Pneumatiske aktuatorer Udvikling Historie af Yulor Smith

De pneumatiske aktuatorer er integrationen af ​​udførelsen agentur og justering agentur. Og de pneumatiske aktuatorer er i stand til at blive klassificeret i membrantypen, stempeltypen, skubbertypen samt pinion og rack type. Stemplet type har lang slaglængde, så det er egnet til lejligheder med større tryk, medens membranen har mindre slagtilfælde, så det er kun i stand til at drive ventilstangen. Og skubbetypen pneumatiske aktuatorer er ikke så smuk, men det har stort drejningsmoment, lille plads samt perfekt moment kurve. Og bagbinde og rack pneumatiske aktuatorer egnet til brancher, der har højere sikkerhedskrav på grund af sin enkle struktur, pålidelige handling samt eksplosion proof.Here du kan finde den mest professionelle oplysninger om pneumatiske aktuatorer.

Som en kendsgerning, de pneumatiske aktuatorer udvikler historie begyndte med fremkomsten af ​​olie og kemiske industri i 1960'erne og 1970'erne. På det tidspunkt dukkede nogle store olie- og kemiske producenter. I begyndelsen var der kun elektrisk aktuator eksisterende for at opfylde produktionskrav i forskellige brancher. Men med den stigende af industriens former og produktionskrav, den elektriske aktuator ikke er i stand til at opfylde visse krav i industrien. Derfor blev de pneumatiske aktuatorer med eksplosionssikker teknik skabt for at gøre op mangel på den lineære elektrisk aktuator. Hertil kommer, i løbet af de pneumatiske aktuatorer udvikler historie, var der kun bagbinde og rack pneumatiske aktuatorer og skubbebåde pneumatiske aktuatorer i begyndelsen. Salg

bagbinde og rack pneumatiske aktuatorer vedtager den drivende princip om okklusion af tandstangen. Så ved konstruktionen af ​​gearet af corona, er det muligt at være lang og tyk og fast stof. Når de to redskaber er tæt tæt, de er i stand til at holde på uden at bryde væk fra hinanden. Og når de to tandhjul er 90 grader, de to Coronas er i stand til at holde på fuldstændigt. Derfor er den oprindelige pinion og rack haft tungt størrelse. Og jo større moment blev, de tungere de pneumatiske aktuatorer var. Derfor pusher typen pneumatiske aktuatorer blev skabt, hvilket er den anden fase af de pneumatiske aktuatorer.

pusher typen pneumatiske aktuatorer var i stand til at opfylde kravene i eksplosionssikker. Og det havde lille størrelse, lette vægt samt store drejningsmoment. Årsagen er, at skubbetypen pneumatiske aktuatorer vedtager transmission udformning af enkelt luftcylinder, dobbelt stempler samt pusher drejningsmoment. Det indre cylinder gjorde det muligt at mindre i størrelse end den dobbelte cylindre tandhjulet og rack pneumatiske aktuatorer. Desuden under betjening af pneumatiske aktuatorer, udgangsmomentet kunne ændre sig med vinklerne. Sammenlignet med de bagbinde og rack pneumatiske aktuatorer, kunne pusher typen spare drejningsmoment. På det tidspunkt nogle eksperter engang forudsagde, at pusher typen ville tage den førende position i fremtiden pneumatisk aktuator lineær markedet. Som en kendsgerning, er det pneumatiske aktuatorer udvikle historie foregår, og der er skabt flere og flere pneumatiske aktuatorer til at opfylde kravene i forskellige industri-teknik. Imidlertid er skubberen pneumatiske aktuatorer altid spiller en vigtig role.Flowxgroup kan tilbyde dig de bedste elektriske aktuatorer, som på denne måde.