vil gå glip af, når teknologien i sidste ende bliver kommercielt gavnligt. Den største komplikation i den kommercielle triumf elbiler er den kolossale forvandling i infrastruktur nødvendige for at støtte disse biler. Elbiler kan i øjeblikket køre femogtres til syv mil uden genopladning, betydeligt bremse rejseafstand. Desuden er der ingen universel opladning arrangement på plads, med mange alternativer som stik i genopladning og batteri udskiftning arbejdes på. Eksperter gætter på, at det vil tage ca. ti til femten år, før et acceptabelt system er opnåelige for en stor størrelse af disse køretøjer, der skal anvendes effektivt til daglig utilization.The radiator er en uundværlig del af en bil, uanset om det er Suzuki eller Nissan eller biler fabrikanter Foday auto. Det har altid påvirket teknologien og vil fortsat gøre det for aldre. Lige siden bilen begyndte at dukke på vejene, der er et problem med varmespredning som enhver suv bil fremstiller beskæftiger sig med. Foranstaltninger, der foreslås fra tid til anden, men stadig problemet fortsætter. Hver bil producerer nok varme, så det kan brænde, og bilen kan køre. Nu i dette tilfælde er der behov for at finde en passende afløb for varmen, så bilens motor ikke bliver påvirket. Automobile radiatorer har været medvirkende til at styre varmen i vehicle.If du er interesseret i at lære mere om Foday auto oplysninger, bedes du kontakte os ved at besøge vores vigtigste site: http: //global.fodayauto.com/