Teknologi Genererer nye strategier for stort skib Reparation af PRC Agency

Store fremskridt inden for skibsbygning teknologi har påvirket de teknikker og strategier, der anvendes til at reparere store skibe. Disse fremskridt har drastisk reduceret den nødvendige tid til lægge op og dock, og præcision er af allerstørste betydning. For at udføre banebrydende vedligeholdelse og nødvendige reparationer, er sofistikeret udstyr, der anvendes til at opretholde de højeste miljø- og sikkerhedsstandarder.

På grund af dette, tjenesteydere skal være mere revolutionerende i deres tilgang til at sende reparation. Deres ansatte skal have forbedret færdigheder for at udføre den nødvendige vedligeholdelse af skibe, der i stigende grad benytter komplekse, automatiserede systemer.

Ship reparation stadig arbejdskrævende, på trods af de fremskridt i it-systemer, modulære fabrikation metoder og robotteknologi. Da hver reparation er unik, en automatiseret løsning er ikke altid til rådighed.

Ship reparation selskaber, der har adgang til en lav pris, men højt kvalificeret arbejdsstyrke operere med en omkostningsfordel på grund af den arbejdskraft intensiteten af ​​arbejdet. Selv når de ikke kan matche deres mere teknologisk avancerede konkurrenter i form af maskiner, de bevarer den fordel.

Der er en stigende tendens blandt skibsredere til at være selektiv og dedikeret, når de vælger en reparation center, som skal afvejes beslutning om, hvilken tjenesteudbyder for at vælge mellem graden af ​​teknisk raffinement, der tilbydes og ydelser til en lavere pris. I Kina, udgifter til reparation er typisk lavere på grund af mere fordelagtige priser i stål. Mens dette er attraktivt, kan nogle ejere vælger at betale en højere sats for service og materiale ved skibsværfter giver mere specialiserede eftersyn og service muligheder.

På tværs Nordamerika, det meste af arbejdet kommer i værfter er til rutinemæssig vedligeholdelsesarbejde, men når du er på vandet, placering er afgørende. For eksempel, om De Store Søers Waterway der er begrænsede valgmuligheder i USA og Canada, men før planlægning og bygning rapport med et veludstyret maskinværksted tilrådes. Faciliteter, der er på Lake Huron kyster er rigelige, men omfanget af reparation er den afgørende faktor, siger hjemmesiden køre ved Central Machine og Marine baseret i Ontario, Canada. Lokalisering af en stor maskine shop for reparationer som følge af en hændelse om bord eller et udstyr sammenbrud vil den geografiske placering af skibet diktere hvilken tjenesteyderen skal anvendes.