Fiat Avventura - AutoPortal illustrerer af Robert Adam

Fiat har nu, været en fast bestanddel blandt de navne, der er forbundet med den indiske bilindustrien. En af de tidligste sælgende bilmærker i landet, har det navn figurerede ofte i årene indtil dato. Den italienske auto dur, for sent, har pumpet i en masse modeller, og gjort en god comeback efter en periodisk fravær.

Fiat Punto var en af ​​de stærkere navne at være kommet fra deres stabile. Selv om det først fødte sedan, Linea, har den seneste afkom været Avventura, en kompakt SUV, der bærer en stærk lighed med hatchback. Men for reservehjulet monteret på bagsiden, kan det endda være forveksles med Evo, det nye udseende, at de Punto nu sport. Når det er sagt, er der ingen tvivl om, at Fiat har bragt ud et køretøj, der er lige så elegant som det er smart.

Så hvad bidrager til overgangen fra Punto Evo til Avventura? Bestemt et par tilføjelser kan nævnes her. Udover den femte hjul, der nu befinder sig monteret på støvlen i en mest æstetisk måde, den forreste kofanger ser også en ergonomisk touch til det. Baglygterne også se en ændring fra den almindelige som det er ant-roll bar mod bagsiden af ​​bilen. Sidstnævnte er mere, fra en teknisk synspunkt, til at afbalancere den højere frihøjde af køretøjet, et krav om SUV natur, der nu er en del af dens væsen. Så en 20 mm stigning i den holdning af køretøjet stiller den til 205 mm over jorden.

Som for indretning af Fiat Avventura, det låner liberalt fra den nyligt renoverede Evo. Instrumentbrættet kommer på tværs som forfriskende og med toner af teknologisk ekspertise. Alle lækkerier som integreret lyd med Bluetooth, styretøj monteret audio kontrol (i høje ende varianter), klimaanlæg og korte dem som remote boot og brændstoftank åbning switche kommer læsset.

Ride kvalitet er i top, og håndteringen er klassisk Fiat, minde førere af Punto og Linea klasse førende evner i denne henseende. Det kan stadig ikke komme godt på reelle off-roading overflader, men kan være kompetent på dårlige veje. Vi skal huske, at det ikke er alle et fuldt udbygget SUV, men et offer, der kan spejle til en vis grad, hvad budget og kompakte versioner kan bære. Sikkerhedsforanstaltninger funktioner som airbags og ABS er også der.

På tilbud er en 1,4 liters brandbil med 1368 cc og 89 hk, mens diesel møllen er den standard 1,3 MJD med 1248 cc og 92 hk. Varianterne er de samme som vises i Punto og Linea - Aktiv, Dynamisk og Emotion. Fiat Avventura

< /a > sikkert er en stærk udfordrer blandt kompakte SUV'er.