Honda S2000 modificeret af E36 Coilover

Hvorvidt afdrift til Dapeng Bay, præstationskravene er afgjort større end den generelle gade bil. IS250 bil oprindeligt købte bilen station er kun lige så valget af motor er også mere frit blande afghanske Ming Hung derfor er valget af holdbarheden af ​​bilen fuld af 2JZ-GTE, men på grund af budgetmæssige spørgsmål måtte bevare den nuværende kropsdel ​​Original fast, forsøge at drage fordel af den omgivende mix for at opnå magt til at opveje GP1 klassen, første ophævelse den oprindelige twin turbine, skiftet til lav hastighed respons og bedre enkelt turbo sæt, men efter den lange originale krop ældste holdbar grad er den næste overvejelse, det arabiske land er på lysere valg Garrett 3040 vindmøller blæser i jiwang 3.3. Justeringen kun sat til at øge værdien under lav 1.3bar, den maksimale effekt estimatet kun omkring 400hp styrke. Impreza GDA Coilovers

Derefter drev system, og stadig opretholde samme Aristo tidligere indstillinger fem-speed, men for at fast forstå magten dermed sætte HKS 3-plade kobling, er LSD s del valgt af kendte producenter i Taiwan til at være ansvarlig for den makro felt, i øjeblikket er 1,5 Way indstillinger baseret. Chassis dels på grund af større ændringer i Taiwan under IS250 og sjældne, mange elementer er afgørende Special Note Mining produktion, først for at se behovet for atletiske hældning krav er ganske stor, og derfor bilen var bygget specielt Hardace kan svare til op til seks grader af vinklen er indstillet Den tidligere fiskeøje trekantet bord, og link bagaksel del er også Hardace fuld fiskeøje justerbare elementer, og endelig stødpude del er flere problemer, fordi sættet og bilens forreste og bageste køretøj vægt er relateret til den generelle road-version IS250 stor forskel, dæmpning og foråret pounds mix er blevet det største problem. BMW E36 coilovers

indre naturligvis overholde bestemmelserne i turneringen stil multi-point roll bur, men i høj grad brulee Jack vædret betydelig fordel af den nuværende bølge af klistermærker udsmykning, den oprindelige ensformige døde hvid maleri er også en slags en mere livlig føler, så Siden den oprindelige linje grupperelationer Can Box minedrift integrerede systemer, traditionelle 2JZ line gruppe ikke er i stand til at kombinere kroppen, er det nødvendigt at installere ekstra kabel alle kontakter, men denne del af bil for bilfabrikken sat for er ikke et problem, men jeg vil også bede den afghanske private, hvis den generelle gade bilen ønskede implantater 2JZ lade sig gøre? Et land kan ikke anbefales som gaden bil repræsenterer mange ekstern kontakt til at styre air-condition, forlygte og glas elevator, så implanteret 2JZ ikke et problem, men jeg ville være mere skeptisk over, om der virkelig er så skøre ejere.