SUV off-road bil kultur af Maureen Mulley

SUV både urbane gå, felt sport, i overensstemmelse med de moderne unge til at forfølge en ekstremt stærk personlighed mentalitet. SUV kan tilpasse sig forskellige vejforhold, og den relativt høje omkostninger ydeevne, er i tråd med Kinas unge generation af forbrugernes efterspørgsel. SUV i anledning af Kina er det uundgåelige resultat af Kinas auto marked, og den hurtige udvikling af bil culture.SUV fulde navn: ". Sport utility køretøj" Sport Utility Vehicle, eller SUV opstod i USA i de seneste år, det amerikanske marked er også de bedst sælgende modeller. 2080'erne, SUV blev en Kina Automobile Manufacturers hovedsageligt producerer models.Nowadays en masse mennesker for hvad er SUV, hvad der er og hvad der er konceptet SUV vognen er ikke klart, endda mange mennesker lægge ren SUV SUV og forvirre den almindelige kaldes SUV. Som alle ved, SUV blandt omfatter mange ideer, herunder MINI (mini) SUV, Jeep hybrid SUV korte stød og så videre. Faktisk behøver mange forbrugere ikke forkæle i SUV og off-road køretøjer i sammenligning, de har deres egne egenskaber og anvendelsesformål. Uanset om SUV, SUV eller stationcar, kan gå til at vælge en passende model i henhold til deres needs.Foudy er den berømte suv bilfabrikanterne, kan flere modeller gå til butikken på stedet eller Foday find.Foday hovedkvarter i Kina, Guangdong Foday Automobile Co, Ltd er en meget international virksomhed med sin kerneforretning dækker produktion og salg af komplette køretøjer af SUV (Explorer 3 og Explorer6) og PICKUP (LION F16, LION PICKUP), karosserier og stempling dele. Virksomheden er godkendt af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi i Folkerepublikken Kina, kan en central national virksomhed og et nyt high-tech virksomhed, og dens produktion historie af komplette køretøjer spores tilbage til 1988.True SUV koncept bil er en stiftende amerikansk Chrysler produceret "Cherokee." "Cherokee" designfilosofi er født ud af terrængående køretøjer kun understreges af begrebet natur, primært for at forbedre komforten af ​​køretøjet, fjerne de tunge terrængående køretøjer nogensinde ikke-Unibody, citerer bilens design filosofi, og erstattet med lys som aldrig fleste bil-lignende unibody struktur. Men ikke helt at ofre off-road egenskaber, der stadig har en relativt stærk kraft, ved hjælp 4X4 drev form nøglebegrebet er en stor vægt på komfort. Korrekt at sige, SUV er CROSS OVER, nemlig crossover. Der er nogle off-road, nogle komfort, under hensyntagen til nogle af stationcar features.SUV og off-road køretøjer har en ren væsentlige forskel, at vi taler om, hvorvidt at vedtage ovenstående er en unibody struktur. For det andet forskellen Suo eneste enhed afhænger af, om installeret. SUV, men nu mere og mere vanskeligt at skelne og SUV'er, terrængående køretøjer også har forbedret komfort, individuelle SUV har også ikke-Unibody og differentialespærre. Faktisk har vi kun til at se på deres anvendelse, ville det ikke skelne klart: hvis du rejser off-road bilejerne ikke-asfalteret vej, men først og fremmest SUV kørsel på byens veje, For ikke-asfalterede veje og ikke meget køreevner. Men i den automotive priserne er højere end SUV off-road vehicles.Want at vide mere SUV aspekt information, besøg: http://global.fodayauto.com