Lexus Flagship SUV af Carol L.

Hvad kræver det at være et flagskib køretøj (med en android bil stereo)? For startere, det har at være imponerende. Virkelig imponerende. Det har til at definere et brand udseende, tout den nyeste teknologi, og giver en køreoplevelse, som rivaler enhver og alle udfordrere. Det er en ordentlig mundfuld, men Lexus søger at fylde det - ikke med en ny to- eller fire-dørs, men med en SUV. I øjeblikket fører marque er den i fuld størrelse luksus LS sedan. Oprindeligt udbydes i 1989, er LS forventet at se introduktionen af ​​sin femte generation for 2017 model år, komplet med alle de avancerede godbidder, som Lexus kan mønstre. Men Jeff Bracken, Lexus 'division general manager, talte til Reuters tidligt i august, siger Lexus kan tilføje en anden flagskib siden af ​​LS, og at "det ikke behøver at være en sedan." Flytningen er ikke alt, overraskende, når man overvejer, hvor meget præmien SUV-segmentet er vokset for nylig. Ifølge Truecar, salg til SUV'er prissat til $ 75,000 og over er 44 procent højere i år i forhold til sidste, der langt overstiger væksten 13.2 procent for biler i den samme pris range.Part af stigningen i SUV popularitet i de sidste par år har været et direkte resultat af lave gaspriser. Hvor længe partiet vil vare er nogens gætte, men hvis Lexus er planer om at bygge SUV i fremtiden, vil det sandsynligvis have en innovativ fremdriftssystem.

Og hvis det kommer til at blive et flagskib, er det ' ll nødt til at være hurtig, too.Hydrogen er én mulighed. Toyota er allerede producerer 2016 Toyota Mirai, en af ​​de første brint-brændselscelle-køretøjer, der sælges kommercielt i stort antal. Men teknologien er stadig i sin vorden, og mens grønne early adopters er ivrige efter at øse op den kompakte, kan de interesserede i en ultra-luksus SUV modvirkes ved Helligåndens nyskabelse og mangel på støttende infrastructure.A koncert kvalitet stereoanlæg, Blueray og bil dvd afspiller, smartphone-tilslutning, USB ladestik, nøglefri adgang og en trykknap starter vil alle være standard.Like det ydre, lysdioder vil blive anvendt til den indvendige belysning, samt all-digitale målere og instrumenter. Der vil være automatisk alt - klimastyring vil bruge infrarøde sensorer til at måle passagerernes komfort og justere temperaturen korrekt. Den bageste lift vil åbne og lukke med et enkelt button.I'm fristet til at nævne gestus kontrol, men i betragtning af den aktuel interesse i denne tech, tror jeg ikke det vil være så udbredt som andre hævder, at det vil være. Voice kommando er et sikrere bet.Of selvfølgelig bagsæderne og den tredje række vil folde ned til ekstra storage.Highly anbefalede installere bil dvd.