Er Scootere Safe? Ja og nej! - Nike Jordan 9 High Heels af Bsat Bsat

Men hvad mange mennesker ikke indser er, at scootere er klassificeret som køretøjer, når det kommer til Highway regler Nike Jordan 9 høje hæle. Og selv om de er genstand for ønske om mange de kan også være farligt for mange.

De er typisk reguleret af statslige love som enten motorcykler eller knallerter og er underlagt mange af de samme regler som andre motorkøretøjer Nike Jordan 8 High Heels. Med en omhyggelig og opmærksom chauffør en scooter kan være så sikker som enhver anden bil på vejen.

Men ulykker ofte opstår, når motor scooter chauffører tror, ​​de er undtaget fra de konventioner, der gælder for biler Nike Sandaler Høje hæle. scootere (også kaldet knallerter eller gå peds) er almindeligt købt til brug for børn og teenagere, hvoraf de fleste ikke engang i besiddelse af en gyldig licens til at køre.

Licensed chauffører har haft en vis mængde træning bag rattet i en bil, i modsætning til mange scooter chauffører under en alder af 16 Nike Stiletto Høje hæle. Uden ordentlig uddannelse børn og unge teenagere kan nemt finde sig i stillinger, erfarne chauffører normalt ikke ville.

Der stod ind og ud af trafikken med lidt køreoplevelse, på en scooter, der er så lille, at det ikke kan ses af andre bilister, udgør en fare for både scooter føreren og andre bilister rejser motorvejen. For at være sikker en scooter føreren skal tænke på sig selv som værende usynlig for de andre bilister på vej ned de travle gader. En scooter føreren kan ikke antage, at andre bilister vil se dem. En sikker metode til en scooter chauffør ville være at antage, at de er helt usynlige for andre bilister og derefter handle i overensstemmelse hermed. En scooter rytter skal være klar til at manøvrere ud af skade, hvis en anden chauffør gør en pludselig uventet bevægelse. At være sikker betyder opholder alarm på alle tidspunkter. At være sikker betyder også at følge færdselsreglerne og ikke gøre unødvendige eller risikabelt bevæger sig i trafikken, der ville forårsage deres knallert scooter til dart ud foran en anden bil i bevægelse. Automobile chauffører skal have tid til at reagere på en scooter førerens movements.There er mange grunde til at eje en motoriseret scooter. De bruges ofte til at rejse korte afstande rundt i nabolaget for at udføre ærinder. På grund af deres størrelse, brændstofeffektivitet, vægt, og typisk større opbevaringsrum end en motorcykel, de er ideelle i denne situation. Men i hænderne på de unge, uden nogen tidligere køreoplevelse, de kan være deadly.The ATV, go carts, snavs cykler og mini cykler er andre racing køretøjer, der ofte ejes og drives af yngre bilister. ATV'er er normalt anvendes off road sammen med snavs cykler og mini cykler. Go kart er typisk drevet på asfalterede spor specielt lavet til go cart. Den go kart, mini cykel, snavs cykel eller ATV'er normalt ikke komme ud på den åbne landevej, hvor der er biler til at kæmpe med. Derfor har de også undgå mange af de farer, scooter chauffører skal face.Motor scootere er den nyeste dille, især blandt de unge markedet på udkig efter en hurtig, billig form for transport. Disse unge kan være for ung til at eje et kørekort, og resultatet er en farlig situation. De er mere populær end nogensinde, men da deres popularitet vokser, har folks bevidsthed om kørsel regler ikke fulgt, især blandt den yngre generation. Børn ofte tænker på scootere som legetøj, ikke som voksne køretøjer. Men en scooter er ikke legetøj. Det er en potentielt farlig motorkøretøj underlagt visse love og regler. Også, ungdom ofte tænker på sig selv som værende immune over for bil drivende bestemmelser og immune over for ulykker så godt. "Det vil ikke ske for mig" er en meget almindelig holdning blandt de unge. Men det er netop denne holdning, der kan få dem i problemer. Folk skal være opmærksomme på de potentielle scooter farer og træffe passende foranstaltninger. Scooter ryttere bør være særlig opmærksom under kørslen, og sørg for ikke at køre ujævnt, men for at være forudsigelig og høfligt til andre bilister på vejen.