Ford Focus fornuftig sikker håndtering af nguyenlan Nguyen lam

Vietnamesisk Meget ståhej er gjort om den længe ventede godkendelse af en uafhængige baghjulsophæng for 2015 Ford Focus Vietnamesisk. Før vi komme videre med tungen-vinke kraft af virkningen af ​​moderne teknologi hænger på vej vognen drev, er vi nødt til at tage et minut til at rose virkningen af ​​denne fire-cylindret aluminium grænse på Mustang håndtering karakter

. Ford Focus Vietnamesisk automatisk er omkring £ 200 lysere end 5,0-liters med samme gearkasse, med de fleste af de vægtbesparelse fundet under kølerhjelmen. Baseret på omfattende erfaring med store motorer i den sidste generation bilen, er der grund nok til at tro, at den skarpe, sprød håndtering karakter, har vi oplevet vil være eksklusivt til turboladede 2015.

Vietnamesisk Det er ikke til at sige nogen ny version af Mustang vil mangle i hjørnerne, selv om. Alt, hvad du har læst om den transformerende virkning af baghjulsophæng er helt ny og stiv undervogn har på de seneste muskel biler af Fords 100 procent sandt. Den første egentlige navigation vi har testet i vores EcoBoost tingene bare ønsker at få en passende Stang i 2014 - det er en exit rampe North Face tung kurv af Chrysler Technical Center i Auburn Hills, der varierer bredt til højre, derefter til venstre før fusionere helt med hovedvejen via en højre fejemaskine nøje. Det er aldrig så meget som pause Ford Focus Vietnamesisk

Mangler tildelte sporet vej, udspænding og huller dybest set blev ignoreret i 2015, mens. 2014 sammenlignet med den samme strækning bliver side-stepping og ryste sig i stykker. I stedet er det ligesom EcoBoost simpelthen smilede og bad os om at tilføje mere fart. Lyset næse fører til en endnu skarpere vending i, end vi havde oprindeligt forventet, selv om de mindstekrav kropsbevægelser, især relateret til at rulle, gav os spørgsmålstegn ved, om vi Jeg kørte en amerikansk muskel bil eller noget mere ... europæisk. Det er helt utroligt, især hvis Mustang sidste oplevelse du deltage i en solid bagaksel.

Det er den feedback, som virkelig imponeret, selv om. Vores eksperiment er en charme gennem bøjninger, men det ville have alle meningsløst det havde været isoleret og diskret. I stedet kunne vi nemt til at forklare, hvad hvert hjørne af bilen gjorde, da vi steg gennem svingene, med mange samtaler gennem de rummelige sæder og læder-indpakkede hånd Kør. Faktisk sidste Mustang køre din forfatter siger, at mange har "Boss 302" emblazoned på sine fendere

Alle ros er dynget på systemet. Den nye affjedring har uønsket bivirkning af overskyggende et andet område af stor forbedring for 2015: at lede. Ligesom den sidste generation Mustang, er den nye bils foraksel påvirkes af et elektrisk styresystem, selvom som Jonathon Ramsey på vores egen rekord i gennemgangen af ​​vores indledende ombord Mustang GT, lighederne mellem de to systemer er meget få og meget langt imellem

nye driver var den største fordel ved. Ford Focus Vietnamesisk lys i næsen, som en gennemføre sin allerede fast forstærkes af den manglende fedt på forakslen. Den døde zone i midten, hvilket er typisk for sidste års bil er blevet erstattet af en skarp og øjeblikkelig turn-in, mens den lineære vægt bygge fra lås til lås. Ligesom suspensionen, skal du blik på hesten badge på næsen og minde dig selv du kører en Mustang.

Generelt ønsker vi at nævne bremser på dette tidspunkt, selv om selvklæbende prøvningsstandarder for vores knap givet til enten kritik eller ros. Pedal var let at justere fra spids-in til fuld på, og ikke giver alt for mange føler generelt, mens de 12,5-tommers rotorer i hvert hjørne uden problemer sætte test Vi skal stoppe. Helt ærligt, det er et område, hvor folk vil enten, A, at være opmærksom på, eller, B, automatisk udvalgte Brembo propper (sætte os ind i den sidstnævnte kategori, på trods af den gode . grundlæggende af standard bremsesystem)

giver dig mere andre produkter: Ford Everest Vietnamesisk og ford bil Vietnam Syd

Ford hardtop automatiske citater EcoBoost på 21 miles per gallon i byen og 32 mpg på motorvejen. Mens forfatterens tunge fod du skal ikke ses som evangeliet, forestiller vi os de fleste ejere vil være i overensstemmelse med de høje teenageår, vi brugte vores uge med bilen. De leder efter en 32 mpg Mustang, mens bedre blive brugt al deres tid på interstate

Mens du kan modtage en. Ford Focus

til $ 25,300, ville du være et fjols til at gøre det. I stedet kan du ønsker at skære $ 29,300 præmie, men mere som standard Synkroniser med MyFord Touch, drev tilstand markeringer, varmt vand, damp og støtte lædersæder, klimaanlæg to områder, lys læbe omgivelser, en ni-højttaler stereo med HD radio og SiriusXM og varme ansigt. Du bliver også nødt til at vælge, hvis du ønsker at tilføje Premium ting som tolv Shaker stereohøjttalere, overvågning blinde pletter eller 50 år Udseende Package. Uanset EcoBoost endelige cut, du vælger, er der planer om at reducere den $ 1195 for seks-trins automatgear, hvis det er din ting.

Vores særlige bil hvinede $ 35,665, i herunder en $ 825 destination afgift Det omfatter de førnævnte high-end dekoration og automatiske transmissioner, samt $ 1795 til Rapid Spec 201A-pakke (Shaker lyd, blind plet skærm og en hukommelsesfunktion den elektriske stol), $ 1195 til fartpilot, $ 295 for bageste parkering sensor, $ 795 til navigation kapaciteter på MyFord Touch og $ 395 for Udvidet sikkerhed Package (boot og en anti-tyveri system ). Mens bilen vist på billederne kan indeholde EcoBoost Pack ydeevne køretøjer vi testet for denne anmeldelse ingen mulighed gruppe $ 1995, som tilføjer større 19-tommer hjul, en side svaje bar efter stivere fjedre foran fastere, større bremser, forbedret system, og unikke indstillinger for stabilitet og trækkraft kontrol, og direkte køling.

først Først i lang tid, kan vi anbefale, helhjertet, at du skal købe en Ford Focus Vietnamesisk uden V8. Det er meget, meget god. Men mere end det, det føles som noget unikt og interessant, ikke blot at spille andenviolin til GT 5,0 liter. Folk vil stadig give dig Flak hellere købe turbo V8 motor. Bare ignorere dem, men fordi i slutningen af ​​dagen, vil du blive køre en £ 3500, trykladning, bag drev coupe med 310 hestekræfter. Mustang badge på næsen bare en bonus. Vietnamesisk