Volkswagen New Bora bilmotor kan ikke bås med gule B.

Mileage kun 5500 km, er udstyret med 1.6L motor Volkswagen New Bora sedan. Kunderne afspejle: Efter kontakten bilens tænding er slukket, er nøglen ikke trukket ud, at motoren ikke vil gå i stå

. Fejlfinding: Efter at have modtaget bilen, bil inspektion. 1, når tændingskontakten på OFF Xtool VAG401 scanner

uret, normal start, men når den drejes mod uret til OFF, kan bilen ikke slukke, kun til helt at trække sig ud nøglen efter flameout. Brug skyld detektor VAS6150B læse fejlkoder, lagres ingen fejlkoder. Adgang til relevante kredsløb diagram, der, efter at frakoble den nede 30 og P-terminal forbundet; nøglen er indsat direkte, ikke roterer, tændingsnøglen er i OFF position, strømforsyningen 30 og P, S terminal forbundet; når tændingen er slået til, dreje ON, strømkilde 30 og X, 15, S-terminal kommunikerer. Gennem den interne kredsløb analyse, kan fejlen være i tændingslåsen er i OFF position, magt klemme 30 og klemme 15 er stadig den samme, ikke er helt afbrudt. På baggrund af ovenstående analyse, efter at fjerne nøglen, tag rattet dækning, og tag ud af tændingslåsen cylinderen på ratstammen, skal du bruge et multimeter til at kontrollere fænomen blandt terminaler kortsluttet, ingen kortslutning fænomen. Fejlfinding: På dette tidspunkt, at fejlen var forårsaget af tændingskontakten intern fejl, så erstatter tændingslåsen, testen fandt, at fejlen fortsætter. Yderligere spekuleret Launch X431 V

installere tænding låsecylinder og sædet mellem et problem. Tjek reparation manual for at finde tændingskontakten installationstrin, men ingen særlige krav. Start motoren, efter at tændingsnøglen drejes mod uret til OFF, i tændingslåsen cylinderen og fundet netop tændingen låsecylinder kan fastgøres. Fejlfinding: Geninstaller tændingsnøglen, justere afstanden mellem det gode og tændingslåsen sæde cylinderlås efter idriftsættelse, fejlfinding.