Mercedes C300 AMG erfaring byggesektoren ved nguyenlan Nguyen lam

Næsten alle konstruktion køretøjer mandag i Tyskland kan prale tronen tre-takkede stjerne på gitteret af det. I virkeligheden, selv i verden, Mercedes-Benz har længe været førende på markedet, når det kommer til bilindustrien byggeri. Link tradition sektor med tre-takkede stjerne dag for år: Mercedes C300 AMG Vietnamesisk i de dage 110 års erfaring inden konstruktion bag det I de tidlige dage af lastbilen, der er på hele teglværk og bryggerier anerkendt sine fordele - i trods. det generelle klima af skepsis, der omgiver de nye teknikker.

Vietnamesisk siden 1897, med andre ord kun et år efter opfindelsen af Lastbiler af Gottlieb Daimler, Daimler Motor lanceret en bil, der vil bære en nyttelast på fem tons. Fremkomsten af ​​det, der kaldes Tipvogne winched i 1904 derefter åbnede vejen for skibsfarten råvare stort antal alvorlige: ved hjælp af en krumtap og en rack tand, er det nu muligt på den ene side af platformen at uploade Med slew rate nøjagtigt, kan to personer nemt. beskæftiger sig med en fem ton last med to spil til hvert køretøj. Vietnamesisk Alt bliver gjort på denne måde også i 1920, da den hydrauliske lift ram udviklet sig fra manuelt arbejde som som et middel til at vippe platformen På dette tidspunkt tre-dimensionelle Tipper blev født:. for ram hydraulik er den drivende kraft, kan råvare stort antal nu tippes i tre retninger i stedet for to , som det er sket indtil da

tippelad dedikeret dog ser arbejdet på byggepladser til denne dag, er endnu ikke eksisterer. . Strukturen brugt eller Dengang som et chassis af selskabet omfatter byggebranchen og teknisk håndtere stort set den samme, som anvendes til vej igangværende køretøjer med Mercedes C300 AMG Vietnamesisk, i meget store, at en kortere bagtil overhæng eller visse ændringer af suspension og chassis at skelne det Vietnamesisk dog: selv den første Daimler lastbil forudsige planeternes akser bliver. bruges på køretøjer bygget i dag, . Transmissionen bælte transfer motorkraft til en aksel monteret på vinkel til længdeakse køretøjets. Ved hver ende af akslen er et gear, der greb kædehjul indersiden af ​​en tandhjul, som igen er forbundet til hjulet sikkert drevet.

I årene kører op til krigen, var Tipper tonnage gradvist øget til ti tons Mercedes-Benz , som eksempler fra aksen tre LK 10000 af 1937. Også kendt som "reichsautobahn-Strassendienstwagen" (eller "Highway kommunale køretøjer"), og den har en bagaksel to drev (akse konfiguration 6x4 .)

Fra 1949 og fremefter var det frem for alt taxa bag ligesom konventionel motor Mercedes C300 AMG Vietnamesisk og LK 3500 kommer til deres ret som Tippers gør arbejde på at genopbygge efter krigen. Heavy Tipvogne to aksler derefter tilbage serier i midten af ​​1950'erne, men det var ikke før 1960 Daimler-Benz igen bygge en model af de tre akser for byggebranchen. Vietnamesisk På det tidspunkt pligt model tung første tre akser, med deres akse konfigurationer 6x4, kom på markedet i 1964, de befandt sig oppe imod konkurrence fra mere etablerede forskellige kilder Disse køretøjer så navngivne Bussing, Henschel, Krupp, MAGIRUS eller MAN:. alle mærker har udbudt en 6x4 eller 6x6 ved kortvarigt Mercedes-nosed kaldet LK eller Mercedes C300 AMG Vietnamesisk vises på scenen. Det er den sidste køretøj vil blive så populært virksomheden med driverne, især i Mellemøsten og Afrika, vil de fortsat anvendes til en god 30 år, er noget, som meget få mennesker dengang ville have forudsagt joint venturet. Vietnamesisk Men LK 2220 1963 er designet fra begyndelsen til tackle de særlige udfordringer, at det vil gå på at stå i hele verden. Det er ikke kun udstyret med 154 kW (210 hk) motor, der, i sin tid, den mest magtfulde hver monteret på et køretøj, bygget tre-akse, men også har en seks-trins konstant mesh generøst proportioneret og en særlig ramme stærk  . Drivakslen er konfigureret til at udføre et akseltryk på hver 13 tons, selv om maksimum for hver aksel boliger på vej i Tyskland var otte tons og ikke mere end ti tons endda anvendes off-road ". Lastbiler du kan stole på idé "er således et motto, der er i live, indtil endnu senere, især i byggesektoren.

En yderligere række forbedringer for at sikre, at den nye tre-akse model er ideel til arbejde i ekstreme terræn. Rygraden i bilen er drevet af en ramme fisk mave især stærk med medlemmer nittet kors, og er noget bredere foran end bagtil. To lavere kontrol arm og et vedligeholdelsesfrit på hver side bære byrden af ​​de drivende og bremsekræfter fra bagakslen, hvilket betyder, at bladfjedre kun at beskæftige sig med vandret kraft og belastning. Vietnamesisk Udseendet af denne relativt korte næse Tipper sent sværvægter i markedet ikke kun takket være meget grundig test for at bygge nye faciliteter har lidt. Denne periode fra slutningen af ​​1950'erne og begyndelsen af ​​1960'erne oplevede mærket i henhold til den tre-takkede stjerne undergik noget af en omlægning fase så vidt angår dets lastbil strategi var bekymret. Konceptet førerhus-over stadig eyed med nogen skepsis, og virksomheden har gjort fremskridt kun klogt at segmentet meget alvorligt Instruktionen bredde, er imidlertid klar:. det mål, som Mercedes-Benz har sat sig for lastbil virksomhed siden midten af ​​1960'erne og fremefter var at blive en generel i løs vægt.

Og så det var at, den ene efter den anden, det segment, som indtil nu er blevet glemt har efterhånden tilegnet til brand Mercedes C300 AMG Vietnamesisk. Gaggenau - dengang fabrikken er ansvarlig for modeller, der vejer - som i midten af ​​1960'erne producerede både model cab-over-motor (serien LP med taxa med figurer blev introduceret i 1963), og den model, kort næse har debuterede scenen i 1959. Sideløbende med dette, Fabrikken blev bygget i Mannheim medium-duty førerhus-over-motor modeller og kort næse, mens den nye fabrik i Wörth opgav producere LP lys for 608 cab-over- motormodel som . et helt nyt produkt Nøgletal én køre på meget kort tid har vist sig nødvendige, før både nybegyndere i lineup - det meget let pligt samt meget tung-havde arbejde sig til at blive de førende på markedet i deres respektive sektorer

tilbyder dig en mere detaljeret visning af bilen. Mercedes C300 AMG

: http://salesmercedes.com/mercedes-c300-amg-2015-an-tuong-voi-thiet-ke-moi/