Hvor langt er Kharghar udviklingsplan nået efter næsten tre årtier? af Athanasius Alex

Men da det sidste årti, har det været de andre forstæder til Navi Mumbai, at aregaining betydning i løbet Vashi og disse er for det meste dem, der ligger towardsPanvel. Mens CBD Belapur blive udpeget mere af en business district, Kharghar er kaldet til at være den nye Vashi. Det gode ved Kharghar isthat det er ikke kun overbelastning fri og mere åben i rum, som sammenlignet toVashi, men er også renere og mindre overfyldt. Siden det sidste årti, bliver Khargharhas set store fremskridt gjort i tre hovedområder, nemlig infrastruktur, boligområder og derefter kommercielle hubs og bygninger.

betragtning thefact at Vashi og forstæderne, der ligger nord for det er gettingincreasingly overfyldt og besatte, flere og flere mennesker, der flytter ind i Navi Mumbaiare går for at finde hjem i Kharghar. Med en undtagelse fra Ghansolinode, der ligger mod nord af Vashi har Kharghar ikke tabt itssignificance.

Men whatis det nøjagtigt, der gør Kharghardevelopment

et af de mest diskuterede emner, selv efter grundlæggelsen af ​​thecity tredive år tilbage. Hvad Kharghar har og Vashi ikke er, at Vashi meste nodewas udviklet af den offentlige sektor CIDCO i de tidlige stadier. Imidlertid blev Kharghar node udviklet langt senere, for det meste i slutningen af ​​halvfemserne og theearly 2000'erne og dermed området er alle udviklet af høj standard privatebuilders. Disse er de rummelige og velholdte posh boligområder i thecity .

Også themunicipal selskab planlægger at indlede en mini SEZ i Kharghar, whichwill har kontorer samt boligområder i højteknologiske virksomheder. Thiswill være mere som en integreret township, hvor du kan finde dem alle .

I mattersof offentlige rum Kharghar kan prale af Central Park, som siges at være Asia'sbiggest park. I et åbent rum sultede by som Mumbai, hvor der er notmany åbne rum, det kommer som et pust af lettelse. Noden har også sin egen andel af naturalbeauty kaldet som Pandav Khada, der er som din egen bakke station ret i themiddle af byen.

det største aktiv, Kharghar har fået, er imidlertid planlægges den kommende internationale airportthat mellem Kamothe og Taloja. Selv om det ikke er i Kharghar vil som betaler lever i noden har meget bedre adgang til lufthavnen, ratherthan rejse hele vejen til Mumbai .

Så finallyit lader til, at Kharghar udvikling

planhas lykkedes i det lange løb, da det var planlagt tredive år tilbage