Boon af iPhone apps i luftfarten for piloter ved Jet Xpress

Indtil begyndelsen af ​​70'erne næsten over hele verden, piloter, der flyver flyet i baggrunden af ​​den blå himmel og ud over horisonten måtte stole på visse enheder.

Disse var den radioofficer og navigatøren i cockpittet bortset fra de periodiske NOTAMs (varsel til flyvere), der bruges til at blive udsendt i løbet af WT (trådløs telegrafi og fjernskrivere).

Ud over disse var der også de timelønnede metars (meteorologiske rapporter) videreformidles af regionale og territoriale observatorier knyttet til lufthavnene i hele verden.

dog hurtige fremskridt som HF (høj frekvens) og VHF (meget høj frekvens) kanaler bogstaveligt overskygget disse enheder.

fremme hidtil usete udviklinger i elektronik som edb-applikationer har revolutioneret forskellige former for kommunikation som fremkomsten af ​​i-pads og i-telefoner med alsidige faciliteter af passende applikationer (apps i kort).

Således flyvere også har fået utallige fordele fra disse entydigt konceptualiseret Pilot Apps til iphone

. Næsten alle disse ansøgninger er blevet godkendt af ICAO (Organisationen for International Civil Luftfart), IATA (International Air Transport Association) og flere interessenter som EBAA (European Business Aviation Association) blandt andre.

Faktisk kunne værdighed af disse apps være måles fra de utallige muligheder for forsyningsvirksomheder spænder fra flyvetræning, vejr briefinger, clearance for flyveplaner og bekræftelse af forskellige ground handling faciliteter på forskellige lufthavne ved den blotte klik på knapper på mobiltelefonen af ​​en pilot.

En pilot kunne konstatere status for brændstofforsyningssystemer tjenester i lufthavnen

af en bestemt destination sans enhver forsinkelse og bekymringer, høflighed disse apps for iPhones.

Især i betragtning af de svingende tendenser i brændstofomkostninger, kan en pilot afklare og bekræfte apt udbud og allierede tjenester fra brændstoffet udbyder.

øvrigt ansete eksperter fra luftfartssektoren gjorde anledning til den lejlighed i at yde disse globale tjenester og én blandt dem er konsortiet hedder Jet Express &Alt,. piloten har at gøre er at registrere med udbyderen af ​​disse iPhone apps tjenester, og i det lange, han eller hun står til at vinde.

Eksempelvis apps forlænges med Jet Express er multi-fold i den forstand, at feedback fra pilot systematisk registreres på grundlag af hvilke de tjenester på en bestemt lufthavn også bedømt for fremtidig reference.

Så meget, piloter, der opererer ikke rute- og charterflyvninger har fundet anlægget af disse apps til at være af enorm hjælp, da leverandør af apps har en effektiv globalt netværk at kende den aktuelle status på et givent tidspunkt.

Selv olieselskaberne, der appellerer til de behov, ATF (lufttransport brændstof) og JP-4 (jet benzin) har fundet apps at være et ideelt medie til at udvikle langvarige bånd med piloterne og også de virksomheder, der opererer både rute- og charterflyvninger.

Ved hjælp af disse apps er piloterne sikker på krævede brændstof og diverse jord ingeniør hjælpemidler på flyvepladser , ikke aktivt noteret på luftfart kortet.

En ideel eksempel kunne være, at en isoleret sted, hvor en pilot har at drive en flyvning at gøre nødtjenester som evakuering af mennesker i løbet af uventede naturkatastrofer.

Faktisk piloten apps som dem udtænkt og udført af Jet Express har vist sig at være en velsignelse for de flyvere rundt omkring på kloden.