Mercedes Ml400 pris gratis konsultation kontakt 0909 243 263 af hr Hieu Nguyen nguyenlan lam

Mercedes SUV Ml400 din sande Vietnamesisk

Den vigtigste forskel med midcycle opdatering af Mercedes Ml400 Vietnamesisk i 2015 er en erstatning for forskydning. Den mellemstore luksus SUV leveres som standard med en 3,0-liters V-6 twin turbo med direkte indsprøjtning, der erstatter den 4,6-liters V-8 forskydning. Accept forandring er konstant, ML vil blive omdøbt til næste år til at falde lige GLE mellem de fem størrelse SUV tilbydes af Mercedes, fra Hummer som G for kompakte crossover GLA. Det er ikke noget ", men ag thang, baby, men i dette tilfælde, G er Tyskland Gelandewagen, ikke gangsta. Vietnamesisk

indført i 1998-modellen og fremstillet i Alabama, Mercedes Ml400 Vietnamesisk da Tyskland gik fra American SUV. Det tiltrækker amerikansk smag, men at lidt handling køretøj, men føler stor. Den sidder fire voksne med masser af plads, er der mange pickupper, og brændstoføkonomi er forbedret i firehjulstræk (4MATIC) 14-18 mpg i byen og 19 til 22 mpg på vejen Expressway. Det starter fra $ 3500 i løbet af 2014 ML550. Vietnamesisk

3,0 liters V-6 med direkte indsprøjtning twin turbo med 329 hestekræfter genereret og £ 354-ft af drejningsmoment, ned fra 402 koden magt og 443 lb-ft af drejningsmoment i ML550. Bly Sidefødder vil savne V-8, men V-6 giver maksimal drejningsmoment ved 1600 omdrejninger i minuttet, bør have en masse pickupper er tilgængelige på hvert sted. Turbo lag bør ikke have rimelig ML kan udføre enhver manøvre, og giver nok spænding til at tilfredsstille de fleste SUV drivere. Det er hurtigt, men i situationer hurtig vognbaneskift har en effekt, der minder føreren af ​​højde og omkreds, der kommer med nogen SUV. Hvis hastighed er, hvad du ønsker i en luksus SUV, derefter pony op og foråret for 5,5 liters AMG V-8. Vietnamesisk

Det er stille som en Lexus, men behandles som en Mercedes, buffering ustabilitet vej til at gøre en glat, luksuriøse kabine tur forventes fra en luksus SUV $ 80.000. Vietnamesisk

Vores model leveres med aktivt kurve-system Mercedes ($ 2910), der adskiller stabilisatoren bar i akslen, således at hvert hjul er for bedre at imødekomme terrænet. Selv om det er en off-road funktioner, det styrker karakteren af ​​denne crossover: komfort. Da du ikke kan sælge en bil uden kopholdere i USA, Mercedes-Benz bragt det til det niveau af luksus med kopholdere foran center med opvarmning og afkøling. Det er ganske amerikansk. Vietnamesisk

testet af os model blev gråt malet stål udvendig og indvendig svøbt brun /sort på indersiden. Den høje kvalitet vinyl på den øverste del af instrumentbrættet er glat og overbærende, og det understreges af naturtræ skære dette bånd kontrolområde på alle fire døre på midten is i mærket bindestreg. Mellem den sammensatte struktur er lys okker omgivelser, som Mercedes-Benz kalder solen. Det er ligesom tiramisu, medmindre du sidder i den. Vietnamesisk

siddende stilling og fast, men smidig design meget komfortable holder maksimum, og flere massagestole kun $ 1,100. De 60/40 bagsæder, der foldes op bund karakteristika for ryglæn kan ligge fladt til bagagerummet og skabe en lang flad lagerplads. Det er en nice touch, men vi måtte flytte forsædet frem, selv om kun gennemsnitlige højde til at passe bagsæderne flade. Vietnamesisk

Fleksibilitet og nemt blive ignoreret af bagsædets opvarmning og juster med klimakontrol ($ 620) og en bred kaj for en masse plads til fire voksne. Fem voksne passer godt, men vi kan ikke forestille mig at røre knæet i en Mercedes. Vietnamesisk

Den overflod af avancerede indstillinger og ramte god start i centrene overvældet kommandoen. Drejeknappen i midterkonsollen giver den frie bevægelighed i hele 7-tommer skærm klasse støbt i instrumentbrættet. Der er en bar, der fører til de vigtigste funktioner og en bundstok at grave dybere ned funktionerne valgt, så vil indholdet i midten af ​​skærmen. Der er mange funktioner, så alle funktioner, men det bedste bud er at spare din favorit og bruge hurtig adgang knap på midten kontrol pad. Ved at give en masse, Mercedes Ml400 forplumrer selv de simpleste funktioner. En stor skuffelse lærte, at du havde været i en bestemt funktion til at bruge stemmekommandoer hhv. Hvis jeg ønsker at "Call Snoop Dogg," Jeg har været i telefonens skærm eller sige "Telefon" menuen først til at forlade. Vietnamesisk

Nogle ejere vil finde genveje og find indstillingen, men det er for meget klasse til at være intuitiv. Efter en uge navigationsskærmbillederne, var vi ikke sikker på at bruge det. BMW X5 var mere brugervenlig. Vietnamesisk

Og det bringer os til problemet med de Mercedes Ml400 Vietnamesisk. Med så mange valg i klasseværelser overalt midsize SUV, hvor grænsen mellem linjerne præmie tier og den øverste snit bliver mere sløret, er der ingen fejl. Møbler og naturligvis håndteres Mercedes, men køberen skal overbetale for Tristar i dette tilfælde. Nye job ML400 er, hvad du forventer fra Mercedes-Benz, men intet bemærkelsesværdigt ved det. Vi vil gå BMW X5 for pengene, eller skære et mønster, der ikke velrenommeret Tristar. Mercedes kan tilberedes mere end blot en navneændring fra ML til GLE i 2016, så dem, der elsker Mercedes SUV måske ønsker at slappe af, indtil den næste episode. Vietnamesisk

Mercedes stjerne Vietnam Hochiminh

Adresse 1: 813 Nguyen Van Linh, Tan Phong, District 7, HCM Vietnamesisk

Adresse 2: nummer 2, Truong Chinh, Tay Thanh Ward, Tan Phu District, HCM Vietnamesisk

salgsrepræsentant: Ngo Van Hieu, Vietnamesisk

E-Mail: Hieu. [email protected] Vietnamesisk

Tlf: 0909.243.263 Vietnamesisk