Toyota Crown kølemiddeltemperaturen alarmen ved Nada S.

En kilometertal på omkring 113,000 km, montage 5 GR-FE motor af 2007-Toyota Crown sedan. Brugere rapporterer: bil kørsel i kølevæske temperatur er høj

. Symptom:

1) Crown kølervæske temperatur alarm, kølervæske temperaturen er høj, er motoren ikke accelerere motoren ryste

. 2) Kunder, der findes i motorvej kølervæske temperatur er høj, har kunden at køre med mere end et dusin kilometer

. 2. Manglende Analyse

Grunden en masse høj kølevandstemperatur: ikke cirkulerende kølesystemer, er elektronisk ventilator ikke fungerer, eller motorskade. Crown bruger en køleventilator styresystem, for at få den bedste blæserhastighed baseret på motorens kølervæske temperatur, køretøjets hastighed, motorens omdrejningstal og aircondition kørende, ECU at beregne den passende blæser hastighed og sender et signal til ventilatoren ECU. Toyota IT2 modtager et signal fra ECU, er ventilatormotoren af ​​ventilatoren aktiveret ECU. Samtidig blæserhastigheden trinløst styret af ECU

. Anerkend fejlen. Først afkøling køretøjer. Kontroller olien med eller uden farve. Kontroller ventilatoren, hoved- og hjælpemaskineri køleventilator kan dreje frit. Check med IT II kølevandstemperatur datastrøm kan være op til 125 ℃, kan proaktivt test elektrisk ventilator, hoved- og hjælpemaskineri blæserhastighed drift. Hånd føler ingen luftstrøm foran kondensatoren, så den elektroniske ventilatoren kører. Efter at have fjernet radiatoren kontrolleret og fundet, at radiatoren er blevet blokeret, rengøre køleren, lastning tilføje frostvæske, starte bilen, bilen er ikke længere jitter. Når kølemidlet temperaturen når 84 ℃, kontrollere radiator vandrør og vandrør under ingen signifikant temperaturforskel, er Intelligent Tester II IT2 angiver termostaten tændt. Når kølemidlet temperaturen når 92 ℃, elektronisk blæser ved lav hastighed. Åbner klimaanlæg, kan elektronisk blæser være høj hastighed. Hånd fornemmelsen af ​​forsiden af ​​kondensatoren luftstrømmen betydeligt. På dette forsøg, kølervæske temperatur ikke højere. Motor ikke længere ryste

. . Fejlfinding: Rengøring af køleren, udskifte frostvæske

Manglende åbenbaring:

1) Crown, Reiz en lignende situation en masse, primært til udetemperaturen er høj, mere end omkring 30 ℃, lav hastighed, når køretøjet open air kølevæsketemperatur vil være høj, slukke klimaanlæg vil ikke blive vist. Denne situation forårsaget meste tilstoppet radiator.

2) motor ryste skyldes motortemperatur, motor computer selvbeskyttelse årsager

. Manglende Kommentarer: Der er en lille bil kunder brug og vedligeholdelse problemer. Det giver os den erfaring, at regelmæssig vedligeholdelse af køretøjet er meget vigtigt. Vi er nødt til at udvikle en god vane altid minde kunderne til at tjekke deres køretøjer, tidligt for at undgå problemer.

Http://www.careucar.com/producttags/toyota-diagnostic-tool.html