Printer Mekanisme pålidelig køretøj ved printeren mechanism

ee 1976 Vegaspleted en komplet forbundet med ethundredeogfirs, 000iles (290, 000m) uden problemer. (Et køretøj krævede timingen printer01201312blog bælte alternativ samt fireogtyve ounce forbundet med kølevæske) Den faktiske 1976 Vega var blevet forfremmet som en langtidsholdbare samt Printer Mekanisme som pålidelig bil. Selve 1977 Dura-bygget 150 motor, farvet azurblå er det sidste 12 måneder, ekstra wlq-zll20131224 pulsen-luft-programmet for at tilfredsstille den faktiske mere-streng 1977. slidt emission regler. Den faktiske Chevy Monza regelmæssig motor havde været den egentlige 150 inline-4 det allerførste 12 måneder inden 1975; den faktiske Dura-Built 150 med hensyn til 1976-1977. Pontiac udnyttet den faktiske 150 motor til at Astre inden 1973-1974 (Canada), 1975, og også den Dura-Built 150 motor inden 1976 lige inden både Astre samt Sunbird. Oldsmobile allerførste fire-cylindrede leverer havde været den egentlige Dura-bygget 150, regelmæssig inden 1977 Olds Starfire. Metal motor blockAluminum pumpe blockGM Investigation Labs har fokus på ærmeløs metal forhindrer, fordi de forfaldne tresserne. Den faktiske motiverende havde været pris. Eliminering individer liners på de fire-cylindrede forhindre kunne spare $ 8, der var en stor mængde af kontanter tilbage efter det. Reynolds Steel Corp. skabte en god blanding kendt som A-390, præsenteres i forbindelse med syvoghalvfjerds% metal, sytten-årige% silicium, fire% ejendomsmægler, 1% metal, samt historie forbundet med fosfor, zink, mangan, samt printmekanisme som titanium. Den faktiske A-390 blanding havde været ideel til hurtigere fremstilling trykformning der skabte den faktiske Vega forhindre mere overkommelige for at producere i forhold til yderligere metal søgemaskiner. Lukket Energy Corp skabte Termisk printer Mechanism unikke forkromede stempel bands for den motor, der blev stumpe at undgå ridser. Grundlæggende funktion er blevet udført under Eudell Jackobson forbundet med GM arkitektonisk, ikke rigtig fra Chevrolet. Men pludselig, Chevrolet opnåede bestået opgaven er forbundet med at placere denne særlige OHC ærmeløs, metal forhindrer i at fremstillingsindustrien: realisering ingen tid Label Printer Mechanism før prøvet. Den faktiske Vega motor Undgå havde været Micro Termisk printer kast inden Massena, NY, i nøjagtig samme produktionsanlæg som skabte den faktiske Corvair motor. Smeltet metal var blevet overført gennem Reynolds samt Alcoa faldet vegetation mod støberi, inden termokande fisk tankvogne. Den faktiske Undgå havde været kast, mens du bruger Accurad procedure. Den faktiske sprede Micro Dot Matrix Printer procedure leveret standard indsendelse forbundet med god vigtigste silicium vragrester ca () i dimensioner. Rigtig silicium kommer med en vanskelig spark samt sat på bevis område, ved hjælp af en score i forbindelse med 7 om Mohs størrelse er forbundet med fasthed aspared for at ædelsten, der er 10. De faktiske obstruerer havde været ældre 8 flere timer fra 450 (232 ) at nå dimensional balance. Den egentlige specialiserede nyskabelser fra forhindre sted inden for termiske printere nøjagtighed die-casting teknik vant til at skabe dette, såvel som inden for silicium legering, der leverede apatible trætte område uden at have liners. Silicon pumpe trætte zoomet 680 timesFour-lags elektro-belagte stempel skirtsFrom Massena, den faktiske kast motoren obstruerer var blevet leveret, fordi ubehandlede støbegods med henblik på at Chevy motor vokse inden Tonawanda, Ny. Lige her disse mennesker oplevet den faktiske sjusket ætsning samt bearbejdning procedurer. www.prttech.com pumpens aktuelle boringer havde været hård såvel som udført produceret konventionelt til nogle 7 mikro-tommers fuldstændig efter at etch med en helt ny (dengang) elektrokemisk procedure. Selve ætsning fjernet ca. () i forbindelse printer mekanisme med metal afgår den faktiske virkelige silicium vragrester bemærkelsesværdige til Bærbar Bluetooth Printer gøre selve trætte område. (venstre billede) På bearbejdede pounds forbundet med 36ounds (16 g), den faktiske Undgå faktisk 51ounds (23 g) under den faktiske støbejern forhindrer inden Chevy II 153un (2, 510C) inline-4. Plating den faktiske stempel kjoler havde været afgørende for at placere en hård metal kjole område vende den faktiske silicium fra forhindre at undgå scuffing. Selve plating havde været 4 belægningen Electro-plating procedure. (højre billede) Den allerførste skålen havde været den dyre forbundet med zink samt en ekstremt slank dyrt forbundet med ejendomsmægleren. Den 3. samt hovedlag havde været svært metal, () tung. Den ultimative coating havde været dyre i forbindelse med krukken. Den faktiske zink samt ejendomsmægler havde været afgørende for at holde den faktiske metal som krukken afværget forringelser før etablere fra stemplet til motoren. Stempel plating var blevet udført på 46 proceduren automatiseret samling. Gennem Tonawanda, den faktiske søgemaskiner besøgte den faktiske Chevrolet nedsat vokse inden lordstown, Oh. Baseret på Jackobson, "Metallet obstruerer var blevet inpregnated sammen med salt silikat inden levering for at Tonawanda (motorfabrik). Bearbejdning med de udvendige porer og hud udsat steder, som ikke havde tidligere lækket ud, derfor talrige udstrømning vurderinger havde været har brug for.