Hvordan man løser Audi A4L batteri afløb ofte ved Nada S.

sidste uge, jeg repareret den første bil på min egen. Det var en 2010 Audi A4L udstyret med CDN 2.0T FSI motor og havde omkring 10.000 miles på det. Problemet var, at bilens batteri drænet meget ofte, der bidrager til hyppig motorfejl.

Ifølge bilens ejer, havde han brugt en VAS 5054A ODIS V2.0

at fejlfinde, men gjorde ikke få noget, og problemet var sket i mindst 6 gange. Da det var umuligt at køre Audi til vores autoværksted, brugte jeg en Jump Start nødsituation oplader til at levere strøm til det, og bilen kunne starte gnidningsløst da. Da bilen kunne starte efter tilslutning til auto nødsituation oplader, var jeg sikker på at batteriet var fint, hvilket betød, at problemet var forårsaget af elektrisk lækage af en eller flere auto dele.

Du kan foretage fejlfinding af problemet, erstattet jeg et nyt batteri og afprøve hvilestrøm, når bilen gik i søvn. 45 minutter senere, bemærkede jeg nummeret på den hvilestrøm sprang fra 0.02A til 0.9A. Jeg kunne bestemme, der var elektrisk lækage derefter.

Køretøj pludselig begyndt at skabe mærkelige lyde, når jeg var ved at foretage yderligere diagnoser. Jeg holdt på at arbejde og trak sine propper en efter en for at se de forandringer. Når jeg trukket stikket ud forbinder radioen, den nuværende sprang ind i normalområdet. Det burde være problemet.

Så jeg erstattet radio kontrolenhed og genstartet bilen et par timer senere. Spændingen var normal, og bilen kunne startes jævnt derefter. Selvom jeg har glemt at bruge en auto scanningsværktøj

om hjælp, jeg endelig løst problemet på min egen.

http://nexiq125032.blogspot.com/