Hvad er det Køling Oil? af Tri Agil

Hvad Køling Oil? En oliekøler er dybest set enhver enhed eller maskine, der er beregnet til at køle olien, men i mange tilfælde folk taler om det i forbindelse med biler, lastbiler, og nogle gange fly. I denne indstilling koldere dybest set fungerer som en lille radiator, der hjælper med at holde motoren kold ved at holde forsyningen af ​​olie ved en ensartet temperatur. Afkølet olie hjælper med at holde motoren kørende, især under gearskift i meget varmt vejr eller rejse over lange afstande, når ting, der ellers kunne have en tendens til at overophede og bryde ned. Ikke alle biler og lastbiler bruger olie som kølemiddel, men de er helt afhængige af køling arbejder for at opnå god effektivitet og ydeevne.

Hovedmål

bilmotorer tendens til at være temmelig kompliceret, og som regel afhænger af en række forskellige forbrændinger, varmekilde, og temperaturen regulator til at fungere ordentligt. Den mest almindelige oliekøler i tunge maskine, der har flere industriel kvalitet maskiner. Lastbiler til at transportere gods og store køretøjer konstrueret til off-road er to almindelige eksempler; nogle rekreative køretøjer (autocampere) og fly har dem også, og de kan endda findes i visse modeller af motorcykler. Racerkørere nogle gange føje den til sportsvogne for at gøre dem mere effektive, også, og til at forbedre deres brændstofforbrug gange.

Et transmission oliekøler er ofte anset for at være vigtigt i situationer med høj belastning fordi smørende væske transmission varmer op med hvert gearskift. Selvom det ikke er afgørende for at køre på motorvejen, når køretøjet ca. lever i nogle redskaber, kan transmission køligere væsentligt forbedre effektiviteten og levetiden af ​​transmissionen oplever en masse stress. Varm gearolie kan forårsage et skift i langsom gear, slidte sæler, lavere kilometertal, og i sidste ende for tidligt svigt.

Selvom primære opgave er at køle og smøre motoren, dette afsnit kan også fungere som et kølemiddel er vigtig for en række andre dele. Bunden af ​​motoren A, der omfatter dele, såsom krumtapaksler, lejer, knastaksler, stænger og stempler, afkøles også kun med motorolie, for eksempel, og denne afkøling kan påvirke de samlede resultater lige så meget som det kan i selve maskinen. Anmeldelser Skriv

motorolie køler design kan generelt opdeles i to typer. Rør og finner er de første modeller og er designet til at afkøle olien cirkulerer gennem linjerne, der omgiver motoren. Som olien bevæger sig væk fra midten af ​​motoren varme, temperaturen falder og overophedning distribueret af ventilation såsom finner på toppen eller siden. Stacked-pladedesign derimod presses olien gennem en række metalplader. Sprede varme som luften bevæger sig på pladen, og olien køler ned hurtigere, når den har en større overflade og overfladisk, også.

Layered model ofte lidt mindre effektive til køling olie fra røret og fin deres jævnaldrende, fordi de mere passive, dybest set venter kølingen sker af sig selv. Meget afhænger af ansøgningen, selv om. I nogle indstillinger, køling plader stablet mere mening. Anmeldelser hvordan de arbejder

i opsætningen, er transmissionsolie afkøles som varmeoverførsel indsamlet at køle motorkoelevand der omgiver den. Køling normalt fungerer bedst når den er monteret i de forreste radiator bestande, fordi det er her, han ofte kan få mest uhindret kilde til kold luft. Dette vil igen, gør det muligt for væsken køler for at komme tilbage i transmissionen sagen.

Mens størstedelen ejede biler ikke er fremstillet med motorolie køler, der er en enorm eftermarked for dem i mange steder, og de er fælles tilbehør i køretøjer, der er involveret i bugsering og andre tunge applikationer. Folk kan købe oliekøleren kit til at opgradere deres egne køretøjer, selv om dette normalt kræver lidt dygtighed. Mange butikker Reservedel Motor fagfolk vil også installere det for mennesker, der er på udkig efter måder at gøre dem mere effektive motorer.

Almindelige problemer

optimale temperatur for olie typisk mellem 180 ° og 200 ° F ( 82 ° og 93 ° C). Manglende begyndte, da olien ikke kan bortlede varmen indsamlet hurtigt nok og ride forbi denne grænse, som kan begynde at nedbryde olien. Smøremiddel tab, og køling, når naturen begynder at bryde ned, og dette kan forårsage en række alvorlige problemer med motor og transmission. Køling normalt bør kontrolleres regelmæssigt nok til at holde dem i god stand, og ejerne bør være omhyggelig med at kontrollere og deres service for at undgå motorproblemer.

bedste løsning er at bruge en specielt formuleret olie såsom Mobil Oil Indonesiens bedste - I alt Quartz, der ikke kun smøre motoren, men også beskytter motoren mod korrosion og fungerer også som motorens kølervæske

.