Hvordan laver vejene mere sikre i Delhi? af George Methew

Antallet af kortene i hovedstaden er stigende på et astronomisk tempo. Samme er tilfældet med to-hjulede og busser. Selvom metro har lempet trafik byrde problemer i hovedstaden - Delhites i stigende grad køber deres egne køretøjer. Og dette forårsager mere forurening, stagnerede trafik, og stigning i trafikulykker. Behovet er at bevidste folk til at bruge mere og mere af den offentlige transport og følg færdselsregler - Delhi trafikselskaber har også en rolle at spille her. De har brug for at styre trafikken og veje bedre. De har brug for mere arbejdskraft, flere trafiksikkerhed produkter og bedre parkering management faciliteter.

Når vi taler om trafiksikkerhed produkter, vi først og fremmest tale om vej barrierer, trafik kegler, vejbump mv Disse produkter hjælper færdselspolitiet bedre at styre trafikken og aflede en del af denne trafik, hvis behovet opstår . For sent, har flere virksomheder sprang i produktion, levering og eksport af trafiksikkerhed produkter og parkering management produkter som konvekse spejle, der hjælper dig med at undgå kollisioner fra køretøjer, der kommer fra den anden side.

Gør Delhites bevidste om færdselsregler og tilskynde dem til at følge disse regler, selv når der ikke er en politimand i syne er en udfordring - men med fortsatte bestræbelser, kan dette opnås. Når vi vil følge reglerne, trafik problemer samt vej raser & ulykker vil gå ned - det er simpelt, ikke?

Det er også vigtigt, at myndighederne investere i kvalitet trafiksikkerhed produkter, der tjener i årevis. Selv om der er mange virksomheder inden for produktion af færdselssikkerhed og parkering management-produkter, ikke alle bygge kvalitetsprodukter - så det er en opgave for de myndigheder eller virksomheder, der køber disse produkter for at kontrollere kvaliteten af ​​produkterne, så de holder længere. De bør ideelt set tale med et par virksomheder og sammenligne deres tilbud og produktkvalitet. Basis denne sammenligning, bør de gå med det selskab, der tilbyder dem den bedste i pris og produktkvalitet.

Sidst men ikke mindst, politiet har at være lidt streng - dem, der ikke bære hjelme eller slid svage kvalitet hjelme bør være stærkt idømt en bøde - svarende burde være tilfældet med dem, der overtræder andre færdselsregler . Og folk bør tilskyndes og belønnes for at hjælpe trafikofre. Myten skal brydes, at du vil komme i problemer, hvis du hjælpe nogen til skade på vejene eller andre steder. Politiet har at gå til offentligheden for at fremme samtale og forståelse, således at fælles folk ikke frygter politiet.

Vi er færdig. Hvis du også har ideer til at gøre Delhi vejene sikrere og bedre, dele med os. Og holde forbindelsen til flere artikler om trafiksikkerhed produkter, parkering management produkter og alt relateret til trafiksikkerhed.