Andre folks dumhed på veje sætte dig ud motorcykler? af Fred Gabriel

Waltzing sammen på en motorvej på en Harley Davidson er abeautiful oplevelse. Tiden går i stå, og de ligegyldige justpasses os ved. Det ville være dejligt, hvis denne situation fortsætter hver timeyou ramt vejene, men desværre er der mange killjoys i den måde forthat at ske. Massive huller, børn krydser vejen, lastbilchauffører, bilister, andre irriterende mennesker, listen fortsætter. I betragtning af det momentum mosthigh-end cykler vinde i en kort tid, der beskæftiger sig med ting og mennesker thatseemingly vises ud af ingenting kan få tricky.

jeg forstår den frustration, have været der. Men hvis du har tænkt det utænkelige - skalering tilbage på motorcykler, eller give det op helt på grund af partiets poopers på vejen, I'dsuggest en alvorlig nytænkning.

Ja, ridning en motorcykel er risikabelt

Men vi allerede vidste, at vi ikke? Det er derfor, vi har den dyre safetygear, som tager omkring ti minutter at don. Og det er også derfor, vi udfører regularsafety kontrol på vores cykler. Det er derfor, vi investerer i motorcykel accidentinsurance og deltage rytter uddannelse klasser. Vi dækker vores baser. Allesammen. Hvad kan man gøre?

Ingen forstår rockere

Og ingen selv kan lide dem. Bortset fra andre motorcyklister, der er. Jeg har neverunderstood, hvorfor det er, men det er den måde, det er. Hvad så? Hvis bare de vidste theskill det tager at ride en tohjulet monster og spændingen det genererer, som de aldrig vil. Andre folks fjendtlighed mod rockere skulle have nobearing på din holdning til motorcykler.

Hvor meget kan du redegøre for

Vi ved at holde en sikker afstand fra køretøjet foran? af os, men howmany af os regne på det pågældende køretøj falde fra hinanden lige der? Og for sin piecesto kommer flinging på os ved tophastighed, banker os fra vores kursus eller cyklen, måske begge dele? Hvor ofte har du forventer en hjort dart tværs af vejen lige når youare om zip gennem denne strækning? Disse er uheldige ting, men de dohappen. Du vil beskæftige sig med de samme farer, selv hvis du var i en bil Oron en cykel. Vil du så bare stoppe med at være på vejene i alt? Jeg suspectnot .

Risiko bedst imødegås ved en følelse af ansvar

Forstå, at indsatserne er meget højere på hurtige to-hjulede. Pr Det Nationale Highway Traffic Administration data fra 2006 motorcyklister er 34times mere tilbøjelige til at dø i et styrt end bilister. Motorcykel styrt hævdede 4,612lives i 2011. Det gør for grusomme læsning. Men hvor mange af disse accidentsare faktisk skyld andre mennesker på vejene? De fleste nedbrud involvenegligence på en del af rytteren. Hvis du har været involveret i nogen ulykker oflate, kan du ønsker at konsultere en motorcycleaccident advokat i dit område for at vide, hvordan værre du er nu. Andwhether opgiver på motorcykler vil gøre nogen forskel for din situation.

Ved slutningen af ​​den dag, det er din beslutning. Men jeg tror vi DEN motorcykler kultur ved, at høj spænding ikke kan komme uden højere end usualrisks. Vi synes ikke at noget imod at betale denne pris enten. Efter alt, er meget bedre end at blive fritgående i en fire wheeler forlife ridning freelyunder åbne blå himmel .