Ford Fiesta 2015 tager dig til alle succes ved nguyenlan Nguyen lam

premiere på Ford Fiesta Vietnamesisk, specialiserede lastbiler første industri for tung distributionskørsel kort radius. om det er mad, brændstof boligopvarmning, transport, byen, med køretøjets samlede vægt er tilladt på 18 t 26 t, Antos var hjemme, når det kommer til den regionale transport. De range modeller, herunder Loader højt specialiseret og modeller Volumer, lige så forskellige som de anvendelsesområder. kort basun Antos også indeholder en række værktøjer i overensstemmelse med emissionsnormer Euro VI, transmission helt automatisk og taxi brugervenlig. Den Antos vil fejre lanceringen af ​​sin offentlige på den internationale biludstilling i . erhvervskøretøjer (IAA) i september

Den nye Antos er i en klasse for sig selv: i Antos, Ford Fiesta Vietnamesisk er den første producent giver en særlige lastbiler til den profil, der anvendes i tung distributionskørsel kort radius: velorganiseret, nem at betjene, bilen økonomisk og lave emissioner til at bruge dagligt efter behov indstilles her. En terræn, der varierer meget fra den ene region til den næste belastning og Forskellige kræver en bred vifte af kraftige motorer; stopper hyppigt langs vejen kræver let ind- og udstigning. Truck forhandler tunge er lige hjemme i byen og by byen, som de er i transit mellem byen og på motorvejen. Med stort udvalg på en usædvanlig måde af sin nye Mercedes-Benz Antos er specielt designet til de forskellige krav i Virksomheder og chauffører

. vietnamesiske design af Ford Fiesta Vietnamesisk er tydeligt minder om den ny Actros til transport bevæger langdistance Men Antos sin egen identitet Det familieportræt er umiskendelig:... kilden er den samme, men den karakter er forskellige Den Antos, er der også en forskel, klare formsprog design og den linje kontrast linje konkave og konvekse. De tilføjer spænding til det robuste design. Det Antos har en venlig føler, matchende felter ofte centre . marketing applikationer Designet er relativt flad at distribuere kort radius tillader det ser meget stærk og kraftfuld på en gang, men . Bredden af ​​førerhuset, som er 2:30 meter, også bidraget til dette. Med chassis bredde, Antos er dynamiske og brede skuldre i udseende. Overgangen mellem førerhuset og dækkene er designet på en ensartet måde. drivere Kontrol nydt godt af post trappe praktisk med tre trin. Midtpunktet af den forreste del er gitter med Mercedes stjerne selv store nyheder. Gennem førerhuset fladere, Antos general manager med tre-fin radiator. Vi er perforeret i et sporty stil ligner Actros. tre del kofanger med stål vinkler stærk vilje uden undtagelse til selv bruger relativt rå, hvilket er par for kurset i distributionskørsel

førerhus. Ford Fiesta Vietnamesisk er tilgængelig som ClassicSpace i korte (S) og medium (M) design. Variationen gennemsnitlige længde er også tilgængelig som en CompactSpace taxa super fladt, for eksempel lastbil med en køleenhed vedhæftet. Afhængig af modellen, tunnelen krop er kun 320 mm . eller 170 mm høj indstillinger CAB medium længde en sammenklappelig seng 2000 x 600 mm i størrelse og hele vejen rundt om skærmen, ideel til længere pauser eller et stop natten regelmæssigt. føreren Antos sidde i cockpittet præmie. Det er klart lige fra rattet multifunktionelle og fra tilpasningen af ​​rummeligt opholdsområde. Cockpittet af Antos er en grundlæggende form hvælvet og driver-orienterede. De aktiviteter ergonomiske og klyngeorganisationer er meget gode såvel som eksemplarisk. På anvendelsen af ​​Antos dog funktionelle materialer anvendes mere. førersiden af ​​cockpittet er sort, i passagersiden er en grå flannel og loft af Antos er en venlig, nede-på-jorden "greige", en nuance mellem grå og beige, hvilket gør taxi optrådte mere. I varianten førerhuset option med en stol mellem supplement og centrale del af instrumentbrættet er blevet flyttet fremad ofte han køretøj til at give kneeroom.   parkeringsbremsen og lufthuller blev ændret til at passe placeringen

nye. Ford Fiesta Vietnamesisk fås med en ekstraordinær serien motorer BlueEfficiency diesel magt. Serien består af tre up-to-the-minut og svare inline seks-cylindrede motorer overholder Euro VI emissioner standard med en 7,7-liters, 10,7 liter og 12,8 liter slagvolumen. Den 175 kW klasse (238 hk) til applikationer som en bil lys op til 375 kW betragtning (510 hk) til kombination tunge lastbil /trailer og kombineret trækker /trailer i terrænforhold meget vanskelig. Mercedes-Benz OM 936 motor seks-cylindret nye er især let og kompakt. Det nye design har en nogle tekniske forbedringer, såsom en maksimal indsprøjtningstryk på 2.400 bar eller verdens første justerbare knastaksel i dieseludstødning. Mercedes-Benz OM 936 fås i fem effektniveauer og Minedrift drejningsmoment: Vietnamesisk Alle værktøjer var i overensstemmelse med de emissionsnormer Euro VI De har common-rail indsprøjtning og recirkulation af udstødningsgas Udstødning røggasrensning er ved hjælp af SCR-teknologi.. med indsprøjtning af AdBlue og en oxidation nedstrøms katalysator og et filter støv Effektiv maksimal tager for givet i BlueEfficiency nye generation af motorer:. alle motorer kombinerer en protest Ansøgning ånd og en tur så glat lavt brændstofforbrug, AdBlue og motorolie, og om at beskytte miljøet og bevare lang model op til 120.000 km at servicere motorolie.

Se venligst yderligere produkter: Ford Focus Vietnamesisk og Ford Everest

Power transmission var konsekvent ved hjælp af en Ford Fiesta Vietnamesisk tv fuldautomatisk og hurtig handling med otte og tolv gear. Et særligt træk ved Antos nye muligheder matchende motor er meget kompakt som OM 936 med konventionel flere trin. Det fører til en ydeevne fordele, selv i lastbil /matchende trailer og kombineret traktor /påhængsvogn er kun lejlighedsvis fuldt lastet kapacitet, med motor nyttelast optimering henholdsvis. Regimet klatre for kommunikation er særlig vigtig i leveringen af ​​kort radius, med høje veje i byområder og de advocacy aktiviteter i regionen håndterer stramme: med et gear pull-away eller omvendt er valgt, føreren kan styre hastigheden på den nye Antos hjælp bremsepedalen alene. Transmissionen automatisk starte dig - hvis manuel kommando kræves - ved hjælp af et intuitivt betjente ratstamme løftestang Vietnamesisk.