Anbefalede artikler
- Du vil blive glad for at få d…
- Pronomen Problemer med Turner …
- Nogle gode udbydere endda tage…
- Rekorder by dre havde ekstremt…
- Karriere er lyst for studerend…
- Gode Birthstones - Søgemask…
- $$$$ GRATIS $$$ Watch Southamp…
- Anbefalet lønskala for webdes…
- Konverter Canon C300 Mark II M…
- Uden for eventyr: Forfatteren …
- Bilal Powell løb det ind fra …
- Kæmpens Antrel Rolle på Cowb…
- Pandora halskæder og vedhæng…
- At gøre opadgående tryk på …
- Få god placering i konkurrenc…
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndværk
- automotive
- boganmeldelser
- forretning
- karriere
- kommunikation
- computere
- uddannelse
- underholdning
- miljø
- finans
- mad drink
- gaming
- sundhed lægelig
- hjem familie
- internet eBusiness
- børn teenagere
- sprog
- legal
- markedsføring
- musik
- kæledyr dyr
- ejendom
- relationer
- self Forbedring
- shopping anmeldelser
- samfund nyheder
- software
- spiritualitet
- sport rekreation
- teknologi
- rejser
- kvinders interesser
- skrive taler
- andre
Mercedes C250 airbag teknologi Nguyen Lan Nguyen standarder lam
Med ni standard airbags, selestrammere og selekraftbegrænser og hals nakkestøtte i -PRO bag ulykker og svare føreren og forsædepassageren, Mercedes C250 Vietnamesisk. giver et omfattende udvalg af sikkerhedsanordninger PRE-SAFE ® beboer beskyttelsessystem overflødige, potentielt reducere de kræfter, der udøves på beboerne i et styrt med op til 40 procent, kommer også som standard. vietnamesiske airbags, som kan indsættelse i et par millisekunder i tilfælde af en ulykke, omfatter to adaptive airbags til fører og forsædepassager, en chauffør knæairbag, to sider af forsædernes ryglæn og to store windowbags der strækker sig fra A-stolpe til C-stolpe under sidekollision. Desuden er pelvisbags inkluderet som standard til forsædepassageren, men i tilfælde af kollision fra siden kan hjælpe reduktion i bækken området. Hofterne er også tilgængelige for den bageste som ekstraudstyr, hvilket resulterer i alt elleve airbags vietnamesiske Tre punkts sikkerhedsseler med selestrammere og automatisk begrænser. Belt kapacitet er standardudstyr for chaufføren, forsædepassager og bagsædepassagerer. Mercedes C250 Vietnamesisk tilbyder adaptive selekraftbegrænsere til bagsædet uden som en mulighed (som en del af pakken Seat sikkert bag de to sider på bagsiden) . Disse tilpasse sig størrelsen af passagerer automatisk. Systemet registrerer, om passagersædet bag er stor eller lille, så snart sikkerhedsselen er sat på, er baseret på længden af selen trækker ud, og kan tilpasse sig til den beskyttende virkning af det i overensstemmelse hermed. Forces bælte Maksimal aktiveres øjeblikkeligt, hvis bageste passager er stor, selv i tilfælde af mindre ombordværende udøves af båndet er begyndt at sætte en mindre grad. Vietnamesisk
Tre sadel-stil bagsæde nakkestøtter påvirker næppe synet bagud, og kan sænkes ved tryk på en knap af føreren.
For småbørn om bord, bremser Mercedes C250 Vietnamesisk er som standard udstyret med ISOFIX system sikrer internationale standarder til barnestole. standarder Mechanism egnet til at blive installeret på de ydre bagsæder og omfatter to fastholde beslag i hvert bagsædet position, mellemrummet mellem ryglæn og sædehynder, samt en ekstra tredje ankerpunkt, den såkaldte top tether. genkendelsessystem ACSR automatiske barnesæde er fås for forsædepassageren Vietnamesisk NECK-PRO er navnet Mercedes-Benz har givet til et nedbrud tilbageholdenhed. som udviklede det første møde, som præ-, mærker og andre Mercedes-Benz innovationer, baseret på analyser af rigtige ulykker. NECK-PRO er et effektivt middel til at reducere risikoen for piskesmældsskader i en kollision bagfra. Hvis sensoren systemet registrerer en kollision bagfra med en grad af indflydelse er bestemt, det frigør fjederen pre-spænding inde i nakkestøtter, der forårsager nakkestøtter til at komme videre med 40 mm opad med 30 millimeter i løbet af få millisekunder. Det betyder, at lederne af føreren og forsædepassageren kan støttes på scenen
  hovedet; Mercedes C250 Vietnamesisk også udstyret med systemet beboer beskyttelse standard PRE-front tid, mærker. Innovation Mercedes-Benz bruger tiden mellem. påvisning af en potentiel situation, ulykke, og en mulig kollision at begynde forebyggende beskyttelsesforanstaltninger, og dermed reducere de belastninger, der udøves på passagerer i tilfælde af en ulykke op til 40 procent. Systemet præ-, mærker inkluderer selestrammere opsving for forsæderne, en funktionel lukning efter magt vindue, og positionering automatisk til passagersædet fremad. Afhængig variationer i udstyr, kan dette system også omfatte en funktionel elektrisk soltag lukket og justere konturerne i førersædet, og den forreste passagersiden. Vietnamesisk Når installeret i kombination med Mercedes C250 Vietnamesisk også bruge de oplysninger, som radarsensoren kort rækkevidde i den forreste kofanger til spænding sikkerhedsselen frem i sidste øjeblik før en kollision er uundgåelig, og derved reducere de kræfter, som udøves på føreren og forsædepassageren i styrtet
Se også:. Mercedes E200 Vietnamesisk og Mercedes CLA 45 AMG Vietnamesisk
karriere
- Hvordan kan skære ned vedligeholdelse Udgifter til lodret valsemølle? af Zh Gk
- UKPSC Underviser Rekruttering 2015 Online ansøgningsprocessen ved Shikha Sharma
- Måder at forbedre din ansættelsesproces af GrownOut Solution
- Kemisk eksfoliering Beauty perineal af nguyenha Tran
- ay er normalt at afgøre, om af Valifdg Andc
- Vigtige tips til at vende fra tilhænger til ideal af Job Urban
- http: //volsfootballlive.comuu af Feroz Ahmeed
- CTET Indrøm Card 2015 Hent herfra med Soniya S.
- Hvad er startlønnen for Tandplejere? - Del 2 af chathura prasad
- Små byer, der tilbyder store muligheder til Aspiranter af Simmie Jain
- Hvorfor Karriere Aptitude Test? af Sudeep K.
- Fem måder at forbedre din jobsøgning ved Ammarah Ahsen
- CTET- udforske mulighederne i Undervisning af Sanjay Joshi
- $$$$ GRATIS $$$$ WATCH BYU Cougars vs Houston Cougars Livestreaming NCAA Footbal…
- Syntes For GATE 2013? Tjek de GATE Svar Tast 2013 til at vurdere din score ved A…