Forskellene mellem Investering i Boliger og Mass Infrastruktur af Bradley Weiss

Fra en investor'sperspective, kan ROI i boliger være større end den, der opnås fra roadand jernbaneprojekter. Men infrastruktur er grundlæggende for udvikling anddeserves helhedstænkning

Therelationship mellem boliger og offentlige infrastrukturer har altid været stærk, selv om indirekte.. Man behøver ikke lede længere end London Crossrail projektet, som tilføjer 75 miles af tog pendler til byens system, og hvor, TONO en overraskelse, er boliger værdier nær nye systemkrav stationer stiger hurtigt.

Men for aninvestor, hvis et valg skal foretages mellem finansiering af forskellige former for infra (transport, forsyningsselskaber, bredbånd, oversvømmelse afbødning, og mere) og residentialdevelopment, kan det være en udfordring at bestemme, som kunne give greatestreturn af investeringen. Disse er ikke simple "æbler med æbler" sammenligninger, ogKommissionens potentiale for vækst i nogle typer af realassets fonde er ikke altid let at fastslå. Endnu, fordi de to areinterdependent det er helt logisk for investorer til at overveje dem inden thesame investering beslutningsproces.

Thisdiscussion er optrappet af det presserende behov for yderligere boliger i UK.This er stærkt indarbejdet i den nationale infrastruktur Plan 2014 ved HMTreasury, regeringens økonomiske og finansministeriet. De rapport citesseveral infra projekter, hvor boliger og offentlige faciliteter kunne inextricablylinked hvis planen er fuldt gennemført, samt hvor tidligere publicprojects er lykkedes:

Suburban jernbanenettet tilsluttet

: En statslån (betinget af en hovedstol hoveder af udtryk aftale) på 55 mio £ for at udvide London Overground til Barking Riverside, forudsagde at hjælpe levere 11.000 hjem.

Jord oprydning og infrastruktur: Salg In Ebbsfleet, en 100 millioner £ infrastrukturfond vil sætte op til 15.000 boliger, der skal bygges i en ny haveby.

Rail opgraderinger

: Allerede en større opgradering siden 2010 i Kings Cross Station skinne ulåst 2.000 nye boliger

Vejtransport og offentlige rum:.

Et forbrug på 23 mio £ for en vej krydser mellem Swindon og Wichelstowe (på M4) åbnet et nyt site for tusindvis af hjem. I mellemtiden begynder opførelsen i 2015 for at give transportforbindelser og offentlige rum, der vil forvandle Battersea, Nine Elms og Vauxhall, med potentiale til at skabe 16.000 nye boliger

Meget ofte. både boliger og større programmer infrastruktur er en blanding af private og publicfunding. Men boliger findes i en anden kugle, der giver afkast toinvestors i relativt korte orden og størstedelen af ​​boliger er bygget af theprivate sektor. Sandt nok, finansfolk, herunder dem, der arbejder i det virkelige assetportfolio investere, kan være nødvendigt at gå gennem planlægning myndighed processer, butit er stort set en transaktion blandt ejere af britiske jord, stedet montage fagfolk, bygherrer af forsyningsselskaber og strukturer, såvel som de private whobuy hjem .

Investorsworking i infrastruktur gennem kommunale obligationer er ikke så almindelige i UKAS de er i USA og andre europæiske lande. Flertallet oflocal statens låntagning er historisk gennem det centrale regering, butsince 2014 et konsortium af lokale råd er begyndt at finansiere lokale CapitalFinance Ltd. Agency, som tager obligationer til investorer. Chartered Institutionof Highways & Bør oprettes, med angivelse af "En hybrid offentlige andprivate sektor infrastrukturfond for en discretegeographical område, der samtidig ikke genererer Transport opfordrede til en større følelse af interdependencyin offentlige og private projekter i en rapport 2012 (Levering handlingsplan for Change,, Infrastruktur Finansiering &) . mainstream kapital marketinvestment afkast, ville levere infrastruktur, der gavner lokale landvalues ​​og lokale virksomheder "Problemet, hævder nogle, er, at infrastrukturen mangler data og benchmarking, udlån en opacitet til kommunale investeringer, der gør råd og investorsskittish; de bredeste fordele af veje, skinner og bekæmpelse oversvømmelse er i bestproven over årtier, ikke kvartaler eller regnskabsår .

Investorsneed at afveje mange faktorer i forhold til udviklingen i Storbritannien. Mens theoverarching økonomiske faktorer af befolkningstilvækst og boliger inventorysuggests stærke muligheder, individer er klogt at engagere en independentfinancial rådgiver til at undersøge, hvor udviklingsprojekter fit rigdom buildingobjectives.