"7,92,00,00,000 Mandetimer tabt i trafikken i de seneste 10 år, fra 2004 til 2014 i Mumbai - rapporter" af James Hopper

Den besværet med at blive hængende intraffic er bare uundgåelig og meget almindelig i byen ligesom Mumbai

, hvor vejene er oversvømmet 24 timer med millioner af køretøjer. Vejanlæg, gået i stå køretøjer andaccidents ofte gør trafikpropper på Mumbais veje. Desuden enorme numberof biler, lastbiler og andre erhvervskøretøjer blokerer motorveje føje til thecause af hyppigt forekommende trafikpropper i byen.

Mumbai, den kommercielle hub inwestern Indien, har oplevet en hel del trafik gridlocks over årtier, åbenbart forårsager ikke kun miljømæssige og økonomiske skader, men også timewastage af masserne. Dette er den mest almindelige anbringende af de lokale beboere national som pendlere besøger gennem arterielle vestlige-Express Highway andrager over-travle Pune-Mumbai motortrafikvej. Trafik snarls kan observeres almostregularly på de større veje og motorveje i Mumbai. Et stort antal driversstruggle igennem og pendlere klager over de utålelige trafikpropper, hver dag.

Udover ulejligheden andvexation, trafikpropper er majorly ansvarlig for at forårsage usikre timedelays. Driverne har rapporteret, at de helt er skruet op, sittinginside deres biler, venter på de andre biler til at kravle på en snegl s pace.Commuters har en rystende tid, hvor de ikke har mulighed tilbage andet end at sitinside busserne eller biler og vente på marmelade at rydde, især når theyare fremskynde op på arbejde. Og hvorfor ikke? Det føles virkelig forfærdeligt at spilde en masse tid i trafikprop.

Med hensyn til spild af tid intraffic, har der været klager fra de pendlere, der trådte ud for at arbejde, at de ikke var i stand til at nå til tiden til arbejdspladsen. Der har occurredjams, flere gange i de seneste 10 år, der fandt tilsyneladende lang tid at rydde op, forårsager passagererne til at tilbringe en del tid på daglig basis på theMumbai veje. Gennem disse år har rapporter kommet op, der viser, at thepeople har spildt rigeligt af tid på de thronged veje. Det betyder, at youactually ikke kan komme til din destination til tiden, hvis du er selv på en moderat busyroute i Mumbai.

Folk har behandlet de vederstyggelige trafficconditions, som kun har forværret gennem disse år. Chaufførerne havefaced peak hour overbelastningerne på Mumbai veje og spildt virkelig lange timer sittingin trafikken. De indsamlede data afslører, at varigheden for adrive der burde have været 8 til 10 minutter steg op 30 minutter resultingin en tab af et gennemsnit af 72,92,00,00,000 timer i trafikken i de foregående 10 år, fra 2004 til 2014.

Forfatteren er ekspert inwriting artikler om Trafik spørgsmål i Mumbai (https://play.google.com/stor/apps/details?id=com. draw.map) .De er fokus på at gøre tingene rigtigt. For at få den trafik tilstand i dit cityvisit Traffline (https://www.traffline.com/).