Ny Ford Ecosport Ban S-MAX i 2015 fastsat af Ford Galaxy lam

nguyenlan Nguyen er ikke den eneste syv-sædet Ford gik under kniven, har virksomheden også opdateret sin S-MAX. Transporterer folk altid har en sporty kant, med Galaxy er placeret som et mere rimeligt valg og S-MAX den "livsstil" MPV i omfang, giver skarpere håndtering at matche co.

Selvom S-MAX udseende har ikke ændret sig meget, Ford Ecosport Vietnamesisk model er helt nyt. Der er lyse lys foran og bagtil, og krop rynker skarpere, og den samlede S-MAX har en sporty holdning end Galaxy. Vores Titanium X med valgfri LED-forlygter, som kun tilføjer en ny kontakt Lysblink.

Inside, S-MAX blev lanceret og ligner eksklusivt Galaxy. Mens touchscreen og høj lydstyrke knop er den samme, er kontrolcentret placeret i en flad vinkel for en sporty fornemmelse. Desværre det betyder, at den berøringsfølsomme skærm er lidt af en langtrækkende, og skærmen i sig selv ikke er særlig følsom. Samlet set dog kabinen har en høj kvalitet gas.

Bagtil, bagagerummet er mindre end Galaxy, 285, 965 eller 2.020 liter fås i syv, fem og to-sædet mode. Det er den pris, du betaler for eksterne dimensioner lidt mindre S-MAX, men selv hvis galaksen ikke eksisterede, skulle man tro, at S-MAX er bærer stadig ekstremt fleksibelt, takket være de fem individuelle sæder i den bageste. De midterste sæderække glide uafhængigt, også mens alle fem fold helt flad.

Undervejs S-MAX føler sig mere moden end før. Stadig lidt vag på sin forgængers kraftig processor endnu, som med den nyeste Mondeo, med en blødere kant til den måde, det kører. Styringen er lydhør og har en masse greb, og selv om der er mere krop roll end tidligere, dette er undskyldelig i en stor carrier sådanne mennesker - og det er stadig bedre end . med Galaxy på dette område

også have en vag antydning af golf og slikke tempo, men det var temmelig god kontrol - og det betyder, at S-MAX er en Expressway yderst komfortabel cruiser. Ligesom Galaxy har meget lidt vind eller vejstøj, når du er på toppen, mens motoren gør sig hørte kun, når du presser hårdt. Vietnamesisk, dog med 178bhp på tryk, 2,0 TDCi Diesel har en masse magt - så du sjældent nødt til at give det fuld cirkel. Den seks-trins gearkasse føles nøjagtig og gør mest magt, men igen, i de fleste tilfælde, kan du blot lade drejningsmoment af motoren arbejde.