Cykel Ulykker og juridisk ansvar af Ronald K.

Cykling er på opsvinget, men ulykker, død og skade er for?. Når køretøj eller vejvedligeholdelse er skyld, måske retssager genvinde heraf følgende omkostninger.

Uden spørgsmål, er Amerika tilbage til cykling som et middel til intelligent fitness og endnu smartere transport. Vore veje og gader, i Los Angeles og i hele landet, er blevet udelukkende bygget til biler og lastbiler til mange årtier, men sådanne programmer som "Bikes Belong Green Lane Project" etablerer cykelstier på vejbaner, der klart kommunikerer, hvor biler og cykler kan rejse i harmoni. De pilot byer for dette program bl.a. San Francisco, Portland (Oregon), Austin (Texas), Chicago, Memphis og Washington, DC.

Men programmet fremhæver også de risici, som cykling, selv mens motorcyklister fuldt ud er ret til at bruge de fleste gader og boulevarder. Mindst 618 cyklister døde i sammenstød med motorkøretøjer sidste år, mens en anden 52.000 ryttere blev såret i sammenstød - som nogle siger er en grov undervurdering af det faktiske antal. Disse statistikker alene ikke fortælle den fulde historie om, hvad der sker, når en biker er såret eller dræbt: