Hvorfor skal du forsikre din cykel? af Kuresh M.

Holding to wheelerinsurance er obligatorisk ved lov i Indien. Når du køber en to-hjuler, thedealer normalt tager sig af besværet med at registrere køretøjet og gettingit forsikret. Men det er godt at vide om de forsikringer policiesavailable og funktionerne i politikkerne. Dette vil ikke kun hjælpe dig sammenligning af dem fordele og funktioner i de politikker, men vil også hjælpe dig med at spare thoseextra bukke bliver betalt på din forsikring. Også denne viden beviser veryhelpful på tidspunktet for fornyelsen af ​​Deres politik. Så hvis du forstår thenuances og processer i din to wheeler forsikring så du kan ikke kun savemoney men også passe godt på din cykel

Dybest set er der aretwo slags politikker, kunne du vælge en omfattende og tredje partyliability .

En comprehensivepolicy er som en moderskab, der ikke kun beskytter din cykel mod tyveri, lossand skader, ansvarsforsikring eller det beløb til den anden part incase af en ulykke, men sikrer også, at det giver uheld dækning at theowner /rytter i tilfælde af en ulykke.

Mens en tredje partyliability politik lige fungerer som faderskab, streng og kun betaler aggrievedparty i tilfælde af en ulykke. Derfor ansvarsforsikring er meget lessexpensive end kaskoforsikring .

Dag newvehicles kommer med kaskoforsikring. Når du nærmer dig din virksomhed fodermidlerved krav der er antallet af dokumenter, der kræves for to wheeler insuranceclaim gerne fotokopi af kørekortet af ejeren, fotokopi ofregistration certifikat af køretøjet, politirapport (hvis tabt eller stjålet), seismisk rapport (hvis naturkatastrofe som jordskælv), brandvæsen rapport (ifdamaged grund af brand) behørigt underskrevet ansøgningsskema, originale kopi af repairinvoice. Det er yderst vigtigt, at du producerer rigtige dokumenter for at få theright krav fra forsikringsselskabet.

Under tab incurreddue uheld, tyveri eller krav fra tredje part en inspektør er assignedby forsikringsselskabet der laver en rapport om værdien af ​​tab. Det er basedupon rapporten fra inspektøren, at forsikringsselskaberne betale beløbet tothe forsikrede. Normalt tager det omkring to til tre uger at få theinsurance krav behandles og kunden få sit krav penge.

Også det er importantto bemærke, at forsikringsselskaberne ikke betaler hele beløbet for reparationer toa beskadiget køretøj eller den samlede forsikringsværdi i tilfælde af tab eller tyveri af thevehicle. I tilfælde af ulykker, vil inspektøren vurdere skaderne, og paymentsare foretaget mekanikeren på grundlag af de dele og tjenester, arecovered henhold til policen. Nogle materialer som gummi og fiber er ikke coveredunder forsikring, er heller ikke visse former for reparation af et køretøj

Forsikringsselskaber willrefuse at betale to wheeler forsikring krav fra riderwho. viste sig at være under indflydelse af stoffer eller alkohol, eller hvis riderdid ikke i besiddelse af et gyldigt kørekort på tidspunktet for ulykken. For toprevent overtrædelsen i form af en omfattende politik, kan en person makean forsikringskrav i tilfælde af følgende begivenheder: Tyveri af køretøj, Loss ofvehicle, Skader på grund af en ulykke, skade eller tab som følge af en "Act of God ' naturkatastrofer som oversvømmelser og jordskælv og endelig skader eller tab Dueto krige, oprør og brande.