Hvad er en katalysator? af Lizard Wins

Oftenregarded af mange bil ingeniører som en af ​​de mest effectiveinventions til emissionskontrol, en katalysator tjener thepurpose for at reducere koncentrationen af ​​kulilte og othergreenhouse gasser i kørebaner udstødninger. Det dybest set gør brug af acatalyst og omdanner tre skadelige forbindelser, der er indeholdt i carexhausts, til uskadelige forbindelser.

Whena køretøjet kører, udstødningsgasserne genereret på grund af fuelignition exit fra motoren og passere gennem udstødningen højre intothe katalysator. Inden for denne udvidede rør, der er en gianthoneycomb eller netværk af keramik, belagt med sådanne forbindelser whichreact med emission for at fjerne skadelige udstødninger. Selvom theexhaust passerer gennem katalysatoren ved en høj hastighed, molekylerne belægning keramik reagerer med det i millisekunder andconvert det ind mindre skadelige gasser som kuldioxid, watervapour og kvælstof.

Assoon som katalysatoren stiger til en driftstemperatur of400 til 600 grader af Fahrenheit, som kaldes "light offtemperature«, katalysator belægning af keramik beginsconverting tre kontrollerede forurenende gasser i harmløse compounds.Those tre skadelige emissioner omfatter kulilte, nitrogencompounds og kulbrinter eller flygtige organiske forbindelser.

Carbonmonoxid - En stor del af det udnyttede luft, der forlader motoren består af kuldioxid. Men fordi fuldstændig eller perfekt forbrændingen ikke foregår hele tiden, nogle molekyler af kulstof er kun i stand til at reagere med en oxygen, hvorved der dannes den dødelige kulilte. Katalysatoren indeholder en løsning på dette ved at skabe en reaktion mellem carbonmonoxid og den omgivende luft til at danne kuldioxid og vand

kvælstofforbindelser -. Disse er generelt kvælstof molekyler, der har reageret med ilt molekyler og udgang fra motoren uforbrændte. Kvælstofforbindelser eller NOx forårsager syreregn og smog. Inde i kammeret af en katalysator, er disse forbindelser praktisk tvunget ind mindre skadelige emissioner og vand

kulbrinter -. Enhver brændbart stof, der er dannet af hydrogen og carbon er en kulbrinte. Emissionerne af enhver kørende motor carbonhydrid er lavet af ikke-forbrændt hydrogen og carbon. De er ansvarlige for smog dannelse i storbyområder og kan forårsage luftvejslidelser.

Properfunctioning af katalysatoren kan blive hæmmet, hvis oxygensensors af køretøjet stoppe med at arbejde, fordi konverteren opererer inconjunction med dem. Men med hjælp af passende diagnostictools, kan man detektere en defekt oxygen let og få issueresolved i tide. De fleste mennesker foretrækker at bruge lancering diagnostisk toolsfor bestemme sådanne problemer. Det er dog vigtigt at purchasethe diagnostiske værktøjer kun fra en licenseret L

aunchofficial forhandler i Irland

.