hydrostatisk test af Tuyen Le bevise

trykbeholdere Trykbeholdere vietnamesiske teoretisk kan være næsten enhver form, men formen af ​​gennemførelsen af ​​broen sektionen, cylinder, kegle og ofte anvendes. En anden populær design er en cylinder med endestykker kaldes hovedet. Regelmæssig form eller halvkugleformet hoved eller disk image (torisfæriske). Komplekse former end har historisk været meget sværere at analysere for sikker drift og er generelt sværere at bygge.

Teoretisk set en trykbeholder med bro omtrent dobbelt kraften af ​​en cylindrisk trykbeholder væg tilsvarende tykkelse og form er ideelle til at holde det indre tryk. Men en sfærisk form er vanskelige at fremstille og derfor dyrere, så de fleste cylindriske trykbeholdere med 2: 1 semi-elliptiske begyndelsen eller endestykker ved hver ende. Lille tryktanken er samlet fra et rør og to dæksler. For cylindrisk beholder med en diameter op til 600 mm (NPS 24 i), kan det bruges til sømløse rør beklædning, således at man undgår mange af problemerne med eftersyn og test, hovedsageligt tjek ikke ude Annullering af radiografi til lange sømme hvis det er nødvendigt. En anden ulempe ved skibet en større diameter er dyrere, f.eks økonomien i en 1.000 liter (35 cu ft), 250 bar (3600 psi) trykbeholder kan være en diameter 91,44 cm (36 tommer) og længde 1,7018 m (67 in), herunder 2 endekapper 1 sælger elliptiske kuppel.

Forskellen mellem trykket er farlig og ulykker fatal er sket i historien om udvikling og drift af trykbeholdere. Derfor er trykbeholder konstruktion, fremstilling og funktion reguleres af de tekniske myndigheder understøttes af lovgivningen. Af disse grunde, at definitionen af ​​en trykkoger fra nationale forandringer, men relaterede parametre såsom det maksimale driftstryk og temperatur sikkerhed, og er designet med en sikkerhedsfaktor , korrosionstillæg, minimale design temperatur (for sprødbrud), og relateret destruktiv prøvning som f.eks ultralydprøvning, røntgen, og trykprøvning, som ofte involverer vand, også kendt som en hydrotest, men kan være relateret til afprøvning af trykluft eller andre gasser. Testen foretrækkes, at den hydrostatiske test, fordi det er en meget sikrere metode til kontrol Det frigiver meget mindre energi, hvis bruddet er opstået (hurtigt stigende vand dens volumen samtidig trykaflastning sker hurtigt, i modsætning til andre gasser, såsom luft, dvs ingen eksplosiv gas). I USA, som mange andre lande, er det reglen, at skibe over en vis størrelse og tryk (15 psig) blev bygget til at kode i USA, der er ASME Boiler Pressure Vessel Code og Code (BPVC ), skibet kræver også en autoriseret inspektører underskrive på hvert nyt skib, og ethvert skib bygget med lokale navne med de nødvendige oplysninger om sådanne trykbeholdere tilladte maksimale driftstemperatur Den maksimale minimumstemperatur design metal, hvad virksomheden produceret det, dato det blev registreret nummer (gennem Det Nationale Råd), og ASME officielt stempel 's trykbeholder (U- stempel), gør overvågning skib og officielt en ASME fartøj Kode Vietnamesisk refererer til:. maskine fjerne dækslet  , pumpe fedt  , presser Tire  , vejer maskinens hjul  , en rampe  , pr Kompressorer  , udstyr Garage  , kompressorer  , svejsning Vietnamesisk