Mercedes CLA 200 Tai Geneve Motor Show 2015 ved Nguyenlan Nguyen lam

Mercedes CLA 200 Tai Geneve Motor Show 2015: Nær-serien hiện chiếc xe Mercedes-Benz G 500 4x4²

Chi có một G-klasse CO là tot hon så với một G-klasse. Djay là Cuong Linh Fortsæt theo là các nhà phát trien với Mercedes CLA 200

6x6, va Bay gio Ho đang DjAy Mạnh một bánh với G 500 4x4². CAC Công thức Cơ bản cho overcomer Nay mọi thứ đều đơn Gian: Cham Mellemklasse tren han Thong Truyen động tất Ca các bánh xe-blik bao Gom truc Cong từ 6x6 - Lay đi một Truc - và PHA Tron tất Ca với một chassis Bien mới được phát trien và sản xuất hàng loat-G LOP CO. MOT Chut lon Công Suat động Cơ V8 với 310 kW (422 hk), một bộ 22-tommer 325/55 R 22 bánh XE có KICH Thuoc, soi kulstof CO Thao ROI các bộ Phan CO và sau DJO Thành Phan chỉ người Sanh en từ designo Phạm vi độc Quyen Quyen RUC cho Nội at -. và menu 5 sao cho tất Ca Nhung người Djam mig-road đã San sang

mot Bo sunget mới các MO hình gia định G-klasse CUC: Mercedes CLA 200

6x6 có một người anh em MO hình trong các hình thức của G 500 4x4². Cac gần-serien hiện chiếc xe Nay là một điểm Nhan mới trong Lich Su Bac Phong Phú của G-klasse Va kết hop tất Ca các uu điểm của các DONG xe. CAC Mo hình chuỗi sản xuất của G-klasse Cung Mellemklasse Nhung NEN Tang Bền Vung trong các hình thức của các Khung CO và thang-typen, bù đắp cho Su Tăng Hieu Suat đáng ke của G 500 4x4² Mà không có BAT Ky Van DJE và Cung không có BAT KY loại của Quan Fortsæt vien. G 63 AMG 6x6 Tang một phiên forbud Sua đổi của quyết tam Vĩnh vien tất Ca các han Thong Truyen động bánh Cung Cap với Truc portal. CAC khoang động Cơ chứa một động Cơ V8 xã Toan mới với Su dịch chuyện của bon lit, Phun truc Fortsæt và biturbocharging. Cung mới là Khung Gam với hai Mua Xuan /stivere Giam chan và Giam xoc CO điều Chinh. Cuoi Cung, trong Nội at G 500 4x4² cu Ngu Tan Huong Su Thoai mai và một bau không KHI tren một mệnh với một sedan sang Trọng.

Động Cơ mới Cung Mellemklasse điện V8 Biturbo

4,0 Lit động Cơ V8 Biturbo trong G 500 4x4² đứng ra Giao của no cao Sieu Quyen luc, CAU truc NHE Nham mục Tieu, Cung Nhu Hieu qua cao của no. CAC phát trien mới tam xi-Lanh có Tăng AP billeder Mà không được gan vào Ben ngoài của các Ngan hàng xi Lanh Mà là Ben trong các Cau hình V - Nhung gi được Goi La 'Nong Ben trong V «. Nhung loi Nam trong Thiet ke động Cơ NHO gon, đáp Ứng tối uu và phát Thai KHI Thai Thap. CAC piezo Phun Xang truc Fortsæt được Su gødning độc Quyen tai Mercedes CLA 200

La Chiu Trach nhiệm cho Su hình Thành Hon hop. Qua trình đốt Chay Phun Huong dan đã được Tăng Cuong trong HE thứ ba DJE đáp Ứng tất Ca các Yêu Cầu Luat định trong Tuong lai. Trong sản xuất hàng loat, 4,0 Lit động Cơ V8 Biturbo có Hieu qua cao và Kinh Te SE đáp Ứng Tieu Chuan Euro 6 THAI, bao GOM CA MUC phát Thai hat tối DJA SE không có Hieu luc cho đen năm 2016.

CAC V8 te bao GOM một hop kim nhôm và Djam Bảo SUC Mạnh tối DJA với Trọng lượng Thap Bedste bedømte CO. CAC Buc Tuong xi Lanh trong Công Nghe NANOSLIDE® là Cham chỉ Gap đôi Nhu masse xi Lanh bande thông thường, Giam Thieu ma sad Ben trong và gøre DJO CAC nhiên Lieu kan Thiết va Tao điều Kien TOI Dja kilometertal. NANOSLIDE® được phát trien Boi Daimler BAT đậu từ năm 2000 và đen nej đã được Su gødning Thành Công và đáng tin Cay Tai Hon 200.000 động Cơ từ năm 2006.

Twin sidepipes tren Ca hai mặt trước của các bánh xe Phia sau điều Chinh âm thanh G-điển hình của G 500 4x4² và nám Vung Toan bộ Tiet mục của Nhung chiếc xe thể Thao Mạnh - từ mumler MEM trong Mellemklasse tính qua Om bl.a. vang xa trong Phạm vi một Phan Download DJE Nhan Mạnh Bung ingen KHI DjAy nhanh qua Download. Mot tác gødning Phu đáng Hoan nghênh của các sidepipes: Co được cai Thiện kha Năng off-road, VI ö Khu VUC Phia sau có là không có bộ Phan Giam thanh Phia sau Bình thường, Ma Neu không có Han Che các Góc Khoi Hanh.

Nhung điều đang Thuc Su nhìn lên Ca tren và off-road

Theo Quan điểm của các DU Lieu Quan Trọng cho Khung Gam và han Thong Truyen động có VE Nhu nhiều hon logik ringede Gioi off-road bat đậu cho G 500 4x4² noi xe CO Khac đậu hænge op. Nhung at ngạc nhiên là mới "G" đặt trong một Hieu Suat xã Toan thuyết Phuc tren đường Chay. Gør đường đua rong LON Hon đáng ke của các truc Cong thông tin så với các xe serie-san xuất (299 mm), LON 22-tommer 325/55 R 22 bánh xe có KICH Thuoc và điều Chinh Giam xoc với Che độ thể Thao của minh, G-klasse nang cao ö DJIA thông qua các Khuc Cua NEN Năng động Mà Nhung người cu Ngu cam thay Nhu Ho đang ö trong một chiếc xe thể Thao Hon là một chiếc xe Xuyên Quốc gia. Điều Nay Cung AP gødning cho các Tour du Lich tren sườn unsurfaced HOAc đường Tuyet-Rang buộc, trong Truong hop Hieu Suat của một chiếc xe đua DJA cao-drevne trong DJO.

Đối với BAT cu ai Thich SU Dung các G 500 4x4² tat theo Doi đánh đập, các Tuy chọn KICH Thuoc off-road 37 x 12,5 x 18-tommer LOP MT được khuyến khích. Permanent ö DJIA tất CA các bánh, một Giam off-road trong Truong hop chuyện nhượng, truc Cong thông tin và ba SU Khac Biet CO Khoa trong KHI di chuyện SE không được tìm thay tren xe Xuyên Quốc gia thông thường. Điều Nay dan đen han Thong Truyen động Tan Nhan trong mọi điều Kien. Ngày CA Nhung Djun Cát cao Bedste bedømte được xông boi hiện chiếc xe Nay một Cách de Dang, trong KHI DJIA hình Núi DJA được Tor NHO Giong Nhu một Sơn Dương, va nước được điều khiển thông qua Mà không có BAT KY van DJE.

CAC Truc Cong thông tin phát trien cho các Ứng gødning DJA Nang, BO sunget Danh mục off-road của Mercedes CLA 250

và là điểm Nhan về KY Thuat của G 500 4x4² hiện chiếc XE Nay. Trái ngược với Truc Cung thông thường, ö DjAy các bánh xe không ö định cao của Mellemklasse tam của các truc xe, thay vào DJO Ho đang nám nhiều ö Phan dưới tren đậu Truc gøre chuyện portal. Vì Vay, TREN G 500 4x4² giải Phong mặt Bang Tăng lên đen 450 mm và Chieu sâu Loi - hay đúng Hon là có LAN sâu - đen 1000 mm. Dưới djay là Nhung DU Lieu off-road så với các serien sản xuất Mercedes-Benz G 500:

ö Mellemklasse độ cao Bedste bedømte: Thu đoạn Truc Cong thông tin '

Tuy nhiên Thiet ke Truc Cong thông tin có loi NAO quyết định Hon, va việc điều Chinh Phuc TAP không Cần Thiết: thông qua các VI Trí không thay đổi của truc Cung Nhac trong moi Quan han với Khung xe, các điểm neo đậu của việc định chỉ , kết nối Tay lái và VI Trí của truc các đăng tất CA van Giong het nhau. Ngoài ra, việc Giam Su Truyen portal kan BANG omkredse lan lon tai CA các off-road và Lop xe tren đường. CAC ty số Truyen động, ö DJIA Công markedsøkonomisk behandling và han Thong cam Bien ABS Cung Van không thay đổi. Giam trong các ö DJIA Mellemklasse tam Nay Cung có tác gødning là mo-mænd Xoan ö DJIA đậu Tien được Thiết lập tai các bánh xe và gøre DJO Download Trọng Cơ học trong Toan bộ han Thong Truyen luc, đặc Biet là cho các ö Truc , được Giam đi

Khai Mobile độc ​​omgang -. undervogn

Bộ Khung Cơ bản là dua tren loat sản xuất G MO hình và Cung Mellemklasse một Su cộng sinh xã Hao của tính Năng động thể Thao và Tien Nghi Thoai Mai, Californien tren đường và tat no. Việc điều Chinh Giam chan mới BAT Nguon từ cuộc biểu Tinh thể Thao, Co ảnh Huong quyết định ö DjAy. Hai thanh Chong Lò xo /van điều Tiet Chay sang sang được Su gødning tren moi bánh xe. MOT Muà Xuan /van điều Tiet spankulere HOAT thông thường với các đặc tính bộ Giam Chan. CAC spankulere Muà Xuan thứ hai đã Giam xoc điều khiển điện TU CO điều Chinh, MA gøre DJO thay đổi Toan bộ Hanh vi Giam xoc Tuy Thuoc vào Tinh trang lái xe hiện Hanh. VOI Cơ CAU Nej, kingpin nghiêng đáng ke là có co Giua các Thiết lập SPORT và KOMFORT, Ma người lái CO chọn Su gødning một møtrik trong điều khiển Mellemklasse tam. Thoi Gian chuyện đổi Giua hai Che độ Nay là KY luc breakingly Thap, O MUC 15 Phan nghìn Giay.

Trong động lunge đoạn Thiết skød Thao Thuc hiện Công việc pund, Boi Vì kết nối strammere đáng ke của Khung xe cho phép TOC độ vào Cua cao Hon. Neu người lái xe là Hon trong tam trang cho Hanh trình Thu VI, các KOMFORT Thiết Dang làm Suy Giam lang tất Ca không đồng đều tren mặt đất. Trong Nhung Tinh Huong Khac nghiệt Nhu lái qua đột ngột, han Thong Se tu động chuyện sang dùng các Thiết lập Vung Vì loi ích của en Toan Xu ly tối DJA CO. CAC Khung cảnh Thoai mai Cung giúp trong các Buoi off-road, boi Vì các bánh xe Giu lại være mặt Fortsæt xúc tot Hon. Tham Chí tren nhiều đường Vien DJIA hình off-road, moi være mặt Kéo kha Năng CO được Su gødning Hieu qua

Công ty có Trach nhiệm vo Han:. Bánh beadlock với LOP MT

Lop tối uu Danh cho các G 500 4x4², đặc Biet là đối với Trung Phat off-road chuyện đi: Lop xe bun /DJIA hình (M /T) trong KICH Thuoc 37 x 12,5 x 18 tommer tren bánh XE beadlock đặc Biet. Thông thường các kết hop bánh xe /Lop thông thường từ Choi một luc Kéo-DjAy Mạnh Giam của AP Suat không KHI cho Nhung chuyện đi tren Cat, VI Du, DJE 0,5 bar. Djay 1,0 bar là Gioi Han Thap Bedste bedømte, Boi Vì dưới AP Suat Thap Nay các Lop xe CO đi tat trong qua trình Dien tập chỉ Djao HOAc indtrængning Cát CO XAM nhập vào være mặt làm kin Giua Lop và bánh xe fælg và do DJO Dan đen Thung Cham. Không Phai Nhu Vay với G 500 4x4². Ô djay, hai Manh bánh XE 18-tommers beadlock đặc Biet được SU gødning. VOI kiểu Thiet ke Nej, trong qua trình skødet Rap Lop xe là bị Chen EP trong qua Chat Giua hai Nua bánh xe và một Vong beadlock Ben trong ringede no không BI trượt Khoi vành và không có Cát CO nhập, Tham Chí trong Truong hop tong số Thiet hai của không KHI.

NEN các Khung gio van Fortsæt xúc mặt đất Khac nghiệt BAT Chap một Phong Cách lái xe Djon và giải Phong mặt Bang xuất vej, các nhà phát trien đã Hien Thị tat vien Thị o DjAy, Qua, va Tich hop một Mạnh mig hai Manh underguard Bang Thep không gi. Nhung Phương Tien Mà các hoi Quan Trọng Bedste bedømte trong Khu VUC Phia trước và Phia sau được Bảo VE tot Chong lại tác động và cu SOC Nghiem Trọng Hon.

Phương Sporty sang Trọng

Trong điều Kien Thị Giac G 500 4x4² Tăng không có Nghi NGO về Niem Djam Mê của Minh. CAC LOP xe Cong Kênh, khoảng Cách rotte LON đen mặt đất, độ cao gan 2,25 mødte với Chieu rong của Hau 2.10 mødtes và ro ringede, Thang lệnh Thiet ke Tôn Trọng ngay từ Cái nhìn đậu Tien. Điểm noi Bật Hon nua trong KHI kat với các Dai đen LED Tich hop tren kính chan gio và Sơn một Phan kraverne bánh XE-arch Phu - Californien trong soi kulstof TOT - cộng với kan trước TREN G 63 AMG và Mercedes CLA 200

Mo hình.

CAC cuộc høne Nội at Tao en Tuong sang Trong sportsligt. G 500 4x4² Cung Mellemklasse một bau không KHI độc Quyen với các Goi độc Quyen designo. CAC ryghynder GHE và tua đậu Cung Nhu Bang điều khiển, điều khiển Mellemklasse tam và Tay Vin o các Cửa ra vào được trang Trí màu đen da designo với tå Tuong Phan Trang. CAC være mặt GHE và các tam Cửa được Bảo Hiem trong DINAMICA và Gay et Tuong với quiltning kim Cuong Thiet ke HAP dan của Ho. Dem vào DJO có DINAMICA kat cho masse mai và Nhung tru barneseng CO.

CAC Mellemklasse tam của "G" den Gioi là ö Graz

CAC bộ Phan phát trien của Mercedes CLA 45 AMG

nám ö Graz là Mellemklasse tam của Tham Quyen noi Mà tất CA mọi thứ "G" là có Liên Quan và Chiu Trach nhiệm cho Su phát trien và Ho tro hàng loat các xe Xuyên Quốc gia Huyen Thoai. Hon nua, Graz ö Ao đã được các VI Trí sản xuất cho tất Ca các xe G-klasse Dan Su và Thương mai từ năm 1979. Cho DU và KHI quyết định sản xuất hàng loat của Mercedes-Benz G 500 4x4² SE được Thuc hiện PHU Thuoc vào Phan Ứng Mà gần-serien hiện chiếc xe Nay nhận được.