At købe en to wheeler forsikring planen? Ti ting at huske ved Kuresh M.

Når du køber en ny cykel, du overveje en masse faktorer-overkommelighed, design (mærke og model), brand-værdi, kilometertal og othertechnical detaljer. Forsikre din cykel er enten den sidste ting du tror aboutor hellere mener ikke på alle. Den eneste gang det kræver din opmærksomhed iswhen du agter at køre din to-hjulede på vejen, og der bemyndiger en validinsurance dækning. Så frataget eventuelle optioner, du blindt købe, hvad policyyour forhandler tilbyder uden nogensinde at overveje de grundlæggende pejlemærker, som du bør knowabout din to-Wheeler forsikring. Her er en liste over 10 grundlæggende ting at knowabout din to-hjuler forsikring

1) Type plan- der er grundlæggende to typer af planen

. . a) Ansvar kun politikudformning det er en obligatorisk tredjeparts politik, der dækker bodilyinjury og /eller død eller materiel skade af nogen tredjepart. Personlig accidentcover også kun for den owner-driver.

b) Pakke politik eller omfattende plan- udover herunder aboveliabilities, det omfatter også skader på dit eget køretøj.

første politik har mandat ved lov, men vælger thesecond ene er dit valg.

2) Faktorer, der påvirker din Premium-funktionerne i din bikeaffect præmien du i sidste ende betaler. For eksempel, cylindervolumen (cc) ofyour cykel er en vigtig overvejelse. Ifølge Indien Motor tarif, thereare tre kategorier-0-150CC, 150-350CC, 350cc og derover. Som capacityincreases præmieforhøjelser. Desuden er byen købet også important.There er to zoner. Zone A består af Ahmedabad, Delhi, Chennai, Hyderabad, Kolkata, Pune, Mumbai og Bangalore. Zone B omfatter alle de andre. Zone acities bliver opkrævet højere præmier end zone B byer.

3) Typer af dækningen tilgængelig-der er sorter af coveravailable til din to-Wheeler forsikring. Eksempler er-kollision dækning, brand, tyveri og hærværk dækning, forsikring for pillionrider osv Så vælg den dækning, der ville opfylde dine krav.

4) uforsikrede bilist dækning selvom en tredjepart cover ismandatory, endnu, som er den vane af den fælles befolkning, mange bilister don'thave et gyldigt dæksel (dækslet kan have været bortfaldet og ikke fornyet). Hvis du areinvolved i en ulykke med et uforsikret rytter, vil du ikke være i stand til at få anyclaim og er nødt til at bære alle udgifterne. Så et uforsikret bilist dækning wouldhelp dig i disse tilfælde.

5) NCB- du er berettiget til at modtage en Ingen krav bonus forevery krav på gratis year.it er rabat på din præmie. Den nationale centralbank starter ved 20% for det foregående krav gratis år og for hver efterfølgende påstand gratis år, de stiger til 25%, 35%, 45% begrænsning til 50%.

6) Cap på tredjemand claim- den tredje party skade claimfooted af forsikringsselskabet er begrænset til Rs. 1,00000. Men som pr motorkøretøjer Act, kan du også hindrer låget til Rs. 6000 minimum.

7) IDV- forkortelse for forsikrede Deklareret værdi, er det valuefor som køretøjet er forsikret, og forbliver fast i løbet af den policy.It beregnes på grundlag af producentens opført salgspris afteradjusting afskrivninger baseret af alder af de to-hjulede.

8) Ændring af ejerskab-hvis du sælger din cykel, du cantransfer din eksisterende forsikring samt. Erhververen skal informthe forsikringsselskab inden fjorten dage, og give alle de nødvendige informationregarding køretøjet.

9) Ændring af optaget fra en bil din eksisterende plan kan fortsætte whenyou erstatning din to-hjulede til et andet, forudsat at præmien wouldbe justeres på en pro-rated basis og din nye cykel skal være af samme værdi.

10) krav proces- hævning og afregning din påstand incase af skader er den vigtigste del af din plan. Du bliver nødt til at informyour forsikringsselskab, der vil fuldføre de nødvendige formaliteter og indfri claim.There er et begreb af konstruktiv samlede tab (CTL). Et køretøj er consideredas en CTL, når udgifterne til reparation eller hentning overstiger 75% af IDV. I thiscase forsikringsselskabet vil give dig den IDV efter fradrag af afskrivninger onparts.

Dette er de grundlæggende pejlemærker, som du skal huske whileopting til din to-hjuler forsikringspolice. Bare købe abike er ikke alt, når der er den mest relevante spørgsmål om forsikring attachedwith det. ? Når du betaler så meget opmærksomhed på de tekniske detaljer i cyklen youare køber hvorfor ikke tilføje et par teknikaliteter af forsikring plan såvel Det kan vise sig værd i det lange løb, er det ikke

Kilde fra:? http://www.moneycontrol.com/master_your_money/stocks_news_consumption.php?autono=1199359